h i r d e t é s
Összes oldal:
722879525
Napi oldal:
326404
Jelenleg:
1745
Regisztrált:
0
* - bejelentkezve
kiemelt partnerünk :
további partnereink :
webshopunk :
1. |
Suborits Péter |
|
628 |
2. |
Kasza Kristóf |
|
569 |
3. |
Fónagy Kristóf |
|
558 |
4. |
Gönczi Dániel |
|
537 |
5. |
Tóth Richárd |
|
512 |
6. |
Kozsuk Péter |
|
469 |
7. |
Petrovszki Máté |
|
468 |
8. |
Bíró-Ambrus Roland |
|
456 |
9. |
Osztás Ábel |
|
441 |
1. |
Thierry Neuville |
|
168 |
2. |
Sebastian Ogier |
|
141 |
3. |
Ott Tanak |
|
137 |
4. |
Elfyn Ewans |
|
132 |
5. |
Adrien Fourmaux |
|
119 |
6. |
Kalle Rovanpera |
|
86 |
7. |
T. Katsuma |
|
76 |
8. |
Esapekka Lappi |
|
33 |
9. |
A.Mikkelsen |
|
29 |
1. |
Hayden Paddon |
|
96 |
2. |
M.Franceschi |
|
82 |
3. |
Miko Marczyk |
|
72 |
4. |
S. Tempestini |
|
59 |
5. |
Mads Ostberg |
|
51 |
6. |
Simon Wagner |
|
49 |
7. |
Efren Llarena |
|
45 |
8. |
Erik Cais |
|
44 |
9. |
Andrea Mabellini |
|
44 |
1. |
Csomós Miklós |
|
122 |
2. |
Turán Frigyes |
|
103 |
3. |
Velenczei Ádám |
|
96 |
4. |
Német Gábor |
|
85,5 |
5. |
Klausz Kristóf |
|
77 |
6. |
Tóth Tibor |
|
71 |
7. |
Trencsényi J. |
|
56,5 |
8. |
László Martin |
|
35,5 |
9. |
Osváth Péter |
|
35,5 |
1. |
Marozsi Zsolt |
|
112 |
2. |
Rongits Attila |
|
85 |
3. |
Bodogán Ferenc |
|
82,5 |
4. |
Balla Tamás |
|
74,75 |
5. |
Hulmann Gábor |
|
72 |
6. |
Kronome Ákos |
|
42,5 |
7. |
Cseri József |
|
37,5 |
8. |
Hevesi Norbert |
|
35 |
9. |
Prigyeni Péter |
|
34,5 |
1. |
Czékmány Norbert |
|
50 |
2. |
Határ Attila |
|
35 |
3. |
Kerék Balázs |
|
31,5 |
4. |
Viszló Csaba |
|
28,5 |
5. |
Berta László |
|
20 |
6. |
Zagyva Dorka |
|
14,25 |
7. |
Hibján József |
|
12 |
1. |
Baksai László |
|
96,5 |
2. |
Ronavolgyi E. |
|
73 |
3. |
Tamás Gyula |
|
61,5 |
4. |
Várnai Dávid |
|
54 |
5. |
Ruszó Krisztián |
|
42 |
6. |
Szetei Norbert |
|
37 |
7. |
Görög Péter |
|
35,5 |
8. |
Hauck Zsolt |
|
28 |
9. |
Strider Zoltán |
|
26 |
1. |
Kovács Dominik |
|
59 |
2. |
Bíró Gergő |
|
53 |
3. |
Bajusz Krisztián |
|
46 |
4. |
Kosztolányi L. |
|
40 |
5. |
Bévárdi Péter |
|
35 |
6. |
Kerekes Bence |
|
34 |
7. |
Fenyvesi Péter |
|
33 |
8. |
Krámpek Nándor |
|
31 |
9. |
Oberling K. |
|
29 |
1. |
Mekler László |
|
45 |
2. |
Tóth István |
|
40,5 |
3. |
Emődi Balázs |
|
21,75 |
1. |
Wirtmann Ferenc |
|
120 |
2. |
Csukovics István |
|
78,5 |
3. |
Müller Roland |
|
65,5 |
1. |
Érdi Tibor Jr. |
|
90 |
2. |
Szombathelyi P. |
|
82,5 |
3. |
Zsolna József |
|
69,5 |
1. |
Benyó Máté |
|
42 |
2. |
Kárai Tamás |
|
22 |
3. |
Ales Fucik |
|
22 |
4. |
Antal István |
|
20 |
5. |
Kotán Péter |
|
19 |
6. |
Pál Krisztián |
|
19 |
7. |
Z.Staniszewszki |
|
18 |
8. |
Alois Höller |
|
13 |
9. |
Koncseg Zoltán |
|
13 |
|
A szombati autocross futam után másnap a rallycross évadzárón az amatőr versenyt meg kellett szakítani - a rendező visszafizette a nevezési díjakat - és a zóna futam döntője előzetes egyeztetések után, elmaradt. Budai Boglárka, a verseny rendezője mesélt őszintén az eseményekről:
Mi történt a múlt hétvégén Nyirádon?
