Sz. A.!
Nem értelek.
Több mint egy hete csak érdeklődsz. Legutóbb
SzeNo-tól kérdezted a lábatlani versenyről, most tőlem a sajókazairól.....
Nem gond, mert szívesen válaszol az ember, de mire megfogalmazod és leírod a kérdést, addigra itt helyben megnézheted a kiírást az útvonallapot a nevezői listát, a rendezői utasításokat, az időbeosztást mindent.
Úgy látom, az emlegetett fene nagy tájékozódásod, csak a fórum megnyitásáig működik.
És még valami, nehogy dicsekvésnek vegye bárki is, hogy ezt vagy azt ismerem, szerintem eleve akkor lenne dicsekvés, ha legalább a haverom lenne, nem csak ismerős. Meg aztán ez egyáltalán nem dicsőség ha ismert ember a haverod, az a dicsőség ha te magad vagy az :)
Azért ha módod van rá, menj nézni is, minél több versenyt... Mi úgy látom még kihasználjuk az évet, megyünk Lábatlanon jövő héten..és még Szilveszteren is..( ha minden oké) Kilométerek gyűljetek!! :-)
Kedves SzeNo köszönöm, hogy így látod!
Kedves Okta, ha ezt az OSZAK-ot előbb ismerem lehet elmentem volna a holnapi szlalomra, mert épp itt lesz a közelünkben, de már holnapra van programom, amit nem mondhatok le, de mindegy, majd legközelebb.
Kedves Ortodox! Egyáltalán nem vitatkozni jöttem ide hanem információért. Pl. most ez a OSZAK nekem nagyon új, itt lesz felénk ez a verseny, amiről nem is tudtam, mindig csak baromi messzi versenyekről értesültem, ahová ha elmegyek már többet kopik az autó, mint az egész verseny alatt :)
Nekem az volt a tervem, hogy most télen informálódok, aztán tavasszal vágok bele, már csak azért is, mert azt se tudtam, hogy egyáltalán milyen lehetőségek vannak, nemm úgy voltam ahogy írtad, hogy ekkor lesz a következő verseny és menjünk, mert a Swift Kupa és a Time Attackon kívül egyetlen versenyt sem tudtam megnézni, hogy mikor lesz, mert nem tudtam, hogy hol! (Persze az F1-et igen :D )
A másik hiba amibe bele szoktam esni, hogy belevágok valamibe informálódás nélkül, aztán utólag kiderül, hogy ha ezt is tudtam volna meg azt is akkor ezt se így csinálom meg semmit se.
Tudod a látszat mindig csak ;)
De természetesen neked is mint mindenkinek minden infót Köszönök!
SzeNo!
Szép gondolat, és jól hangzik amit írsz, de nekem úgy tűnik, Sz.A. inkább csak ilyen beszélgetős típus.
Érdekes, hogy Te, Okta, a Mester, balli és még sokan, miért nem kezdték a versenyzést ekkor kérdezz-felelek játékkal??
Nem az volt valamennyiünknek az első gondolat, hogy menjünk a garázsba, faragjunk, és irány a legközelebbi verseny?
Egyikőtökről sem hallottam, hogy ennyit filozofált volna.
No, legalább visszakanyarodunk a forum címéhez (MNASZ), ugyanis a szlalom ezen szervezeten belül van.
OSZAK, ha ráguglizol.
No, akkor sorban:
- nekem, mint aki Műegyetem rakparton meg otthon a parkolóban látott szlalomversenyt, az FRT (Kiskunlacházán) nagyon más: elég jó ott a tempó, nem véletlenül járnak komolyabb csapatok/versenyzők is tesztelni oda. A pálya gumikkal van kijelölve, de nem szlalom.
- a Kakucson meg a Hringen is az Oszak szervezi a versenyeket. A DuEn-en is találsz képeket, illetve Hajóka is jár ki fotózni. De jutyubon is vannak videók, ha rákeresel. Amúgy persze nevezhetsz full utcai autóval is - az, hogy én a fotocella után borultam nagyrészt a saját balf.szságomnak köszönhetem (kisebbrészt a cél hülye kilelölésének, de ez már az én bajom - más nem borult fel, legfeljebb megpörgött...)
