a közgyűlés egész egyszerűen botrányosra sikeredett... Ferjáncz Attila megszégyenítése megítélésem szerint egyszerűen aljasság..azt nem kétlem, hogy nem Ő az évtized sportvezetője, de az bizonyos, hogy ha Holczer, Tóth, Dr. Tóth, és elvtársaik sportteljesítményét összeadjuk és a négyzetre emeljük, akkor sem fogják megközelíteni azt, amit Ő tett a sportágért.
Még egy kis idő az ő regnálásuk alatt és nekiláthatunk létrehozni egy alternativ MNASZ-t. Mondjuk létrehozok egy alapitványt, (szerintem lesznek olyanok aki támogatják, többek között én is a saját forrásaimból,) megalapitjuk a saját alternativ szakágainkat, felére csökkentjük a nevezési dijat, szinvonalas versenyeket rendezünk és esetleg megkérdezzük az FIA-t is, hogy mit szólnak egy ilyen kezdeményezéshez. (szerintem nem küldenek el azonnal)
Az alternativ MNASZ nek lesz egy tiszteletbeli elnőke is...
a gondolat ugyan lázadó, de nem lehetetlen...
erősen gondolkodom rajta, lehet hogy nekifogok...
Jó érzéssel töltött el, hogy győzött a józan ész. Gratulálok az új elnökségnek, sok sikert kívánva munkájukhoz. Mutassátok meg a (nagyképű) managereknek, hogy a sikerességhez a sikeres munkához kevés a politikai smúzolás. És az is örömmel tölt el, hogy a Cselényi Balázs körüli sz@rkavarók most négy évig csönbe lesznek.
Az MNASZ új elnöke Válint Tibor, általános alelnöke Dr.Németh Gábor. Sportszakmai alelnök Cselényi Balázs.
Dudás Gy. Kokó lemondott a rallye szakág vezetéséről
Nagyszerű dolognak tartom a közgyűlés élő közvetítését! Köszönet mindeninek, aki közreműködik megvalósításában!
Minden szövetség életében az egyik legfontosabb esemény egy közgyűlés, szépen kérek Mindenkit, legalább a következőt tiszteljétek meg az alkalomhoz illő ruházattal.
Üdv: Mixi
Komolyra fordítva a szót. Kedves K Zsolt! Nekem közömbös, hogy ki milyen pozíciót tölt be jelen pillanatban, már ami a pártfogoltjaidat illeti. Nem finganak illatosabbat, sőt merem állítani minimálbér után adóznak, mert ugyebár ez sikk a komoly vezetői állást betöltők esetében, náluk ez dukál.. Most Ők, majd csodát tesznek pénzt és szponzorokat hoznak és mannát fognak osztogatni, persze ennek feltétele Frank Tamás pozícióba emelése. Nagyon tartok tőle, hogy ha sikerül nekik, nektek, akkor a Mosó Masa mosodája felnőtt változatát fogjuk átélni.
A Cselényi Balázzsal kapcsolatosan pedig jó lenne már eldöntenetek, hogy a rajtrácson állt, vagy a boxutcában, már csak a lejáratás végett jó lenne tisztában lenni vele tudod, fehér ember nem felejt.
u.i.:
Sajnos -ismét elolvasva Cselényi Balázs riportját- egy-két dolog mellett nem lehet elmenni.
Ajánlom figyelmetekbe! Különösen azoknak akik nem vettek részt a szerdai, hungaroringi tájékoztatáson.
Balázs! Idézek Tőled ha megengeded........aztán meg kérdezek.
A többi az olvasóra tartozik....
-"Az elmúlt négy év két vezetőnek a csatározásával zajlott, akik most hirtelen egymásra találtak, és már közösen képzelik el a jövőt.
Én biztos vagyok benne, mint a múltban már annyiszor, a jövőben ez az ingatag egység szétbomlásával veszélyeztetni fogja a magyar autósport jövőjét."
-Mióta veszélyezteti az bárminek a jövőjét ha a korábbi ellenlábasok összefognak valamiért???? Lehet azért, mert azok nem férnek majd bele az elképzelésbe akik önös érdekekre használták ki az általad említett csatározást??
-"A fentiek ismeretében ez eleve egy "kétes szövetség", de muszáj szót ejteni a beterjesztett alapszabály módosító javaslatról is":
-Ez nem túl merész kijelentés, ismerve a kandidáló elnökség összetételét???
-"Véleményem szerint itt az ideje, hogy a Szövetség vezetése kapcsán egy meglehetősen hosszú korszak lezáruljon, és itt is bekövetkezzen egy "rendszerváltás"."
-Nem gondolod, hogy ebbe a hosszú korszakba -aminek szerinted le kéne zárulnia- Te épp nyakig benne vagy???
-"Siker a Rendezői Liga létrejötte, még ha sokan ellenzik is ezt."
-Ez nem véletlenül a Tóth Imi "sikere"????
-"Szakágakkal kapcsolatos tervek:
Gokart:
- Szakág újbóli megalakítása"
-Vaj' nem Te voltál a Sportszakmai Alelnök mikor ez munkacsoporttá 'alakítódott'???
