![csucsu_es_az_elso_erc_futam_1](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_1.jpg)
Lukács Csucsu Kornél és Mesterházi Márk ott kezdte az évet, ahol korábban a külföldi pályafutásukat kezdték: a pezsgőbontás után január elsején hajnalban már a 30. Janner Rallye pályabejárására indultak. A tatai páros ezzel egy kemény és izgalmas évadot indított el...
Tavaly rengeteg versenykilométert autóztatok, főleg ismeretlen pályákon...
Mi a terv az 2013ra?
2012-ben nagyon sokat tapasztaltunk ezeken a külföldi versenyeken, sokat gyorsultunk az év folyamán. Szeretnénk 2013-ban is ezt a fejlődést fent tartani, sőt egy lapáttal rátéve azzal, hogy a European Rally Championship futamain szeretnénk indulni, ami kilométerben még többet jelent, mint a tavalyi évek versenyei.
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_6](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_6.jpg)
A következő, havas lett futam nevezési listáján már olvashatjuk a neveteket. Milyen versenyek vannak még a naptárotokban?
Összesen 8 ERC futamot néztünk ki magunknak és 4 magyar versenyt is, de ezek nap mint nap változnak. Például mikor megjelent a versenynaptár, az azzori illetve a kanári szigeteki versenyeket élből elvetettük, ugyanakkor pont a tegnapi nap folyamán szó esett arról, hogy jó lenne ezeken a versenyeken is elindulni... Tehát a 8 ERC és a 4 hazai verseny szinte biztos, és a mikulás, szilveszter és egyéb számomra nagyon hazai (Esztergom, Tatabánya) túra versenyek is szóba jöhetnek, ha megfelelőek az időbeosztások.
Év végén voltatok megnézni pár Mitsubishi-t, a Mikuláson ki is próbáltad Asi autóját. Mégis maradt a kis Citroen...
Az ERC futamokon úgy gondoltuk, hogy célszerű ismeretlen pályákon egy ismert autóval rajthoz állni, így kint marad a Citroen, de itthon ismerem a pályákat... :)
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_2](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_2.jpg)
Az autó még mindig fehér... de elindítottatok egy játékot és ahogy néztem, már van pár ötlet az új design tervre...
Egyik csapatmegbeszélésen felmerült az a kérdés, hogy milyen legyen jövőre (2013) az autó. Született egy olyan - szerintem fantasztikus - ötlet, hogy csináljunk ebből egy pályázatot. Ahogy reméltük, úgy be is igazolódott, hogy a rallyongók nagy szeretettel és ügyességgel készítenek különböző designokat. Az volt ezzel a pályázattal a célunk, hogy ismertebbé tegyük magunkat a nézők körében, és azt gondolom egy szurkolónak is nagy élmény lesz viszont látnia a saját munkáját a versenypályán.
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_7](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_7.gif)
>> nézd meg a beérkezett terveket <<
(2012. január 15-ig még Te is küldhetsz be rajzot!)
Korábban én is terveztem design-t versenyautókra, valóban jó érzés viszontlátni a tervet a versenypályákon. A pályázatból még van pár nap, szerintem még most sem késő új pályaművet beküldeni!
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_4](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_4.jpg)
Most beszéljünk egy kicsit az első futamotokról
Nagyon nehéz verseny volt a Janner Rallye... folyamatosan új körülmények vártak Benneteket a gyorsasági szakaszokon... Hogyan értékeled a futamot?
A Jänner Rally különös jelentőséggel bír a számomra, ugyanis 2011-ben ez a verseny volt életem első külföldi versenye. Nagyon élveztük a versenyt, természetesen a gumiválasztással kapcsolatban mi is sokat vakaróztunk, ahogyan az egész mezőny tette. Az első napon a kategóriánk 2. helyén álltunk egészen az az napi utolsó gyorsaságiig.
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_3](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_3.jpg)
Sajnos hibáztam, ahogyan sokan hibáztak a verseny leforgása alatt, de szerencsére csak időt veszítettünk és nem az egész versenyt. Ekkor sajnos hátra csúsztunk a 4. helyre, de ezt követően is nagyon lelkesen versenyeztünk tovább és próbáltunk visszakapaszkodni a dobogóra, ami talán ha rendeznek még egy gyorsaságit a verseny végére, össze is jöhetett volna... :)
Sok magyar volt kint, ezt éreztétek bent az autóban, vagy csak a feladatra és a versenyzésre koncentráltatok?
Egy szurkoló tábor - azt gondolom - minden versenyzőnek jól esik. Természetesen a gyorsaságikon nagyon nehéz észrevenni a szurkolókat, ott száz százalékosan arra koncentrálunk, hogy a leggyorsabbak lehessünk, de például etapon láttunk néhány magyar rendszámos autót, vagy éppen az út szélén magyar zászlót lengetve jelezvén nekünk, hogy itt vannak velünk.
![csucsu_es_az_elso_erc_futam_5](https://www.duen.hu/userfiles/image/130109_Csucsu_es_az_elso_ERC_futam/csucsu_es_az_elso_erc_futam_5.jpg)
Mit vársz a következő futamtól?
A lettországi verseny szintén egy nagyon nehéz feltételű verseny lesz. Még nem mentem murván hóba, nem használtam nagy szöges gumikat, így azt remélem, hogy ismételten rengeteg új tapasztalattal zárjuk a futamot a lehető legjobb eredménnyel.
Legyen így! Közvetítjük majd az eseményeket az Olvasóinknak!