És hogy miért ezt javaslom? Mert elmész, kipróbálod magad, továbbá látni fogod, hogy ilyen rövid távon mit kap az auto illetve a pilóta (elég jó erőben meg kondiban vagyok, de az első két kör után a Kakucson nem hittem el, hogy mennyire elfáradtam...) - azaz nagyjából less rálátásod, hogy mi mennyi pénzbe/időbe kerülhet az autósportban. Én sem tudtam tavaly előttig, mikor elhatároztam ezt az egészet. Látod majd, hogy egy komolyabb sorozatban egy futamon részt venni miért annyi amennyi: ott a tulaj beletett tőkéje, az auto és a kopó alkatrészek fogyása meg persze az elvárt profit.
Jut eszembe: Radóék szoktak még bérbeadni Civiceket és ő segít is a bérlőknek a vezetésben, legalábbis ezt láttam már FRT-n meg szlalomon is.
Ortodoxnak igaza van: menj és kezdd el mihamarabb valahol, lesz élményed meg tapasztalatod/rálátásod erre pénzrabló, környezetszennyező és teljesen hiábavaló sportról. :-)
Ha pedig csak olcsón versenyezni szeretnél test-test ellen akkor javaslom a maratonfutást, az olcsóbb, egészségesebb, stb. - mondjuk brümmögni lehet közben, legfeljebb az esti hírekbe egy vágókép erejéig be lehet így kerülni.
No, remélem jövőre találkozunk valahol.
Ui: holnap Tökölön rally edzés - kicsit más, mint az előzőek, de hasonlít az FRT-re talán.
Sz. A.!
Látom, hogy kérdések feltevésében és kapcsolataidról szóló tájékoztatásban felettébb jó vagy, de ez kevés.
Ezen a fórumon hosszú hetekig lehet vitázni, megoszthatod fennkölt gondolataidat, elmélkedhetsz a megéri/nem éri meg kérdésről, de attól még továbbra sem fogsz versenyezni.
Fogj végre hozzá, hogy ne csak az elméletről agyalj, hanem legyen írnivalód az élményeidről, és az eredményeidről!
Egyébként ha már FRT, ezt mindenkinek ismernie kell, még ha nem is közvetlenül kapcsolódik ide csak névben, de nekem az FRT régen ezt jelentette, hátha valakit érdekel a témakör:
http://frt.bme.hu/
Egy időben csapattag voltam, itt volt csapatvezető Bári Gergő ill. Bári Dávid (gondolom a név ismerős a Zengő motorsporttól), illetve Juhász Szabi, szintén Zengős azóta.
Jó volt olvasni amiket írtál!
És máris záporoznak a kérdéseim feléd:
-mi a különbség a szlalom és az FRT között (eddig úgy tudtam az FRT szlalom szokott lenni, főleg reptereken)?
-Kakucsringen szlalom? Hiszen az a pálya eleve olyan szűk, hgogy ott nem is gondoltam volna, hogy még tovább bólyázzák!?
-H-ringi szlalom? Hol lehet annak utánajárni? Mik a szabályok? Utcai autó gondolom nem jó, mert azzal nem lenne jó tetőn landolni, amit írtál is!
Üdv, eddig nem akartam hozzászólni, mert vannak nálam sokkal tapasztaltabbak is itt a fórumon.
Gyerekkoromban csak az autók érdekeltek, tiz évesen már vezettem. Aztán álmodoztam a versenyzésről, de mivel nem olyan családba születtem, ez álom is maradt - kb. 12-13 lehettem ,mikor apámmal jártunk ki salakra gyakorolni keresztbe rakni a Ladát. :-) Mikor már volt saját pénzem, vettem autót napi használatra - mellette motoroztam is, igy fiatalon az volt a hobbim, autóversenyekre csak nézőként jártam. Sokat Mátráztam én is, hálát adok Istennek, hogy még mindig élek, egészségben. (Fiatalság bolondság...) Persze télen pihent a motor és ment a móka a hóban autóval. :-)
Munka, család - már nem is foglalkoztatott a versenyzés. De vagy két évvel ezelőtt megint elkezdett bizseregni a talpam...csak jó lenne megpróbálni, mielőtt vén majom leszek. Nézegettem a hirdetéseket, aztán belevágtam: vettem egy becsövezett, majdnem kész autót. Még én sem tudtam pontosan, hogy hogyan tovább, de valahogy el kell kezdeni...