A többi szakágról most nem szólnék mert reggelig lehetne írni a kérdéseket..........
Viszont!
Ejtsünk pár szót az általad támogatott elnökség programjáról!
-"Szövetség gazdasági helyzetének átvilágítása és működésének optimalizálása. Működési költségek csökkentése és a központi kiadások alacsony szinten tartása mellett az Elnökség tagjai kapcsolati tőkéjükkel segítenék a bevételek növelését külső forrásból."
-Az elmúlt kettő évben ez miért nem kezdődött meg(átvilágítás, optimalizálás)?? Vagy jövőre magadat szeretnéd átvilágítani miközben ezért Te voltál a felelős az utóbbi két évben????
Szerdán Neked is feltűnt, hogy a kandidáló elnökség tagjai elég komoly kapcsolati tőkével rendelkeznek??
-"Növelni a szövetség társadalmi elismertségét"
-Ez is feltűnt Neked a szerdai bemutatkozáson, hogy ez IS a célja a jelölteknek???
-"Kormányzati szervekkel és hivatalokkal való kapcsolat szorosabbra fűzése és folyamatos együttműködés"
-Ezek szerint ez sem kerülte el a figyelmedet szerdán???
-"Székhely kérdésének gazdaságos, hosszú távra való megoldása"
-Ezek szerint erre is figyeltél mikor az Uniqa-s vezér ezt megemlítette???
-"Biztosítási rendszer teljes megújítása, kiemelve az extrém biztosítást"
-Véleményed szerint miért van egy nagy biztosító társaság vezetője a kandidáló elnökségben???
-"Központi üzemanyag és gumi szponzor felkutatása"
-És ezt hogy képzeled el?? Öt nappal a bajnokság rajtja előtt mint az idén az E85-öt???
-"Hosszabb távon használható szabályrendszer alapjainak kialakítása"
-Nem gondolod, hogy ehhez azért kell egy olyan VEZETŐ aki min. a leírtakat betartja és betartatja?? Nem gondolod, hogy ebbe nem fér bele egy VEZETŐ részéről a fizetett alkalmazotti szerelői munkavégzés???
Balázs!!
Most, hogy -többé-kevésbé- a végére értem nekem az tűnik fel, hogy amit szerdán hallottál a hungaroringi tájékoztatón és olvastál a korábban megjelent "Program az autósport jövőjéért...." című programból, azt sikerült magadévá tenned és majdnem szóról szóra lenyilatkoznod........
Nem gondolod, hogy elég lett volna csak annyit mondanod a riporternek, hogy a fent említett programmal egyetértesz????
Tisztelt olvasó!
Lehet fölöslegesen koptatom ujjaimat mert Balázs is támogatja a már korábban megjelent programot és elnökségi jelölteket??
Csak valami fura módon ad neki hangot......Pl. úgy, hogy riportjában megismétli a már elhangzott, papírra vetett teendőket!
Mást nem tudok elképzelni mert volt rá két éve, hogy az általa leírtakból valami picit is elkezdjen megvalósítani.....
Na persze, az elmúlt két év alatt nem jelent meg olyan anyag amiből "szemelvényezni" lehetett volna..........
Holnap közgyűlés! Reményeim szerint ennek most balhé mentesen, konstruktívan kéne végigmennie. De az elmúlt napok történései és az itt megjelent Dr. Tóth István és Cselényi Balázs riport arra enged következtetni, hogy vannak akiknek nem feltétlenül a békés, konstruktív megoldás lebeg a szemük előtt. Illetve az Ő általuk felvázolt elképzeléssel tudnak csak azonosulni.
Ezzel még nem is lenne baj, DE!
Úgy nyilatkozni, hogy abban még véletlenül sem írnak negatívot magukról, vagy ha volt ilyen akkor az csak és kizárólag rajtuk kivül álló személyek és események okán történhetett meg, enyhén szólva is vicces!!!! :-)
Lehetne mondani az olvasónak, hogy mit akar ez a Katona? Mindig csak vádaskodik.......kritizál...stb. Ezt lehet mondani! De akkor azon is gondolkodjunk el, hogy korábban egy oldalon húztuk az igát az említett személyekkel. És abba, hogy jelenleg betölthetik ezt a pozíciót -sajnos- nekem is részem van benne! Ismét a kérdés: akkor most miért írogatok?
Na pont ezért!!!!
Amint oda sikerült kerülniük elindítottak egy káoszhoz vezető állapotot! Dokinak -mint ügyvédnek- ez nagyon megy mert verbálisan igen képzett. Nem szeretnék vádaskodni inkább tájékoztatásként egy pár tény, személyre lebontva a teljesség igénye nélkül!
Dr. Tóth István:
-mint az elnökség oszlopos tagja, s így a szövetség szakágvezetőinek felettese, nem tartja ellentmondásosnak, hogy a rallye szakágvezető rallyracing újsággal folyó "fekete péter" perében Ő nem a szövetség tisztségviselőjét hanem az újságot védi mint ügyvéd......
-nyílt levélben elhatárolódik -2009- Ferjáncz Attila elnöktől olyan stílusban ami minden jóérzésű ember számára emészthetetlen....
