h i r d e t é s
Összes oldal:
735064778
Napi oldal:
132909
Jelenleg:
2610
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

MNASZ Közgyûlés 2013
2013-01-20
MNASZ fórum
oldalanként | növekvõ
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
93. • 2010-12-21 13:26:13
igen friss vagyok mert eddig nem láttam értelmét a megnyilvánulásnak.
de ha gondolod, akkor ismét csak olvasóvá alakítom az üzemmódot, hogy boldog lehess ha már a szavazás kedvedet szegte
92. • 2010-12-21 12:49:35
Kedves emerico! Nem szükséges mély filozófiai latolgatásokba bonyolódnod. Tényszerûen közöltem az észrevételemet a hsz.-ek alapján, és föltettem egy költöi kérdést. (talán ismered, ez az, amire nem fontos választ adni). Tudod, ez egy szabad fórum. Olvasgattam, és ez jutott az eszembe. kacsintok Ennyi.....
91. • 2010-12-21 11:14:30
ortodox:
és ennek milyen lényegi mondanivalója van számodra?
90. • 2010-12-21 10:51:21
Mivel többször meg lettem szólítva, úgy érzem tisztába kell tennem egy két dolgot magam körül. Számomra mellékes, hogy a közgyûlésen ki hol állt, merre mozgott, ki kivel kacsintott össze. Egy a lényeg, aki teljes mértékben változást akart, (köztük én is) ez most megtörtént. Ferjáncz Attilát pedig nem azok szégyenítették illetve járatták le, akik gyõztek, hanem azok akik felhasználták a nevét és az autósportban betöltött évtizedes munkásságát alantas céljaik elérésére. Az ezt megelõzõ választásokon, pontosan azok fúrták és támadták Attilát, akikkel most szerintem látszat barátságot kötött. Ez kb olyan mint ha a Fidesz az MSZP-vel szövetkezne az ország sorsának jobbra fordításának érdekében. Ha itt olvastok a sorok között kitûnik, hogy az „ellenzék” tagjai is tisztelettel írnak Attiláról, annak ellenére, hogy az odavetett konc (titulus) csak azt a célt szolgálta Frank Tamásék részérõl, a tagság Attila iránti tiszteletbõl az õ elképzeléseiket jövõbeni céljaikat támogassa. Ez most nem jött össze. Összegezve, Ferjáncz Attilának már régóta kijár a tiszteletbeli és örökös megnevezés, nem is értem, hogy ez miért kérdés, csak az nem mindegy milyen formában és miként tálaljuk
89. • 2010-12-21 09:34:00
Hirtelen megszaporodott az új -de mégis bennfentes emberek benyomását keltõ- hozzászólók száma. Ime(zárójelben a reg. dátum): dictus magister(dec.12) lázadó(dec.19) yossarian842, fabianfan, emerico, bubisvíz, wunderbaum(mind dec.20) forgatom a szemem
Ez ugye, csak a vak véletlen mûve lehet? vigyorgok
88. • 2010-12-21 08:55:54
Gratulálok az új vezetésnek a számukra eredményes
közgyûléshez, és sok sikert kívánok az autósport érdekében
végzendõ munkájukhoz.
Egyetértek azokkal, akik örömüket fejezték ki a Frank féle
csapat kigolyózásával kapcsolatban.
Az elõzmények érdekesek voltak, az újak taktikából jelesre
vizsgáztak. Ennek volt része, a program megfelelõ
pillanatban történõ nyilvánosságra hozása is. Ehhez nyilván
kellett ezen oldal gazdájának aktív közremûködése, aki a
közgyûlésen is úgy mozgott, hogy nem volt kérdéses
hovatartozása. Ugye ezzel Te is egyetértesz sandokan!?