Naszóval, FRT-re mentem először. Párszor nézőként, majd mikor megfelelőnek gondoltam az autót, akkor befizettem és goo... bár a második menetben kiszakadt a féltengelyem, fülig ért a szám. Mentem már gyorsan közúton, autóval és motorral is (sic!) de ez más volt, mondhatni X idő felkészülés után szinte felelőtlenül nyomni a gázt és próbálni befordulni...na ott lehet tényleg gyakorolni, volt hogy kirongyoltam a dzsindzsába, de semmi komoly nem történt. Majd beneveztem szlalomra is: azért javaslom, majd nézz ki egy szlalomversenyre, mondjuk a Kakucsringre vagy esetleg a Hungaroringre (mentünk ám ott is) - a pályán mész, csak vannak még bólyák leginkább az egyenesekben. És nehogy azt hidd, hogy nincs tempó: a Hringen tavaly sikerült háromszor tetővel érintenem az aszfaltot...negyvennel ilyen nem történik...
No, ennyi az én sztorim, csak azért irtam le, mert nincs lehetetlen csak tehetetlen. Pár dolgot el kell fogadni: az adott anyagi helyzetet illetve hogy Mo.-n élünk. (Pl. az angoloknál megszámlálhatalan féle fajta verseny van, meg hát ott jobban is tudnak szánni a dologra.)
Dictus irta: "Költségek. A költségeket elsősorban nem a versenyág határozza meg, hanem a siker utáni vágy. Bárhol indulsz és nyerni akarsz, az sokba fog kerülni. Ha csak autókázni, az kevesebbe, de az meg nem sport, csak feltűnési vágy." A felével egyetértek. Mert valóban nincs az a pénz, amit ne lehetne belelökni ebbe a hobbiba - pont mint más egyéb hobbiba. Viszont ha csak jól akarom érezni magam, a vezetési tudásomat fejleszteni, gyakorolni és nem másokat, hanem önmagamat legyőzni, az nem feltünési vágy - engem pl. pont nem érdekel, hogy ki mit gondol rólam, mikor ott vagyok, sz.rok a külsőségekre. :-)
Tehát: az auto ára, az egy összeg. Viszont minden egyes futam pénzbe kerül: lehet Tesco gazdaságosan csinálni, ahogy én (eredményt nem is remélek) vagy elindulsz a lejtőn és egyre többet áldozol rá.
Vehetsz használt gumit, de az meg hamar elfogy. Meg fogy az auto is: fék, futómü, motor, erőátvitel.
Azaz ezzel nem jársz jól sehogy sem. Mondanám, hogy fiatal vagy, alapozd meg az életed, alapits családot - szerintem ezt a fórumot olvasók nagy része egyetért velem, de aztán olyan hülyék vagyunk, hogy mégis nekiállunk. A pénz nem jön vissza sose, a felkészülésbe beleölt idő sem - viszont élvezzük ennek az eredménynek minden másodpercét.
Ha komolyan ezt szeretnéd, kezdd el a lehetőségeken belül. Javaslom a szlalomversenyeket, egy probát megér, nem? Mit veszithetsz? Aztán majd eldöntheted, hogy merre tovább.
Huh, kicsit hosszú lett, meg talán unalmas is. De jobbat nem tudok.
Üdv
Okta
Lucifer szavaival zárnám ezt a parttalan csevegést:
"Hát hagyjatok fel az okoskodással
Minden dolognak oly sok színe van
Hogy aki mindazt végigészleli
Kevesebbet tud mint első pillanatra
S határozatra jőni rá nem ér
A tett halál az okoskodás"