-nyilvánosan -2008 KTM szalon- kijelenti, hogy Ő lesz az az ember akinek köszönhetően 20-30 ezer forinttal csökkenni fog a nevezési díj a rallye versenyeken (ott voltam, hallottam). majd ezek után egy olyan szerződést terjeszt az Elnökség elé aminek az aláírása -enyhén szólva is- komoly hűtlen kezelési szankciót vonhat maga után. és ezt teszi mint regnáló ügyvéd.....(aláírást követően 1/3-ad pénz jönne negyed éven belül de az aláírástól számítva már jogtulajdonossá válik a szerződő viszont semmi garanciát nem tartalmaz ha nincs fizetés. s ez 10 évre szól. de megsemmisül ha 180napon belül semmi pénz nem érkezik a jogért)
-nyílt vitára hívja azt a Frank Tamást aki tagi javaslatra Elnök jelölt (milyen státuszban szeretne nyílt vitázni)
-programja egy dologban merül ki, hogy többször több formában leírja Ő mennyire becsületes (amit nem szeretnék kétségbe vonni de miért kell folyamatosan kihangsúlyozni? ez -gondolom- természetes)
Cselényi Balázs:
-mint a Szövetség első számú sportszakmai felelőse, gyerekes csínyként elveszi egy sportbíró mellényét amivel felmegy a Forma 1 rajtrácsra a ringen...... (remélem az illetékesek, miután ez kiderült, nem értesültek róla, hogy Ő egyébként milyen tisztséget visel a honi szövetségben)
-mint Sportszakmai Alelnök s így IB vezető, az ATB vezető -Lakos László- betegsége miatt saját maga látja el az ATB vezetését melyről nem szavaztatja meg az elnökséget _aki kinevezi az ATB vezetőt- hanem küld egy emailt, hogy Ő vezeti az ATB-is és kész..... (mint IB vezető és Alelnök ellenőrzi saját magát is......)
-változatlanul csak és kizárólag Ő tudja kinek milyen gépkönyvet állít ki.....
-s ha már itt tartunk, olyan gépkönyvek látnak napvilágot az önhatalmú ATB regnálása alatt amikben szereplő autók meg sem felelnek az adott homologizációnak... (mivel ezek gépkönyves autók voltak, versenyen indultak, utána lehet nézni....)
-kiad egy olyan programot ami egy 2héttel korábbi anyagból lett kiollózva...
És nem utolsó sorban meg kell említeni Tóth Imrét akivel hosszú évek óta jó kapcsolatot ápolok. És kimerem jelenteni, hogy számára mindig is az jelent örömet ha az Ő irányítása alatt kisebbfajta káosz keletkezik. S mint ilyen, tisztán látom, hogy említett urak úgy néznek rá mint istenre és falják szavait, tanácsait. Imi iránt érzett tiszteletük és nem utolsó sorban érdekeik (baráti) fontossá teszi Őket bizonyos körökben és erre még olyan áron is szükség van ha éppen folyamatos csúsztatás minden megnyilatkozásuk.
Folytathatnám a sort de az már személyeskedésnek tűnne és -tőlem szokatlan módon- ezt nem szeretném a jelenlegi helyzetben!!!
Viszont egy dologra érdemes lenne odafigyelni!!!
Ferjáncz Attila kezdeményezésére elindult egy jövő építő folyamat!!!
És Ő ezt úgy is felvállalta, hogy korábban több személlyel is ellentétben volt!!
Ha már az említett urak miatt nem tud nyugodtan dolgozni és a harcba belefáradt, akkor legyen utána valami teljesen új, ami eddig -emlékeim szerint- nem volt a honi autósportban!
Jelesül!
Legyen egy olyan elnökség akik társadalmilag vannak abban a pozícióban (gazdasági élet, kormányzati beosztás), hogy előre tudják lendíteni a versenyzők, sportot szeretők szekerét megfelelő szabályzás és szigorú keretek között!
S amint látjuk ez összeállt, le lett egyeztetve, fel lettek osztva a feladatok.
Ne tévedjünk el! Ezeket az embereket nem a szél fújta össze!!!!!!!!!!!
Komoly háttérmunkával, egyeztetésekkel, felelősséggel vállalták és nem azért mert egyébként unatkoznak!!!
És számtalanszor kijelentették, aláírásukkal deklarálták, hogy csak együtt kívánnak dolgozni, tenni az MNASZ-ért!!!!
S mindezt úgy, hogy csak Frank Tamást fogadják el elnöknek. Vajon miért??? Lehet Ők jobban tisztában vannak a kapcsolataival, erényeivel mint mi (és ide magamat is besorolom), nem???
Az említett urak nem káosz teremtésből diplomáztak! Egy komoly követelmi rendszerben dolgoznak, élik hétköznapjaikat. És nem utolsó sorban olyan lehetőségeket ajánlanak fel nekünk a személyükkel amiért más sportágak kapva kapnának!!
Egy viszont tény!!!
RENDNEK kell lennie! Szigorú szabályok szerint kell működnünk!!!
