Révész Tomi balul sikerült rajtja a 3. előfutamban

----------------------------------------------------------------------------------

Ezután következett a hétvége magyar szempontból egyik kétségkívül legjobban várt pillanata, a junior buggy-sok A döntőjének rajtja, az Európa-bajnoki címvédő Szabó Krisztiánnal a pole pozícióban. Elsőre nem tudott elrajtolni a mezőny, mivel a cseh Tadeas Zeman kiugrott. A szabályok értelmében ő, mint első kiugró azonban még semmilyen büntetést sem kapott.

Nem úgy, mint a hazai kedvenc, Szabó Krisztián, aki a második startnál a rajtgép jelzése szerint túlságosan előregurult még a rajtjel pillanata előtt, ezért – mint második kiugró – a szabályok értelmében automatikusan kizárásra került a futamból. Így vált egy szempillantás alatt teljesen lényegtelenné a magyar pilóta időmérő edzésen és az előfutamokban mutatott remek teljesítménye. Minden rossz, ha rossz a vége – mondhatná erre a pórul járt versenyző.

Hasonlóan érezhetett Kárai Tamás is a divízió TAX, azaz a karosszériás géposztály A döntője után. Kárai – Szabó Krisztiánhoz hasonlóan – remekelt előbb az időmérő edzésen, majd mindhárom előfutama során, és a döntő előtt szó szerint mindent megnyert, amit csak lehetett, mégpedig nem is akármilyen magabiztossággal.

A hétvége addigi részében mutatott remek szereplés azonban egy pillanat alatt vált semmissé a rajtnál – gondolták bizonyára sokan a nézőtéren, amikor azt látták, hogy a magyar pilóta az 1.-ről a 4. helyre esik vissza, mire a mezőny az első kanyarba ér. Kárai azonban megmutatta, hogy innen – egy elrontott rajttal, a 4. helyről – is képes futamot nyerni, pontosabban képes lenne.

Bemutatott három parádés előzést, közben nem kis hátrányt ledolgozva az élen időközben meglógó litván Paulius Pleskovasszal szemben, és elrontott rajt ide vagy oda, két körrel a leintés előtt újra az élre állt. Ekkor azonban újra kísértett a „Bal sors akit régen tép” rigmus, Kárai defektet kapott, ami miatt gyakorlatilag irányíthatatlanná vált autója, és a leintésig egészen a 7. helyig csúszott vissza.

A verseny után az érthető módon csalódott pilóta elmondta, bár mérhetetlenül sajnálja, hogy a mostani döntőfutama így alakult, ám a folytatásra nézve mindenképpen biztatónak tartja, hogy az év elején vásárolt Skoda Fabiája végre valahára problémamentesen működött, mi több, szárnyalt egész hétvégén, a korábbi versenyek folyton visszatérő motorproblémái után. A magyar versenyző sokat árulkodó módon már azzal zárta futam utáni nyilatkozatát, hogy reméli, jövőre képes lesz elhódítani az Európa-bajnoki címet ezzel az autóval. Továbbléptünk: „Bal sors akit régen tép, Hozz rá víg esztendőt”!

Magyar szempontból üde színfoltot jelentett a vasárnapi döntőkben Ábrahám Károly, aki a 6. rajtkockából kezdte meg a divízió 3/A A döntőjét, és bár a rajtnál belekerült egy kis csetepatéba, és vesztett néhány pozíciót, ám ezt követően probléma- és hibamentesen teljesítette a versenytávot, amiért egy dicséretes 7. hely lett a jutalma.

Persze nemcsak a magyarokról szólt ez a verseny, így a rend kedvéért zárásképp ejtsünk néhány szót a kategóriák első három helyezettjéről! A junior buggy-sok nyirádi küzdelmeit három cseh fiatal zárta az élen, Adam Roucka, Jakub Kubicek, Tadeas Zeman sorrendben, közülük is talán Kubicek volt a legboldogabb, mivel mostani eredményével mindössze egy pontra csökkentette hátrányát az Eb összetett pontversenyét még mindig vezető Szabó Krisztiánnal szemben. Kettejük között nem akármilyen csatára van tehát kilátás a bajnokság hátralevő két futamán.

A divízió TAX-ban a nagyon boldog litván Paulius Pleskovast intette le elsőként a kockás zászló, aki nyirádi győzelmével az Eb-összetettben is újra az élre állt. Mögötte az orosz Pavel Sorochinskiy, és az olasz származású, ám cseh liszensszel versenyző Christian Giarolo végzett a 2., illetve a 3. helyen.

A divízió 3/A-ban a holland Chris Waldscmidt lett a nyirádi győztes, a luxemburgi John Lagodny-t és a magyarul is beszélő, szlovák nemzetiségű Igor Vlasaty-t megelőzve. A divízió 3. nyirádi küzdelmei a német Bernd Stubbe győzelmével zárultak, mellette két cseh versenyző, Petr Turek és Marek Stlouka ünnepelhetett még a dobogó tetején az ünnepélyes eredményhirdetéskor.

Stubbe saját tavalyi pályacsúcsát is megdöntötte, amiért a rendezők – a nyirádi hagyományokhoz híven – különdíjjal jutalmazták, és a tiszteletére kétszer is felcsendült a német himnusz dallama. Reméljük, jövőre a magyar himnuszt is meghallgathatjuk majd legalább egy hazai versenyző győzelmének tiszteletére. Amivel Ábrahám Károly a nyirádi futam előtt adott nyilatkozatában kezdte, mi most azzal zárnánk: Hajrá magyarok!

A rendezők nevében is ezúton köszönjük a részvételt az összes versenyzőnek, és mindenkinek gratulálunk az elért eredményéhez.

Forrás: nymc.eu