Az Akropolisz-rali 10 nap múlva veszi kezdetét Görögországban, így itt volt már az ideje megismerkednünk az indulókkal. Túlzottan népes mezőny ezúttal nem fog versenyezni a vegyes talajú futamon, de a minőségi pilótáknak köszönhetően kiélezett csatákra lehet majd számítani.

Bryan Bouffier például ismét megvillantja magát a DS3 RRC-vel, miután komolyat bakizott a Liepaja-ralin lassan két hónappal ezelőtt. Miután nullázott a második futamon, most biztosan a győzelemre tör majd. R5-ös autóból is lesz gazdagon, hiszen a közönség egyik kedvence, Kajetanowicz ismét a lovak közé csap, illetve a hazaiak reménysége, Jourdan Serderidis is egy azonos kategóriájú Fiestával megy a harcba.

Az ERC-ben először mutatkozik majd be a Peugeot R5-öse, a 208 T16. Rögtön két pilóta is lehetőséget kap a francia márkától, hiszen Craig Breen mellett a hollandok menője, Kevin Abbring is kipróbálhatja az autót.

Mondani sem kell, hogy a lett futam győztese, Esapekka Lappi is a győzelemért hajt majd a Fabiájával, de szintén a cseh márkával megy majd a győzelemért a dél-afrikai srác, Henk Lategan, aki már Magyarországon is bizonyította, hogy nem faekezű. És persze a német tehetség, Sepp Wiegand is megy Görögországba.

A legfontosabb azonban, hogy az előző futam három magyar indulója után, ezúttal szintén lesz két hazai párosunk. Érdi Tibor, az ifjabbik, Táborszki Attilával az oldalán egy Evo IX-essel küzd majd a győzelemért a Production Cupban. Míg tavalyi két kerékmeghajtású Európa-bajnokaink, Bessenyey Zoltán és Nyírfás Juli idén már másodszor mutatják meg, hogy mennyit fejlődtek január óta a Hondával.

Érdemes lesz tehát figyelemmel kísérni március 28-30-ig az Akropolisz-ralit, hiszen komoly csatákért és magyarokért izgulhatunk.