És én azt látom, hogy a szigorú szabályok sok ajtót be fognak zárni ami egy maroknyi rétegnek nem tetszik..... És ők csak és kizárólag dezinformálva tudnak teret kapni!
Holnap közgyűlés!!!!
Lehet későn ültem le írni de az is lehet nem kellett volna!!!
Én viszont arra kérek mindenkit aki ezt olvassa (ha hall róla olvassa el!!!) mikor emeli a kezét, azt tartsa a szeme előtt, hogy a Szövetség élete könnyebb legyen mert az által rövid időn belül az Ő helyzete is könnyebb lesz!!!!
Persze csak akkor ha nem a holnapban hanem a holnaputánban és az az utánban gondolkodik.........................
Általam, méltán nem tisztelt Dr. Tóth István!
Napokig rágódtam, hogy hozzászóljak eme irományodhoz, mely tele van csúsztatással!
Vártam, hogy szerdán a Hungaroringen, majd élsz az alkalommal és tetemre hívod Frank Tamást és az új elnökség tagjait, de mint hallom nem tetted, szépen sunyi módon "tettestársaiddal" a terem hátsó felében meghúztad magad.
Sajnos nem tudtam ott lenni, kár, mert biztos felkértelek volna, hogy mesélj aggályaidról, és szembesítettelek volna csúsztatásaiddal. Ezért most nyílt levélben teszem meg.
Először is köszönjük néked, hogy a nagy jogi, és sportszakmai ismereteidnek köszönhetően felvázoltad a tényállást. Nélküled soha nem vettük volna észre ezt a perdöntő tényt, régen ellentétes oldalon tartózkodó személy és az őket támogató tábor az autósport érdekében kiegyezett és új szakembereket, támogatókat kíván bevonni a szebb jövő érdekében.
De ha csak egy picit is tényszerűen nézed az eseményeket, ez a két ember az autósport különböző területén alkotott már valamit.
Az egyik „Ember”, akit a legutóbbi elnökségi ülésen „szűk baráti körben” leárulóztál - és ez csak a legszalonképesebb kijelentésed volt – na, ez az „Ember” a Magyar Autósport örökös bajnoka, és több EB futamot nyert, mint amennyi autóversenyen te indultál. Mellesleg elévülhetetlen érdemeket tett a Magyar Autósport elfogadtatásáért, hogy egyáltalán önálló sportág legyen, saját Sportági Szakszövetséggel.
A népszerűsítéséről nem is beszélve.
Ha már áruló témánál tartunk, egész véletlenül nem te vagy az a személy, aki már egy éve, mint potenciális elnökjelölt említi saját magát bizonyos körökben.
A másik „Ember” több éve vesz részt a Hungaroring vezetésében, és a Magyar Nagydíj szervezésében, mint ahogy te megkaptad az első versenyzői licencedet - és ez nem fiatal korod miatt történt így. Mellesleg az FIA elnökének tanácsadója, talán tud tenni valamint a Magyar Autósportért.
És képzeld, van a háttérben még egy személy, aki éveken keresztül ott volt az MNASZ vezetésében különböző címeken. Mellesleg örökös bajnokunkkal alkották meg az alapszabályunkat.
Tehát ezek az „Emberek” levonták a konzekvenciát, és úgy döntöttek, ha már külön nem megy, félretéve a régi sérelmeket összefognak a sportág megmentéséért.
Elegük lett a széthúzásból. Ehhez a feladathoz megnyerték a Hungaroring új Elnökét, és még több személyt a politikai, és gazdasági elitből.
A tagság tájékoztatása, és a te kételyeid eloszlatása véget készült az új programról egy tájékoztató, ami közel három hete felkerült az internetre, és minden egyesület, megkapta e-mailben.
Több találkozó került megrendezésre (Hungaroring, Miskolc, Pécs, és ha jól tudom volt e hét szerdáján még egy a Hungaroringen), hogy az egyes elnökségi tagjelöltek elmondhassák terveiket, a tagság megismerhesse őket, feltehesse kérdéseiket és ezek megválaszolásra kerüljenek. Tehát elvárható időben tájékoztatták az érdekelteket terveikről.
Hol a terved, amivel tudod segíteni az autósportot a jövőben? De ne rohanjuk előre, mondj egy, azaz egy olyan javaslatot, amit te vezettél elő, uram bocsáss saját szellemi terméked, és az nem valaminek az akadályozására készült (lásd RSB tevékenysége, Média szabályzat), hanem építő szándékú, és a szebb jövőt elősegítő tartalommal bír.
Vagy ez is olyan blöff, mint az a kijelentésed, amit 2008-ban tettél Budaörsön a KTM szalonban:
„ Uraim személyem a garancia, hogy jövőre 20-30ezer forinttal csökkenthetjük a nevezési díjakat, egy támogató segítségével.”
Akkor rákérdeztem, hogy tudod e, ez mekkora összeg, ez éves szinten, cirka 20millió Ft. Akkor igennel válaszoltál! Virítsd a lóvét doki! Hoztál egy fillér szponzori támogatást a két év alatt?