2011 óta új tulajdonos csapata rendez Nyirádon Rallycross és Autocross OB-Zóna és EB-futamokat. A lehetőségek egy jó ideje azt az irányt mutatták meg, hogy közös Országos Bajnoki versenyeket - autocross és rallycross futamokat kell meghirdetni, mert csak így lehet előnyös mindkét bajnokság számára. Változó létszámú rallycross és autocross mezőny jön össze egy-egy ilyen hétvégére és bár mindig van nevezési zárlat, a pontos indulói létszám a helyszínen derül ki. A mostani verseny és az áprilisi - szintén közös verseny - időterve között az volt a lényeges különbség, hogy a pályát csak a nap végén alakítottuk át: szombaton autocross verseny volt, vasárnap rallycross. (Aki esetleg nem tudja, az autocross és rallycross pálya nyomvonala kb. 60%-ban közös, de a két pálya egyszerre nem használható, gumifalakat és tereléseket kell mozgatni legalább hat ponton a két pályára való átállás miatt.)
Egy ideje állandó igény mutatkozott az amatőr futamok rendezésére is és az amatőrök bevonásának szintén egyik legjobb lehetősége, ha az OB-val együtt rendezzük (hasonlóan jár el más rendező is, pl. Máriapócs, Dömsöd…).
Az eredeti időtervünk egy optimális esetet feltételezett, amit sajnos több tényező miatt sem tudtunk tartani: a helyszínen meg is jelent versenyzők száma, a szokásosnál jóval több mentés, a megnövekedett köridők hossza és a vasárnapi kései időterv beavatkozás. Talán az sem közismert, de minden versenyen van 10-15%-os nem várt lemondás, azaz van néhány olyan versenyzői, aki végül lemondás nélkül sem jön el a versenyre, kifejezetten igaz ez az amatőr versenyzőkre, ahol nagyobb szokott lenni a 'lemorzsolódás'. Ezen a versenyen szinte kivétel nélkül minden versenyző megjelent, alig volt lemondás nélküli otthonmaradó versenyző.
![dontok_nelkuli_evadzaro_2](https://www.duen.hu/userfiles/image/131009_Dontok_nelkuli_evadzaro/dontok_nelkuli_evadzaro_2.jpg)
A nem létező 'mi lett volna' ha kérdés merül fel:
mi lett volna a jó megoldás a hétvégén?
Utólag a versenyigazgatóval együtt abban látjuk a felelősségünket a csúszás miatt, hogy szombat este nem alakítottuk át az időtervet. Az edzések számát/köridejét kellett volna redukálnunk és az amatőr verseny időtervét is át kellett volna szabni. Ha ez megtörtént volna, talán a teljes program lefut vasárnap. Minden érintett versenyzőtől ezúton is elnézést kérünk és megértésüket a versennyel kapcsolatban.
![dontok_nelkuli_evadzaro_3](https://www.duen.hu/userfiles/image/131009_Dontok_nelkuli_evadzaro/dontok_nelkuli_evadzaro_3.jpg)
Mit lehet tudni a pálya minőségével kapcsolatban?
Sok kritika éri a pályát a nyári felújítással kapcsolatban. Az Autocross EB-előtt teljes pályatest-felújítást végeztünk a pályán, mivel a Rallycross EB után a felület nagyon kikopott, évek óta halogatott restanciát dolgoztunk le, amikor a pályafelújítás mellett döntöttünk. Több, mint 1000 m3 anyag került fel a pályára, a murvaréteg van, ahol 25-27 cm töltést kapott, de minimum 12 cm rétegben mindenhol fel lett töltve a pálya. Ahányszor kezeljük a pályatestet, hengereljük, a szemcse szerkezete mindig kisebb lesz, így a pálya kb. jövő év közepére fog ideális állapotba kerülni, olyanba, amilyet a Nyirádon évek óta versenyző pilóták és a nézők megszokhattak.
![dontok_nelkuli_evadzaro_4](https://www.duen.hu/userfiles/image/131009_Dontok_nelkuli_evadzaro/dontok_nelkuli_evadzaro_4.jpg)
Van-e valamilyen üzenete a rendezőnek a hétvégével kapcsolatban?
A rendezőség elismeri a hibáját, melyet fontos tapasztalatként fog felhasználni a jövőben hasonló összetételű versenyek rendezése kapcsán. Nyirád egy közkedvelt technikás pálya nagyszerű versenyekkel és versenyzőkkel és lelkes nézőtáborral, hisszük, hogy ez a jövőben is így marad!
>> Brava képei a versenyről <<
Ez a hír most jelenik meg 3534. alkalommal
Rallycross OB 2013
hírek • fotóalbumok • sajtóanyagok • fórumok
|