Baranya Kupa 2009
versenyinformációk
2009-06-10
információ • duen
h i r d e t é s
Összes oldal:
732098225
Napi oldal:
82147
Jelenleg:
2103
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2024
a bajnokság állása a 4.futam után
1. Kasza Kristóf
779
2.
Fónagy Kristóf
754
3. Gönczi Dániel
704
4. Kozsuk Péter
630
5. Suborits Péter
628
6. Végh Krisz
608
7. Bíró-Ambrus Roland
606
8. Osztás Ábel
588
9. Balogh Richárd
573
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a 9.futam, Finn Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
192
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
158
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
154
4. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
140
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
130
6. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
86
7. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
80
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
44
9. Semi Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
34
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 7.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
131
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
104
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
91
4. Andrea Mabellini
Skoda Fabia
71
5. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
59
6. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
59
7. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
51
8. Simon Wagner
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. Efren Llarena
SKODA Fabia RS Rally2
45
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia RS Rally2
157
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
124
3.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
121
4. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
112,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
80
6. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
78
7. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
72,5
8. Osváth Péter
Skoda Fabia R5 Evo
52,5
9. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
112
2. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
109,75
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Bodogán Ferenc
LADA VFTS
82,5
5.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
73,5
6.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
65,5
7. Nagy G.M.
Lada VFTS
43,5
8. Tóth Barna
BMW E36
43,5
9. Cseri József
LADA VFTS
37,5
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
65
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
45
3.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
38,5
4. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
28,5
5. Berta László
Peugeot 208 Rally4
20
6. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14,25
7. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
12
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Baksai László
Lada VFTS
121,5
2. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
82,5
3. Ronavolgyi E.
Honda Civic
73
4. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
54
5. Hauck Zsolt
Lada 2107
46
6. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
42
7. Tellér Antal
Peugeot 208
41
8. Szetei Norbert
Peugeot 208
37
9. Görög Péter
Citroen C2 R2
35,5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Bíró Gergő
Opel Astra
66
2. Kovács Dominik
Opel Astra
59
3. Kerekes Bence
Lada VFTS
49
4. Oberling K.
Suzuki Swift GTi
48
5. Bajusz Krisztián
Lada 2101
48
4. Kosztolányi L.
Lada 2101
40
5. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
7. Fenyvesi Péter
Lada 21013
33
8. Krámpek Nándor
Lada 2107
31
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 4.futam,
a Székesfehérvár Rallye után
C géposztály
1. Mekler László
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
45
2. Tóth István
Škoda S120S
40,5
3. Emődi Balázs
Fiat 124
21,75
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
120
2. Csukovics István
Lada 21013
78,5
3. Müller Roland
Lada VAZ 2101
65,5
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
90
2. Szombathelyi P.
Lada VFTS
82,5
3. Zsolna József
Lada 2105
69,5
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat


GREPTON Rali-Túra Bajnokság
Baranya Kupa 2009
Komló, 2009. június 13-14.

versenykiírás

nevezési lap
(nevezési zárlat: 2009. június 5. péntek)

------------------------------------------------------




Baranya Kupa 2009
Komló, 2009. június 13-14.

versenykiírás Rallye2

nevezési lista Rallye2

Az esztergomi futam gépátvételén futottam össze Markó Tibivel, akivel már a következő közös RTE, Rallye2 és Historic versenyről beszélgettünk:

Miért pont a Baranya Kupa?
Ahogy az elmúlt esztendőkben, úgy idén is komoly programmal várja a versenyzőket a Marco Racing Team csapata a komlói futamra. Markó Tibor rendezővel beszélgettünk a R2 - RTE - Historic versenyzőknek szánt kínálatról, a megújult Lapisi elágról, az ORB versenyzők - Mecsek Rallye - Baranya Kupa háromszögről és a hűsítő örömökről.

Harmadik alkalommal vállalod fel a közös versenyt, amely az idén is három külön bajnokság résztvevőit várja.
Így van! Az Országos Rallye2 és a Rali Túra bajnokság mellett a Iharos és Goller Historic Bajnokság képviselőit is valamint ORB versenyzőket is Baranyába várjuk. Ezzel az összetettséggel nem kis feladatot vállalunk, de feltétlenül bízom csapatunk és a kollégák tudásában, hogy miként tavaly, úgy idén is zökkenőmentesen tudjuk lebonyolítani a versenyünket.