„Hiszem és vallom, hogy valamennyi eddigi tisztségemben, akár az Ellenőrző Bizottságban, akár az Elnökségben őszintén és nyíltan, véleményemet nem takargatva láttam el a rám bízott feladatokat, és erről mindig igyekeztem Titeket minden fórumon tájékoztatni. Erről szóltak a nyílt leveleim, és ebben a legtöbb, szövetségünket érintő problémát megfogalmaztam.”
Azon nyílt levelekre gondolsz, ahol már egyszer kijelentetted, hogy Ferjáncz Attila nem az elnököd, és nem kívánsz vele dolgozni, de sajnos még is maradtál?
Vagy ahol bírálod az RSB vezetését, a Rally szakág munkáját, és mindezt úgy teszed, hogy saját bevallásod szerint nem jártál OB futamon. Sőt kijelentetted nem is mész, míg ez a vezetés van.
Vagy az is a tagság által reád rótt feladat, hogy már zsarolásszagúan azt vágd a RSB vezetőjének fejéhez az elmúlt közgyűlés után, hogy vegye tudomásul a rendezők megerősödtek, és ha nem azt csinálja, amit a bizonyos csoportok mondanak, kikészítitek.
„Igyekeztem és több esetben sikerült megvalósítanom azon szándékomat, hogy a szövetség tagjaival szemben az elbírálás egyenlő és igazságos legyen, ezért keletkezett számos olyan határozat, amelyben az alaptalanul eljárás alá vont sporttársaink ellen folyó eljárások megszüntetésre kerültek, illetőleg sokáig szorgalmaztam és végül megtörtént azon sporttársak rehabilitálása, akik ellen - véleményem szerint - igazságtalan eljárások indultak.”
Biztos ezek közé tartozik Cselényi Balázs Sportszakmai alelnök úr esete is. Emlékszel, érvénytelen – sportbírótól kölcsönvett - mellénnyel közlekedet számára tiltott területen, a Magyar Nagydíj alkalmával. Lejáratva ezzel az MNASZ-t, és Magyar Autósport társadalmat.
(Ezek után mit várhatunk a fotós mellényekkel kapcsolatban?)
Vagy a Kerékcserés T. Imre rehabjára gondolsz?
Mily véletlen, a haszonélvezők mind a te barátaid
Akkor is az MNASZ érdekeit tartod szem előtt, amikor egy szövetségi tisztségviselő rágalmazási perében, a rágalmazó sajtóorgánumot véded, a rágalmazott tisztségviselővel szemben? Elegáns!?
„Mindig is felemeltem a hangom a szövetség érdekeivel szemben álló felesleges és felelőtlen kiadásokkal kapcsolatban, illetőleg biztosítottam olyan lehetőségeket, amelyek komoly bevételi forrást jelentettek volna, ha ezeket nem akadályozták volna azok, akik érdekeiket a szövetség érdeke fölé helyezték.”
Ez király, ez már a csúsztatás világrekordja! De nevezzük nevén a dolgot aljas hazugság!
Mondj egyet azon a szánalmas „ajánlaton” kívül, amivel két éve próbálkoztál:
Tíz évre meg akartad szerezni fillérekért a gyorsasági szakaszok területén a reklám jogokat. Egy olyan, alapjaiban hátrányos szerződés tervezetet ajánlottál elfogadásra az elnökségnek, ami arcpirító! Kizárta az MNASZ anyagi kártérítési lehetőségét, amennyiben a szerződésben foglaltak nem realizálódnak. Vagy, ha az ajánlattevő befizeti a szerződésben rögzített összeg egyharmadát, simán, háboríthatatlanul dolgozhatott volna úgy a szezon végéig, hogy nem fizeti be a fennmaradó kétharmadot. A szerződés lejár, és a szövetségnek nincs esélye a tevékenységet korlátozni, és a pénzéhez jutni. Továbbá mindezt tíz évre szeretted volna megköttetni, holott az elnökségnek két évre szolt a mandátuma.
Azon kérésére az Elnök úrnak, hogy az ajánlattevő olyan alap információkat osszon meg a jogtulajdonos elnökséggel, ami egy sima tender kiírásnál alap követelmény, vagy amit egy sima nevezői licenc váltásánál meg kell adni:
Cég neve, cégforma, cégbírósági bejegyzés száma, nullás adó és VPOP igazolás, referenciák az ajánlat témájában, egyéb szakmai referenciák.
Ezen alapvető kérdéseket elfogadhatatlannak tartottad, és te javasoltad az ajánlattevőnek a visszalépést. Ezt e-mailben közölted is az Elnökséggel.
De több „szenátor” társadnak is voltak fenntartásai a szerződéssel kapcsolatban:
„Egy anonim projekt cégnek akarjuk eladni az MNASZ jogait?”
„Tényleg kihasználatlanok azon lehetőségek, amit a szerződés érint, mert ha igen, ez talált pénz. De ha nem, akkor át kell gondolni, mert a koncepció szakmailag, és gazdaságilag ingatag lábakon áll.”
(Tájékoztatásul: az ajánlatban, a gyorsasági szakasz teljes területén - az idő ellenőrzőtől a beíró állomásig - kizárólagos joggal, térítés fejében molinó kihelyezés.)