Az élõ közvetítés jóvoltából volt néhány látható érdekesség.
Például az, hogy a gyõztesek végig a terem végében álltak,
no nem azért mert nem lett volna ülõhely, csak így szemmel
tarthatták a népet, a történéseket. Ügyes. Ez is
hozzátartozik a eredményes szerepléshez, ezt a
helyezkedést van ahol, és akik tanítják.
Érdekes volt az is, hogy Doki visszalépett az ellenõrzõ
bizottság vezetõi tisztére való jelölésétõl. Jobb a békesség,
a jövõt tekintve a minél kisebb felelõsségvállalás.
Érdekes volt látni azt is, hogy Tóth Imre irányítóként
meghúzódott a háttérben, és semmilyen pozíciót nem vállalt.
Úgy érzem, hogy Ferjáncz Attila látta azt, hogy nem tudja,
vagy nem akarja felvenni a versenyt a trónkövetelõkkel, de
úgy akarta átadni a vezetést, hogy összehozott (vagy
elfogadtattak vele) egy, a kornak megfelelõ elnökséget,
hogy a politikai és gazdasági kapcsolatok révén a jövõben
eredményesebben mûködhessen a szövetség. Ott hibázott,
hogy elfelejtette (vagy nem volt más választása), a Frank
és Szamos nevek nem nyerõek rallis körökben.
A fiatalok nem tudtak összehozni egy olyan elnökségi
stábot, ami képes lenne a kívánatos lobbi tevékenységre a
sportág érdekében (jelölés hiánya, visszalépések), viszont a
programjuk mindenki számára tartalmazott kedvezõ
terveket. Ezt is tanítják, hogy kell sikeres programot írni, de
úgy legyen, valósuljon meg ez a program!
Lehet érvelni, hogy Válint Úr személye sok lehetõséget rejt
a politikai és gazdasági kapcsolatok terén, de ez még nem
látszik, másrészt pedig õ, a (ma már kókadozó) szegfû
idejében volt a porondon. De mint tudjuk, a pénznek nincs
szaga, ezért bármi lehet.

Miután ismételten, a tagság szempontjából !! eredményes
munkát kívánok az új vezetésnek, már csak két kérdésem
van.
Marad e a szövetség neve MNASZ, vagy valamilyen
zártkörû rt-vé, vagy kft-vé fog alakulni?
Továbbá kérdezem, hogy a székhelye marad e Budapest,
vagy átteszik azt a Seychelle-szigetekre, ahol most már van
némi helyismeret is?

87. • 2010-12-21 07:39:14
na és mi lesz velünka Nattán Gyurival?
a pályásoknál maradt a szakágvezetés õk legalább csinálhatják tovább a dolgukat.
nem irigylem Gyurit, mi lesz így a rally2-es tervekkel hogy pozícíba került?
86. • 2010-12-20 22:28:51
Yossarian842
igazad van, szavazati joga és beleszólása volt.
Ettõl függetlenül a tiszteletet megérdemli, és Válint Tibor egyik elsõ intézkedése az lesz, hogy ezt a helyére tegye. A miként és hogyan, hamarosan kiderül, nem kívánok más helyett nyilatkozni.
85. • 2010-12-20 22:10:14
"Ez egy tiszteletbeli, reprezentatív pozíció lett volna, amire ma alkalmasabb embert nem ismerek a magyar autósportból." ezzel énis maximálisan egyetértek.

AZONBAN ha eddig nem olvastad a tagi javaslatot akkor ajánlom.
Különösen a 27/3. bekezdést.
"Az Elnökség üléseire meg kell hívni a Szövetség Örökös Tiszteletbeli Elnökét, aki jelenléte esetén SZAVAZATI JOGGAL rendelkezik az elnökség határozatainak meghozatalakor"

Nem vagyok jogász, de ez nekem egy cseppet sem hangzik "csak" reprezentatívnak.

