Gratulálok a Pálinkás-Bagaméri,Takács Motorsport,Clió R3 együt-
tesnek.A7 kategória 37 induló,20 célbaérõ.Egyetlen "külföldi"-ként
kategória 16-dik hely.Aki járt már San Remo Rallyn az tudja mirõl
beszélek.Nem véletlen az arány.Embert és autót próbáló verseny.
Nekik az elsõ ilyen "komoly"versenyük volt.Még egy momentum:
Anreucci,egy "privát" nyert.Itt nincs papirforma.Óriás gratula a
versenyzõknek,szervizeseknek!!!!
Goo Skoda.
Szerintem az Olaszok a helyismeret miatt is mentek jól. A két Punto azért haldoklott a végén. A váltót írták azt hiszem. Nekem is csak a diesel vw a jó vw.
Miért nem Asiment ki az IRC re?
Laci bá' 3 gyorson már 2.5 percet kapott...
Pálinkás is már 2.5 öt. Pedig idehaza Õ a király, és a többihez képest jól megy...
Szóval a Dodinak nincs eltörve semmije, épp ma beszéltem az édesapjával. Kicsit vánszorog, meg fáj mindene, estek egy jó nagyot, de a navigátor is jobban van.
Joci!
Sosem álltam ott, ahol elütötték a srácot!!
(szerintem benézted a helyet... ez közvetlenül a tempós balos, kõfalas kanyar után van, a burkolatváltás elõtt)
Soha nem is állnék oda, hiszen azt gondolom, nagyon veszélyes hely...
Voltak ott többen is, de õk a videó szerint és elmondásuk szerint is, hátrább álltak, a bekötõ útnál, ahol volt esélyük és lehetõségük elmenekülni.
Hajóka elmondása szerint, aki szintén ott állt, többször is szóltak a srácra, akinek az objektíve sem indokolta, h 5 méterrel a többiek elõtt álljon...
Mégis ott állt...
Két apró megjegyzésem lenne még az esettel kapcsolatban, de elõször is jobbulást kívánok a rallyongónak!!
- Szép dolog, h elnézést kért a versenyzõktõl és a nézõktõl...
Azt gondolom a verseny rendezõjétõl is elnézést kell kérnie, akinek emiatt majd rendõrségre, ne adj isten bíróságra kell járnia...
- A másik, hogy az eset után elterjedt, h egy fotóst ütöttek el... A következõ körben amikor néhány fotómasinát a nyakában lógató az elõfutó autó érkezése elõtt átment az úton, a tökszögi elágban lévõ tömeg kifütyülte õket és a legszebb amit mondtak, h 'na, menjetek a p..., megint etap lesz majd miattatok'
Holott jól tudjuk, h semmit nem csináltak, próbálták végezni a munkájukat, h másnap legyenek képek a versenyrõl a versenyzõk és a nem ott lévõ rallyongók számára... És nagyon sokan egy fillért sem kapnak a képekért, nem a pénzért csinálják/csináljuk!
És nem vagyunk fotósok!
Én sem, szerintem az elütötött srác sem...
Bálint Ricsi, Kacsándi, Szabó-Jilek, Kollár, Klímáék, Mihályi Csaba, Bársony Peti, Etele és még néhányan. Õk a fotósok!
És sajnos, de ez az MNASZ hibája, a mellények idén is, mint mindig, mutyiból lettek szétosztva...
A MNASZ hivatalos akkreditált listája szerint nem lehetett volna sárga mellény birtokában, csak az ORB versenyeken kaphat mellényt kaució ellenében...
Természetesen ez nem az õ hibája, hanem azt gondolom azoknak, akik a csomagtartóból adogatják a mutyimellényt, miközben azt írják a háromnegyedéves értékelésben, h 'az Interneten olvasható honlapok és weblapok szinte megszámlálhatatlanok' és azt prognosztizálják, h jövõre majd jól megsarcolják a médiásokat... hát hajrá!
Még egyszer: jobbulást kívánok az elütött, kicsit felelõtlen rallyongónak!
Sibera. Hidd el, én is nagyon sajnálom hogy nem lehettem Veletek. De vannak a rallytól fontosabb dolgok is. Mondjuk egy Magyar bajnoki futam ha elmqaradna azt les***nám, de a Barum azért mélyen érintett.
Igen, kikiny egy állat, én már csak tudom..De nagyon jó gyerek.Pa..Pa...Party arc. :-)
Itt egy kis klip Kopezckyrõl. Hibázott azért rendesen, de nagy szerencséje volt.