Ennyit, a nagyszerű ajánlatról. Majd Cs,B-vel utasítottátok az Ellenőrző Bizottságot, hogy vizsgálják ki, hogy milyen szabálytalanságok történtek az ügyben, de a legszebb a vizsgálat eredménye: Nem történt szabálytalanság, sőt minden tekintetben az MNASZ érdekeit védték az általad inkriminált személyek, tehát azok akiket te leveledben így jellemeztél:
”ha ezeket nem akadályozták volna azok, akik érdekeiket a szövetség érdeke fölé helyezték.”
Hát nem érdekes??!!
De hol a többi ötlet, lehetőség, mert két éve mindig csak ezt emlegeted, nincs új ötlet? Hoztál egy fillér szponzori támogatást a két év alatt? Mert Ferjáncz Attila évente 5-10 millió forint támogatói, szponzori bevételt hozott. Ez talán nem olyan sok, de ha az elnökség mind a nyolc, most hét tagja csak évi 5 milliót hozott volna per fő, nem kellenének megszorítások.
„Ezt leginkább saját személyemre vonatkoztatva azzal is igazolom, hogy elnökségi tagként soha egyetlen fillért, vagy költségtérítést fel nem vettem, valóban díjmentesen és az általam szeretett sport érdekében végeztem a munkámat.”
Ez örömteli, tudni illik ezt vállaltad! Csak úgy, mint a többi elnökségi tag, és az Elnök úr is. Ezért nem is vettek fel költségtérítést, vagy bármely egyéb címen pénzt. De szép klientúrát tudsz építeni az MNASZ elnökségi tagságodra hivatkozva.
„A mai napig állítom, hogy a szövetség érdekében képes és kész vagyok eredményeket felmutatni, jogi ismereteim elegendőek ahhoz, hogy a tagok egyenlő és tisztességes eljárásban részesüljenek, illetőleg személyemben feltételeket tudok biztosítani ahhoz, hogy szövetségünket komoly támogatók is észrevegyék, illetőleg patronálják”
Kérdezném, tehát most te hivatalosan is bejelentetted elnöki ambíciódat?
És ezt te komolyan gondolod? Mit tettél le az asztalra az autósportban azon pár év alatt, versenyzői, vezetői szinten, ami erre predesztinálna? „Kedves” Dr. Tóth István, te ezt a sportágat nézni sem tudod! Elég csak az önértékelésed, és a tényleges teljesítményed közötti űrt felhoznom állításom igazolására. De legyen itt zárásként még egy zseniális kijelentésed azon új Média szabályzat javaslattal kapcsolatban, amit a Média Bizottság elkészített áprilisban és az elnökség elé terjesztett azon célból, hogy rendezze a média fronton a jelenlegi anarchiát, hogy szabályozott jogi mederbe terelje a média kapcsolatokat, idézlek:
„Jelenleg nem időszerű, különben is liberalizálni kell, nem szigorítani.”
Ennyit ámokfutásodról, és arról a két éves elévülhetetlen
„tevékenységedről”, amit társaddal, Cs.B.-vel műveltél, az elnökség tagjainak félretájékoztatásával akadályoztad az elnökség, a szakágak, és a titkárság munkáját.
Sajnos, hogy ez idáig fajult hibás Ferjáncz Attila is, mert az MNASZ elnökeként ezt meg kellet volna akadályozni! Valószínű belefáradt a veletek való értelmetlen csatározásokba, és ezért vállalta a kiegyezést a volt ellenfelekkel, mert meg kívánja kímélni a sportágat, a tagságot, még négyévi ilyen szakmaiatlan „munkától”.
Program nélkül, öt nappal a közgyűlés előtt kiállni a nyilvánosság elé, és kihívni azt nyilvános vitára, aki megnevezi munkatársait, letesz egy programot az asztalra, ez egyszerű blöff, zavarkeltés! Mindezt igazolja szerda önként vállalt halhatásod.
És végezetül! Minősít téged, és barátaidat, hogy a Magyar Autósport Örökös Bajnokát, a fent felsorolt érdemei ellenére, azzal próbáljátok fenyegetni, hogy majd a szavazásnál megakadályozzátok az Örökös Elnöki cím alapszabályba vételét.
Ez már alantas és elfogadhatatlan, minden autósporban tevékenykedő személy, és a szurkoló szemében!
És erre a legjobb bizonyíték Cselényi Balázs Sportszakmai alelnök remélem, utoljára kell ezt a titulust a neve mellé írni mai levele, ahol egy teljes fejezetet szentel azon alapszabály módosítási javaslat támadásának, amelyben a tiszteletbeli, örökös elnöki tisztség kiírását javasolják és mindezt így véleményezi:
„Én biztos vagyok benne, mint a múltban már annyiszor, a jövőben ez az ingatag egység szétbomlásával veszélyeztetni fogja a magyar autósport jövőjét. Hosszú távon lehetetlen, hogy két ennyire ellentétes pólus tudna közösen együtt dolgozni, és visszás nekem a hatalomhoz való ragaszkodás is.”