A Válintnak pedig idõt kéne adni, elvégre a Frankéknak tengernyi idejük volt kitalálni mindenféle kampányígéretet.
De nem akarom védeni, azt megteszi majd õ maga a munkával amit véghezvisz. A lehetõséget legalább annyira megérdemli mint elõdei, és ehhez a szakágaktól szakértõ segítségre számíthat.
84. • 2010-12-20 21:00:34
Hagy értsek egyet a Lázadó nevû hozzászólóval, és mondjak ellen Sandokannak. A közgyûlésen is elmondtam, annak, hogy Ferjáncz Attillát megválasztják tiszteletbeli elnöknek, semmi köze az utóbbi két év (vagy akár több) vezetõi teljesítményéhez. Ez egy tiszteletbeli, reprezentatív pozíció lett volna, amire ma alkalmasabb embert nem ismerek a magyar autósportból. Én 3-os, 4-es általános iskolás lehettem, amikor elõször beszéltem vele. Ha külföldön valaki magyar fociról beszél, azt mondják Puskás, ha magyar autósportról, akkor azt Ferjáncz. Azok az emberek küldték el, akik nemrég még a se**ét nyalták, ma viszont rövidtávú politikai érdekek miatt megtagadták, és hagyták, hogy a magyar autósport emblematikus alakja, úgy hagyja el a termet, a magyar autósportot, ahogy elhagyta. Úgy gondolom szégyeljék magukat. Én nem gondolnám, mint Bubisvíz, hogy Válint Tibornak kellene Ferjáncz Attilától bocsánatot kérnie. Õ egy báb, egy stroman. Ezt a legjobban az igazolta, amikor megválasztották, fogalma se volt, hogy most mi legyen, 15-20 perc szünetet akart kérni, hogy mozgatóival konzultáljon. Aztán a hátul a fal mellett álló fiúk intettek neki, nem kell a szünet, ha te nem is tudod, mi tudjuk mi követezik. Aki ott volt, mindenki látta, hogy így történt. Ha igazán akarták volna, már szombaton lehetett volna tiszteletbeli elnök Ferjáncz Attila ezzel az elnökséggel (persze, ha vállalta volna), nem kell most utólag mosakodni.
Persze programot is lehetett volna mondani, de új elnökünk legfõbb mondanivalója az volt, hogy nem mond semmit, bármennyire is próbáltak belõle kihúzni valamit. Sikeres stratégia, parlamenti választásokat is lehet vele nyerni.
Soha nem gondoltam volna, hogy nekem, akinek rallye szakágvezetõként nem volt mindig felhõtlen a kapcsolatom Ferjáncz Attillával, nekem kell megvédenem, az õt még nemrég magasra emelõ, flexibilis gerincû emberekkel szemben.
83. • 2010-12-20 20:21:21
nem sokat tudok errõl a Válintról, de a Ferjáncztól bocsánatot kéne kérnie a Frankék nevében és ha lehet kinevezni tiszteletbeli elnöknek
82. • 2010-12-20 19:06:07
mit vársz összefogást amikor a kis palipincsivel karöltve egymás ellen uszítják a pályásokat is.
a Dancsó már leszerepelt, most megint elõvette,
de három táborra osztva se tud uralkodni
81. • 2010-12-20 17:21:50
Ja a nagy tenni akarás addig tartott amig tomikának volt esélye elnöknek lenni, utána szétszaladtak a sülyedõ hajóról!
szép kis összefogás!
80. • 2010-12-20 16:57:12
Nagyon hasznos és jó volt az élõ közvetítés!
Élvezetes volt egyenes adásban látni Frank Tamás és sleppjének bukását

Ssak az a baj hogy szerencsétlen F Attilát is magukkal rántották, kár hogy ezek a gyö. . saját célra akarták felhasználni!
79. • 2010-12-20 15:09:13
Én Örülök az új vezetésnek, támogattam is. Hamarosan megjelenik egy nyilatkozat, abban mindenki elolvashatja mik a tervek, mik fognak megvalósulni, min dolgoznak. Sokan meg fognak nyugodni.
Legfontosabb hogy Frank Úr úgymond hatalomra jutását megakadályozták, mely csak arra kellett neki, hogy az FIA-ban posztot szerezzen. Rally részéhez nem értek, én a gyorsasági vonalon mozgok.

Válint Tibor számomra egy megnyerõ arc, egyenes, csöndes, nem beszél lukat az ember hasába, de amit eddig nekem mondott, vagy ígért, abban sosem kellett csalódnom. Nem versenyez régen sõt itthon egyáltalán, így nincs megmérgezve a sok mutyizással, tisztán tud véleményt alkotni.

Kemény és sikeres üzletember, nagyon komoly kapcsolatokkal, csak elõre viheti a sportágat.

Természetesen az ellen tábor máris támadja, a munkájának megkezdése elõtt, pedig többször elmondták, hogy ha vesztenek, akkor is az Magyar Autósport támogatását tartják szem elõtt. Ennek elsõ tanúbizonysága, a durcás kivonulás volt, és a kísérlet a sikeres szavazás megakadályozására. Ez nem nagy segítség.
78. • 2010-12-20 11:15:53
Lázadó!