Valaki írja már meg a MÁSik fórumra, hogy ne basztassák már szegény Edelémyberest. Eddig a Barumos szalagozást basztatták, hogy messze volt kihúzva a szalag, most meg közel volt kihúzva... Brrrrr. Pár éve ott a Duen állt a csajával, mi meg szemben a domboldalon ültünk, és kiabálva beszélgettünk vele. Remélem hogy nem hiszitek azt h rossz helyre állna be az oldal szerkesztõje.... :-)
Joci kár hogy nem volták...Kikiny egy állat:) az meg hogy szó szerint haverotok Valda, kisBéres, nagy sztorik mentek...és akkor a társaságban Bútor, Gerõfi stb. meg a "Jézus", akit minden rallyn látunk:):)
Vasárnap találkoztam KGT-vel. Nem tudtam Õ az, de mesélt egy sztorit amibõl egybõl beugrott, hogy ezt már egyszer leírta a fórumra. Egy nagyon jó fej, reálisan, elfogulatlanul látó ember. Sok külföldi versennyel a háta mögött, Nagyon sokat látott, tapasztalt igazi szurkoló. Várom is az élménybeszámolóját akár itt, akár a MÁSikon, hogy is volt ez a kamerafeltöltés a szülinapi zsúron:):)
Ok Dani. Értem én, csak arra a mondatodra rágtam be h a Cseh gyorsok látványtalanabbak mint a Magyarok. Ez nem igaz. Tényleg stabilabbak a kocsik, meg nagyon harcolnak, ezért nincs akkora csúszkálás, meg satöbbi. Majd jönnek a turbósok, azok hátha jobbak lesznek.
Joci!
Nem azt mondom, hogy nem jók a szakaszok, mert pl. a Pindulánál, vagy a Trojáknál komolyabb gyors nem kell! Most is volt látványban részünk, Biskupicén ott voltunk, ahol a Csííz is videózót, csak én szerintem még mindig ezekkel a kocsikkal nem vagyok kibékülve, annyira fekszik az utat, olyan gyorsan megállnak a kanyar elõtt... az hiányzik szerintem, ahogy anno a wrc-k beestek a kanyarba.. Pl. a Loixot, vagy a Krestát wrc-vel jobban élveztem.. Arra gondoltam, hogy itt látványosabb kanyarok vannak, hogy itt az utak minõségébõl adódóan mindig találni látványos helyet. Arról meg, hogy tudni kell hova állni, a Semetini gyors kivételével, az összes pályát bejártuk, de itt nincs úgymond tuti hely, mert pl. ahol tavaly álltunk, és nem volt semmi, most a Bouffier ott esett el, itt tényleg nagyon ki kell fogni.. És ne értsd félre, én nem fikázni akarom a Barumot, mert nagyon jó verseny, csak ide nem azért kell kimenni mint egy magyar futamra, és tuti hogy jövõre is ott a helyünk!
Azért az egy kicsit durva megjegyzés, hogy nálunk látványosabb kanyarok vannak. Végig kell menni a gyorsokon, és ki kell választani egy látványos kanyart, amit annak tart a nézõ.
Nekem tetszenek a videók, és most nem csak a Csííz-re gondolok, hanem a többi 40 felvételre. Van látvány bõven.
De azt nem hinném hogy a hazai gyorsok látványosak. Sõt.
De ez is olyan mint a divat, kinek ez, kinek az. Nekem az, másnak ez gumizva, lassítózva, tele egyenesekkel. Persze most majd jön a ceredi, a árpádtetõi, a szuhai gyorsokkal példálózás. Jöjjön. Egy Pindula ut mindent, és a 30 kilométeres Troják is szerintem. Tudni kell hova állni, és idõt fleccölni a bejárásra. Biskupoice kibaszott látványos volt régen, ezt azt hiszem a nézõk száma is tükrözi. Most nem volt az. Bár mindnekinek más a látvány. Sok sikert pécshez....
itt meg az út szélétõl 2 méterre egy fás partoldalon.
ki kell fogni, ahol sok népet várnak ott elhúzzák jobban.
Régen a csibegyári elágban se úgy álltunk, ahogy most lehet.
Ki kell fogni, nem mindenhol 20 méterre van a szalag. Amit feltettem képet Kresta és Neuville-rõl ott úgy volt. ahol elúszott Neuville ott 5 méterre álltam rakok is fel onnét egy képet.
Aki látványos versenyt akar látni, az ne a Barumra menjen! Ezek a pályák nagyon jók, de nem látványosak. Nálunk sokkal látványosabb kanyarok vannak, de ettõl függetlenül jövõre is tuti, hogy ott leszünk. Maga a hangulat, a varázs miatt érdemes kimenni. Elsõ nap Biskupicén voltunk a Joci által is említett jobbosban, 1-2 autó megúszott és ennyi, a 2. körben lementünk az erdõbe, a Star rallyból a Talbot és a lada elég komolyan beesett, de az elsõ osztályból 1 autó sem csúszott meg, pedig tiszta sár volt a kanyar.. Vasárnap Halenkovice másfélszer, utána Velchy Orechov. A verseny legnagyobb negatívuma, hogy egy kanyart 50 méteres távolságból lehet csak nézni, még belsõ ívre sem engednek, de ez lehet, hogy az IRC f***sága, de az biztos, hogy ez nem tesz jót az egésznek.
atom