„Az én olvasatomban ez abszolút nem egyértelmű, és valami háttér-alkut érzek, és ehhez kérik a tagság bólintását.”
Ennyit kívántam újabb arcátlan irományoddal kapcsolatban közzé tenni. Továbbá megelőzve a támadást, valóban két évvel ez előtt én is hevesen támadtam az akkori elnököt és elnökséget, de sajnos rá kellet jönnöm, hogy veletek csak rosszabb lett. Elmélyítettétek az ellenségeskedést, akadályoztátok a szakmai munkát. Tehát menjetek utatokra, béke veletek!
Kedves Balázs!
Egy tervpontot kihagytál a rallye-nál, ami véleményem szerint a szakág egész jövőjét veszélyezteti. Ez pedig nem más, mint hogy meg tud-e felelni a természetvédelmi elvárásoknak. Amelyek között vannak túlzók, de jogosak is. Amíg a vezetőség (szövetség, szakág) nem kezd egyeztetéseket evvel az oldallal, bármelyik (amatőrtől R1-ig) verseny megrendezése csak a szerencsén fog múlni, és rendezők sokasága mehet tönkre a több milliós (!) bírságoktól. Már több fórumon elmondtam, hogy amíg a rallye-társadalom (elsősorban a vezetőik) egy szót sem szólnak az irreális, 300 ezer ft-os eljárási díj ellen, addig azon senki nem fog még elgondolkodni sem, hogy csökkentse. De, ha ezt bírják a rendezők (és rajtuk keresztül a magasabb nevezési díjakkal a versenyzők), akkor semmi gond. Véleményem szerint M.o.-gon a versenyek min. 70%-a érint országos jelentőségű védett (természetvédelmi terület, tájvédelmi körzet, nemzeti park) vagy Natura 2000-es területet.
A vita elmaradt pedig minden feltétel megvolt hozzá, a ringen.
Néhány erőltetett kérdés és válasz.
Talán öt- hat aktiv versenyző a hatvanas létszámból kik vették a fáradságot. Az autósportért
Na majd szombaton......talán
Sajnos volt ebben az országban egy ici-pici kis párt (szadesz) amely túl nagy hatalmat adott különböző szerveződéseknek, mint például a zöldek. Röhej, hogy kis hazánk ici-pici kis szerveződése élharcosa a környezetvédelemnek, ami alapjában véve nem baj, csak tudomásul kellene venni, hogy nem mi (magyarok) fogjuk megállítani a jéghegyek olvadását, mindeközben a nagyhatalmak nagyívben tesznek az egészre, a föld megmentésére. Van állatvédelmi tőrvényünk is, ennek ellenére mégis naponta lehetett, lehet hallani állatkínzásról melyek büntetlenek maradtak, maradnak. Persze védjünk fűt, fát, de miről is beszélünk, amikor erdeink jó része (meg minden) magánkézben van, csak kérdés kiknek?...... mennyiért?...... került a tulajdonába (ismerve a hazai adok veszek eseteket). Igazad is lehetne abban, hogy kapcsolatokkal rendelkező „nagy emberek” vezetnek különböző szövetségeket, de valójában melyik szövetségre is gondolsz? Amelyek állami pénzből gazdálkodnak, állami pénzeket osztanak? Mennyi, de mennyi visszaélés van ott is – az állandó lenyúlásból eredő pénzhiány miatt, azután megy a kuncsorgás a szponzori pénzekért. Én nem hiszek ezeknek a tőzsdecápáknak, rutinom van benne, (sajnos) pesszimizmusom alapja, hogy minden ígéretük mögött alantas szándék rejlik. Az autósport költséges sport azonban igen nagy a reklámértéke. Diktatúráról írsz, akkor szerintem ezeknek az embereknek a hatalomra kerülésével az amatőr versenyeknek befellegzett, mert ezek a versenyek, versenysorozatok túl nagy rizikófaktort (riválisok) jelentenek számukra. Gondolj bele, ha az MNASZ –ből egy „kis” ember telefonjára nem engedélyezték megrendezni, ha jól emlékszem egy Miskolci amatőr versenyt akkor mi lesz, ha most már egy nagyember fog telefonálni.
Nem baj, fel a fejjel és kilinccsel előre azért maradjunk örök optimisták, az sosem lehet rossz.
André Kostolanynak volt egy jó mondása „optimista ember 2 Ft –al a zsebében is nagy úr, a pesszimista teli páncélszekrénnyel is egy senki”
Ha körülnézel egy kicsit a magyar sportéletben,
láthatod, hogy sok szövetséget vezetnek "nagy emberek".
Ez jó is lehet. (Elintézik a pályákat, nem kell harcolni a zöldekkel, lesz szponzor stb.) Felülről levezényelnek
mindent. A régi versenyző gárda kapott egy lehetőséget,
amivel nem tudtak élni. (lehet, hogy csak visszaéltek vele)
A demokrácia, az alulról szerveződés itt sem működik. Most majd jön a diktatúra, és minden megoldódik.
Kár aggódni a választás eredménye miatt. A kocka el van vetve.