Nem tudom ki vagy, de 100%-ig igazad van!
77. • 2010-12-20 10:57:58
Ne érezd úgy, hogy küzdeni akarok veled, mert már úgy is túlvagyunk a közgyûlésen, nem is lenne értelme. Szerintem nincs igazad, csak felfogás kérdése, hogyan fogod fel az egész történetet, de látom Te úgy, hogy Ferjáncz Attilát megalázták. Szerintem errõl szó sincs. Mint már írtam mindenki tiszteli Õt, azonban az elmúlt évek történései vezetõi alkalmatlansága rosszul megválasztott (nevek nélkül) tisztségviselõi rányomták a bélyegét a mostani választási eredményre. Az emberek a tagság, változást akart és ez most meg is valósult teljes körûen. Felülkerekedett a józan ész a pénzemberek ígéretein, amely és hasonló ígéretekbõl a rendszerváltás óta is sokat kaptunk azonban soha nem sült ki semmi jó ezekbõl az ígérgetésekbõl. Határozottan örülök annak, hogy olyan emberek is tisztséget kaptak és maradtak a mostani vezetésben akiket azon kívül, hogy személyesen is ismerek, tudom mennyit tettek le az asztalra önzetlenül és nem a vagyongyarapítás reményében. Arról nem is beszélve, hogy a rendezõkkel (verseny) is jobb, szinte baráti a kapcsolatuk a jövõre nézve pedig ez sem mellékes. Mint ahogy Zoli is írta és sem ismerem teljes mértékben a teljes "stábot" de hiszem, hogy a mostani választási eredménnyel színvonalasabb lesz a hazai autósport. Akinek pedig ez nem tetszik, az most egy idõre válasszon más sportágat magának, de azután õ se szivárogjon vissza, mint egy nagy reformer. Ha ismered a jogszabályokat, akkor tudnod kellene, hogy az alapítványi forma ebben az esetben nem megfelelõ, nem ilyen az általad említett célok megvalósítására hivatott társulási, valamint tömörítõ szervezeti forma. Úgy érzem, csak vagdalkozol a szavakkal.
76. • 2010-12-20 09:52:20
Ferjáncz attila vezetõi képességeit valóban nem érdemes túlértékelni, de akik a leghangosabban pocskondiázzák, azokét sem...
Viszont az emberség, a tisztelet nem olyan tulajdonságok, amiket meg lehet,szabad kérdõjelezni..és ebben a kérdéskörben a tagság értékelhetetlenre vizsgázott, és leirta magát. Nyilvánosan aláztak meg egy olyan embert aki tett a sportágért, és akit ez a tagság választott meg. A tagság az elmúlt két év hibás vezetõi döntésekért, esetleg alkalmatlanságért cserébe elfelejtette egy élet munkáját...
Ha egy alkalmatlan embert választottak meg két éve, akkor arról a választóknak is el kellett volna gondolkodni és nem csak pusztán megalázni valakit...
/arról már nem is beszélve, hogy a kivégzés fõszereplõi, hangoskodói között középszerû pilóta, az elmúlt idõszakban szintén hibázó tisztségviselõ voltak./
de mindegy is..az emberségnek nincs alternativája...
a jogszabályokat ismerem és az ügyvédeim is elolvasták..
a feladat nem könnyû, de a kihívások viszik elõre a világot...
a választásokon nem pozíciókról kellett volna dönteni, hanem programokról, elképzelésekrõl...nem ez történt..
a voksolás szoros volt, akik jelöltjei programja nem nyerte el a többséget, azok közül jónéhányan már gondolkodnak az alternativákon és van közöttük jogász is...
Ráadásul olyanok is vannak akik nem pénzt keresni akarnak, hanem akár invesztálni is hajladóak azért hogy a sportág, annak vezetése, struktúrája megújuljon.
Úgy vélem a sportág kettészakadása megtörtént, innetõl tényleg az idõ dönti el a továbbiakat...

75. • 2010-12-20 00:23:41
Az uj elnõkség kilencven százalékát nem ismerem,de hogy a koko,meg a Kassai eltünek végre az csak jót tehet a magyar ralisportnak. Csak vissza ne szivárogjanak!
74. • 2010-12-20 00:10:49
Ferjáncz Attila múltbeli érdemeit a legnagyobb ellenségei sem vitatják el. Azonban vezetõi kvalításai már vitathatók. Lázadóként elõbb el kellene olvasnod az ide és írásod alapját képezõ és az arra vonatkozó jogszabályokat. A mondjuk létrehozol egy alapítványt, az egy rossz kezdet. Tanulj jogot és megtudod miért.
MNASZ fórum
oldalanként | növekvõ
összesen: 2773 hozzászólás • 139 oldal
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
Fotóalbum címkék
Hír címkék
Videó címkék
H K Sz Cs P Sz V
070809 10111213
14 15 16 17181920
21 22 23 24 252627
28293031 010203
040506 07 08 0910
2024.10.17-20.

részletes infóink

2024.10.18-20.

részletes infóink

2024.10.25-27.

részletes infóink

2024.06-2024.11.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k