A verseny főszereplői a R2-es, RTE-s, és Historic mezőny. Milyen kapcsolatban van a Mecsek Rallye és a Baranya Kupa és mi köze mindehhez az ORB mezőnyének?
Szeretném leszögezni, hogy nem pikírt célzásnak szánom - ismerve az utóbbi hetek történéseit - de az ORB rendezők nagy része meglehetősen jó kapcsolatban, és ami talán még fontosabb munkakapcsolatban van. A megfelelő tisztelettel viseltetek a Mecseki ORB versennyel és annak rendezőjével Jelen Istvánnal szemben, akivel már több éve folyamatos az egyeztetésünk oda-vissza. Ennek megfelelően az idei évben is egyeztettünk, melynek eredményeként a Baranya Kupa két gyorsaságija is szerepelni fog a július végi mecseki viadalon. A főszereplő R2-es, RTE-s, és Historic mezőny képviselői mellett ezért szeretnénk felhívni az ORB mezőny figyelmét is a Baranya Kupára, hiszen még a murvás szettek felszerelése előtt egy kitűnő és mindenek előtt OLCSÓ teszt lehetőség ez számukra. A matek egyszerű! Az ORB nevezési díjak harmadáért mehetnek közel 2/3-ad ORB versenytávot olyan pályákon, amik a Mecsek Rallye-n is szerepelnek. 

Kérlek, meséld el, mi vár a versenyzőkre idén Komlón.
A Rallye2 OB és a Historic mezőnye együtt mozog majd, míg őket követi szorosan az RTE OB mezőnye. Az alapvető célunk az volt, hogy egy mini R1-et prezentáljunk versenyzőinknek, amit a pályák sportszakmai értékével, a gyorsaságik hosszával, és az ehhez szükséges körítéssel kívánunk elérni. Az idei versenyünk három pályára épül, melyeket úgy fűztünk össze, hogy minél inkább közeledik a mezőny a kör végi szervizhez, annál rövidebbek a szakaszok, és az etapok, azaz, egy esetleges műszaki hiba, vagy sérülés esetén is több esélye marad a versenyzőnek versenyben maradnia.

Melyek ezek a szakaszok, és milyen tulajdonságokkal bírnak?
Az első - és szerintem a legösszetettebb - az Alsómocsolád - Kisvaszar - Mecsekpölöske elág közötti 15km-es pálya. A gyorsasági két részre tagolódik, az első fele egy keskeny, erdészeti út, tökéletes aszfalt szőnyeggel, kanyar hátán kanyar, míg a második fele széles, tempós, helyenként kicsit dobálós bátorságpróbás aszfaltút. Összességében ez a 15km komoly erőpróbája lesz a mezőnyöknek, és az egyes versenyzők állóképességének. Nem nagyon lesz olyan, aki a STOP-ban ne szuszogna vadul.

A második egy igazi klasszikus: Árpádtető. A szakasz 10km hosszú, és a menetirányából adódóan a második felére tartogatja az igazi izgalmakat. A rajt Remeteréten kap helyet, majd széles tempós aszfalton elkocsizunk a Lapisi elágig, ahol balra fordulva megcélozzuk Árpádtetőt és a lejtőt. Apropó Lapis! A több évtizede kedvenc elág és kanyarkombináció az elmúlt 5-6 évben rendkívül leromlott állapotba került, s ezzel kissé megkopott varázsa. Az idei esztendőtől azonban újra régi fényében ragyog, hiszen egy hosszas folyamat eredményeként sikerült elérnünk, hogy megjavítsák az utat, s ha már így alakult, a komplett Lapisi kombináció, valamint az utána következő pár száz méter vadonatúj aszfaltszőnyeget kapott! Ha ez is megvolt, indul a lejt menet, és csak a versenyzők bátorságán múlik, mit láthatnak majd a nézők a "kőbányai kanyarnál", "Trippamer - fánál", vagy a hírhedt "Antalffy-ban".

Pár kilométer etap után megérkezünk a harmadik szakaszra, amely Béta és Zobákpuszta között található. A hajtűből egy körbe, üldözéses rajtoltatással rajtolnak az autók, majd két kör megtételét követően száguldanak tovább Zobákpusztáig. A szakasz 5,2km-es, igazi néző csemege, hiszen aki jó helyre áll, akár 3x is láthatja kedvencét egy gyorsaságin belül.