Engem nagyon nem érdekel éppen ki miben csal vagy mennyi pénzt rak zsebre ezen nem tudok meglepődni ezt látni az egész országban. Szavazz erre ha sikerül kicsit Neked jó, ha nem akkor vársz majd kicsit majd valamikor megszavazzák a neked való embert, és rájössz Neked az sem jó!
Szerintem nem kell erölködni! Látni kell, dolgozni kell és eredményeket kell felmutatni pluszban gondolni kell a szurkolokra a rally fanokra akik nélkül mindenki autózhatna ahol akar ha ad pénzt a szponzor a semmire mivel nem látja senki a versenyt, mert érdektelen. Amit a 20 évemben láttam az, hogy a rally sport elérte mára a nagy 0-át.
Érdekes, hogy a méltán népszerű emberek miért választanak másik sportot vagy egyszerüen akasztják szögre a sisakot akik ember tömegeket mozgattak meg akár, hol is indultak. Külföldre kell menekülniük ha egy jót nívósat akarnak versenyezni avval amivel menni szeretnének? Olyan dolgokat érnek el gondolok a Friciékre amit minden más ország elismer csak a magyar autósport nem? És ami nagyon sajnálatos...: amióta nincsen meg a régi feeling azóta a tv-ben csak az erre készült müsorokban jelenik meg a rally, a többi müsorban meg csak akkor ha egy szerencsétlen véletlen folytán csúnya balestbe vagy ne adjon Isten halálba fullad egy verseny. Csak ennek van értéke ma Magyarországon???
Azon viszont igen mióta nincsen WRC azóta néző sem sok van. Sokan pártóltak el. Nagyon sokan... Van fővárosunk és nincsen rallyja?
Aki volt Budapest rakparti "szlalom" kedvcsinálon tudja miről beszélek...
Aztán beviszik a műjégre ahol ugye ezért is pénzt lehet(ne) beszedni de érdekes erre igy már nem voltak kiváncsiak az emberek. Ja és paravánokkal takarták el a látványt azok elöl akik szerették a rallyt csak mondjuk nem volt pénzük ennyit kifizetni, mert inkább arra költötték, hogy másnap elmenjenek az egyik kanyarba...
Én azt az érzést tudom amikor jöttek ezek az autók akkor állt a szőr a kezemen, a hagtól eufóliában voltam és akartam minden versenyen ott lenni! Idén egy versenyre mentem el amit az első kör után meguntam és 400km autózást vállaltam be ezért a max 1 óráért. Azóta nem is vonz sem engem sem azt a rengeteg barátomat akikkel eddig minden versenyen több napot is ott voltunk esőban, fagyban, sárban, hóban. Elöbb elmegyek egy német vagy olasz wrc-re és ott kiélhetem magam, "világot" is látok meg olyat is amit szeretnék. MERT EZT A SZÓRAKOZÁST IS ELVETTÉK AZ EMBEREKTŐL, ELVETTÉTEK TŐLEM KEDVES MNASZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Elnézést! Ez az egyéni véleményem ami most kicsit kitört...
Egy igazi 'szakmai" stáb jött össze az autósport megmentéséért. Ennyi szakértő láttán, figyelve az egyének mellett feltüntetett, jelenlegi poziciójukat, érzem és tudom, hogy mindent megfognak tenni az autósport jövőjéért legalább is az MNASZ lesz a jövő mosomasa mosodája.
A javasolt Elnökség:
Frank Tamás (HSZRT alelnöke, FIA elnök tanácsadója, FIA F1 bizottság tagja) Elnök
Ferjáncz Attila (MNASZ Elnök, Örökös Magyar Rallye Bajnok, Rallye EB bronzérmes) Örökös Tiszteletbeli Elnök
Gyulay Zsolt (HSZRT Elnök vezérigazgató, MOB alelnök, Olimpiai és világbajnok) Általános Alelnök
Szamos Miklós (Volt MNASZ Elnök, alelnök, vállalkozó) Sportszakmai Alelnök
Dr. Láng Zsolt (Parlamenti képviselő, BP. II. ker. polgármester) Elnökségi tag
Jászai Gellért (SCD grup tulajdonos-elnök, Zsolnay Porcelánmanufaktúra Zrt. elnök) Elnökségi tag
Nagy Csaba (Parlamenti képviselő, Pécs Város alpolgármestere) Elnökségi tag
Dr. Seregi János (MFB Zrt Agrár és Zöldbank Főigazgatóság ügyvezető igazgató) Elnökségi tag
Kovács Tamás (Opel Hungary ország-igazgató) Elnökségi tag
Othmar Michl (Uniqa Biztosító vezérigazgató) Elnökségi tag
Kérdés, hol vannak a régi versenyzőink? Akik letették az alapjait a mostani MNASZ- nek. Vagy csak Ferjáncz volt egyedűl? Miért nem a Vizin Laci, Lajtai, de akár lehetne a szögletzászlós Maruzsi is elnök a teljesség ígénye nélkúl. Miért olyanok jelentkeznek a poziciókra akik legfeljebb pedálos Moszkvicsban űltek?
Ez tetszik, megosztom
