Szegény Robiék Ebben az évben egy pár s2000-es autó már rommá égett vagy kigyulladt: Frici, H.Solberg...drága mérnökök megnézhetnék mi a baj. Mennyi kárt jelent ez a csapatnak...
Szerintem megoldható lenne, de valóban a koncstrukcióban is van kivetnivaló. Egyik képen mintha a itt is a kipufról terjedt volna ki a tûz, ode valamit csinálhatnának, hogy tûzálló legyen körülötte(nem tudom az e) vagy valami hûtést vinni, hogy ne tudjon úgy felmelegedni.....nem tudom nem vagy szaki, de valami megoldás csak van.
Azért nagy szerencse kellene ahhoz, hogy a tûzoltóautó idõben odaérjen egy ilyen esetben. Maguk a konstrukciók is átgondolandók, talán, hogy ennyire könnyen fognak tüzet, még ha ekkora meleg is van (csak ötletelek).
Szegény Bútor Robi, sajnálom.
Azért az már nem az elsõ esett, hogy ilyen idõben porig ég az autó, átgondolhatnák már, hogyha ekkora a hõmérséklet, biztosítsanak tûzoltókat is, úgy mint mentõt.
Átgondolva az elõzõ hozzászólásomat: mégiscsak juthat elõnyhöz az, aki három percre rajtol, pont a por miatt. Nem kellemes az elõzõ páros porába belefutni menet közben... De tényleg nem tudom, hogy volt-e ilyen változtatás és ha igen, akkor milyen okból.
Valakitõl esetleg info?
A videón látszik, hogy pont olyan helyzet, mint Ollé Sasának pár éve... Ezt nem lehetett megmenteni.
(Kazár Mikiék azért ha más nem figyelmességbõl egy poroltót kidobhattak volna nekik...)
Peti Papó: nem nagyon látom, hogy miben jut elõnyhöz az, aki az elõtte lévõre két percre rajtolt. A három percre rajtolóknak plusz egy percet kell állni a rajtban. Mondjuk ilyen idõjárásban ez lehet kellemetlen, az autókban ilyenkor nincs hûvös, de idõbeli elõnyt nem jelent a rajtközök emelése. Passz, nem tudom mi az oka, hogy változtak a rajtközök. Lehet, hogy sok por volt a pályán.
Az is lehet, hogy rosszul hallottam (nem is hivatalos forrásból: Rally Rádió), lehet, hogy nem is értek hozzá.
De...... a kb 20. elrajtoló autó után egyszer csak úgy döntenek, hogy 2-rõl 3 percre emelik a rajtközöket!
Hol itt a sportszerûség, az egyenlõ esélyek?
Tudom, hogy az eleje és a vége között óriási a különbség, de az utolsó 2 percre, és az elsõ 3 percre rajtoló között nem, mert õk egymással vívnak. Az egyik mégis elõnyhöz jutott.
Hát érdekes döntés!
Ez durva volt...igaz csak egy gyorsot néztünk meg, de ennyi is elég volt hogy egymerõ retkek legyünk :D Kakusziék elõttünk 200 méterre estek be csak a hangokat lehetett hallani...célig elfolyt a víz... Asiéknak meg mellettünk kotlott meg a büszke......kis idõ múlva telefonál Kollár úr és mondja Bútornak ég az autó... az kemény. hol van még a vége...
egy érdekesség tudom nem érdekel senkit :D volt velünk egy olyan haver aki még soha nem volt rallyn. Mindent mindani kellett, miért jönnek egyre kisebb autók lassabb spilóták stb. aztán az R2-es armada végén jött Zagyva.....majd a haver megkérdezte Õ miért nem elõrébb jött ? ennyi :D
Ebben az évben egy pár s2000-es autó már rommá égett vagy kigyulladt: Frici, H.Solberg...drága mérnökök megnézhetnék mi a baj. Mennyi kárt jelent ez a csapatnak...