Rallye2 + Historic és RTE. Miből, és mennyi jut nekik az étlapról?
Fontosnak tartottuk, hogy a R2 és az RTE közötti gyorsasági km számot a lehető legkisebbre csökkentsük. Így alakult ki a megoldás: a R2 3x3 gyorsaságit, azaz összesen 9 gyorsot teljesít majd, összesen 91,3km-es gyorsasági össztávot, míg az RTE mezőnyre - az eddigi legtöbb gyors kilométert kínálva - 2x3+2 gyors (8 gyorsasági), összesen 86km száguldás vár a Baranya Kupán. Reméljük, hogy a pályák sportszakmai értéke, és ez a kiemelkedően magas km szám kedvére való lesz az RTE mezőnynek, és minél többen ellátogatnak hozzánk.

Ha jól tudom, a kiemelkedő gyorsasági össztávon kívül, még mással is igyekeztek kedvezni az RTE-s versenyzőknek.
Az idei évtől szabályok teszik lehetővé, hogy a 3 gyorsaságis versenyek nevezési díja eltérjen a 2 gyorsos versenyekétől. A 2 pályás versenyek max. nevezési díja 34.000,-Ft, míg a 3 gyorsos versenyeké max. 42.000,-Ft. Az RTE versenyzőknek szeretnénk kedvezni a 86 km össztávon kívül azzal is, hogy a Baranya Kupára, a 3 pálya ellenére csak 39.000,-Ft nevezési díjat írunk ki. S bár manapság ez a különbség nem túl nagy összeg, de talán célba talál a gesztus, és azzal a pár ezer megspórolt forinttal hozzájárulhatunk ahhoz, hogy elkocsizzanak hozzánk Baranyába.

Említetted, hogy fontos hangsúlyt kapnak a részletek és a kiegészítő programok…
Valóban! A tavalyi esztendőben minden várakozásunkat felülmúlta a Prológ nézői látogatottsága. S bár nem minden versenyzőnek szíve csücske az e fajta nyitány, mégis úgy döntöttünk, hogy az idei versenyünkre jellemző kedvezmény halmaz ezzel válik teljes egésszé, ezzel érhetjük el, hogy mini R1-es verseny hangulatot kölcsönözzünk versenyünknek. Évek óta az egyik legfontosabb célunk, hogy a hozzánk ellátogató versenyzőket - legyen az R2-es, Túrás, vagy Historic-os - úgy tudjuk kiszolgálni, hogy ezen a komlói hétvégén "A VERSENYZŐNEK" érezhessék magukat. Talán az idei kínálat megfelel ennek a célnak.

Hűsítő örömök?
Meglepetéssel készülünk a versenyzőink számára. Annyit elárulok, hogy nem sör, és szonda is lesz nálunk! : De a részleteket majd az adminisztratívon tudják meg az érintettek. Nem kell hatalmas dologra számítani, ez is egy gesztus a versenyzők felé.

Tavaly a Marco Racing Team egy másik oldaláról is bemutatkozott. Karitatív módon szerveztetek programot gyerekeknek.
A Baranya Megyei Gyermek és Ifjúságvédelmi Intézetet kerestük meg ötletünkkel, és 50 gyermekből arra a hétvégére 50 Rallye Kölyköt varázsoltunk. Busszal szállítottuk ki őket az egyik gyorsra, tízórai-, és ajándék csomag várta őket, majd ebéd és fagyizás, és természetesen a verseny. Nem szerettünk volna túl nagy visszhangot ennek, hiszen ez nem PR fogás volt, hanem egy kis segítség azoknak a lurkóknak, akikkel a sors nem volt túl kegyes. Ha minden jól megy, az idén sikerül ezt is megismételni.

Úgy legyen!

Ez a hír most jelenik meg 4453. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
23 24 25 26272829
300102 03 040506
070809 10 111213
14 15 16 17181920
21 22 23 24 252627
2024.10.04-08.

részletes infóink

2024.10.06.

részletes infóink

2024.10.11-13.

részletes infóink

2024.10.25-27.

részletes infóink

2024.06-2024.11.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k