TRACKWOOD - Drift Fesztivál - 2024.július 11-12-13.
Kifeszíti a gázt 2013-ban is
Matók Ádám nem csak a magyar bajnokságban
2013-01-09
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
701674927
Napi oldal:
31209
Jelenleg:
2263
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2024
a bajnokság állása az 1.futam után
1. Suborits Péter
208
2. Kasza Kristóf
196
3.
Fónagy Kristóf
190
4. Gách Bence
175
5. Bíró-Ambrus Roland
174
6. Tóth Richárd
167
7. Gönczi Dániel
161
8. Csortos László
157
9. Petrovszki Máté
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Szardínia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
122
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
104
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
104
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
92
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
74
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
52
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
36
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
27
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 3.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
56
2. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
56
3. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
40
4. Oliver Solberg
SKODA Fabia RS Rally2
35
5. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
32
6. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
31
7. Mikko Heikkila
Toyota Yaris GR Rally2
28
8. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
27
9. Alejandro Cachón
Toyota Yaris GR Rally2
26
10. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
98,5
3. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
77
4.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
58
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
57,5
7. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
36,5
8. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
112
2. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
66,25
3. Bodogán F.
LADA VFTS
54,5
4.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
52
5. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
50
6. Cseri József
LADA VFTS
37,5
7.. Hevesi Norbert
BMW E36
35
8. Prigyeni Péter
LADA 2107
34,5
9. Nagy Matyi
BMW E36
26,5
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
35
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
29
3.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
25,5
4. Berta László
Peugeot 208 Rally4
20
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
19,5
6. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
12
7. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
9,25
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
73
2. Baksai László
Lada VFTS
68,5
3. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
61,5
4. Görög Péter
Citroen C2 R2
35,5
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
26
6. Hauck Zsolt
Lada 2107
21
7. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
19
8. Szetei Norbert
Peugeot 208
15
9. Balogh Lajos
Citroen C2 R2 Max
11
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Kovács Dominik
Opel Astra
59
2. Bíró Gergő
Opel Astra
44
3. Kosztolányi L.
Lada 2101
40
4. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
5. Géczi László
Lada 2107
25
6. Bajusz Krisztián
Lada 2101
25
7. Krámpek Nándor
Lada 2107
24
8. Pete László
Lada VFTS
24
9. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
19
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
45
2. Nagy István
Volkswagen Golf
27
3. Müller Roland
Lada 2101
24
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
45
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
28
3. Hankó László
Lada 2107
26
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat

 kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_3

Matók Ádámmal, a 8-as géposztály bajnokaként zárta az első évét, amit az Országos Rallye Bajnokságban töltött el. A fiatal pilóta szépen autózott a Hondájával. Megkérdeztük, mit vár a 2013-as esztendőtől

Sikeres év után, bajnoki címmel a tarsolyban vágtatok neki az év végi 'buli' versenyeknek... Aztán a Mikuláson egy ráfutásos balesetben megsérült a kezed...
Hogy vagy most? Mennyire zavart ez a Szilveszter Rallye-n?
thumb_kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_5Köszönöm szépen kérdésed, jól vagyok, bár a gipsz elég kényelmetlen. A Mikulás rallyn amikor elestünk eltört a kézfejemben a sajka csont. Ezt akkor nem vettem különösebben komolyan, egy durvább ficamnak gondoltam.
Aztán ahogy telt az idő, egyre jobban fájt, de a Szilveszter rally közeledése enyhítette. Mindig úgy neveltek, hogy összeszorítod a fogad fiam és csinálod. Ilyen elvek mellett egy fájó kézre nem panaszkodhattam, alkalmazkodni kell és tenni a dolgom.
A versenyen amikor már nem tudtam meghúzni az övem, és külső segítségre volt szükségem hozzá, már éreztem ,hogy komolyabb baj van.

A futam után a fájdalom drasztikusan növekedett, és elkerülhetetlen volt, hogy szokásaimmal ellentétben kórházba menjek. Éppen hogy kijöttem a röntgenről már jött ki a doktornő, hogy ne is várjam meg, hogy kinyomtassa a leletet már látja a gépen, hogy el van törve. Megtudtam,hogy a sajka csont az egyik leglassabban gyógyuló csont, ez 12 hetet jelent, szerencsémre nem vált ketté, ezért talán valamivel hamarabb rendbe jön. Szóval kaptam egy úgynevezett Benett gipszet, így most nem tudom mozgatni a hüvelykujjam.
A törzsfejlődésben igencsak sarkalatos pont az hogy a hüvelykujj befelé fordult a tenyérre, többek közt ennek köszönhetjük az eszközhasználatot,szóval igencsak megszívtam. Semmit nem tudok megfogni és a nevem se bírom leírni. Hónap végén államvizsga, érdekes lesz... :)

thumb_kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_8Reméljük tényleg hamar összeforr a csontod!
Nekem hiányzott a neved az első ERC futam nevezési listájáról...
Örülök, hogy ezt mondod, nekem is nagyon hiányzott. De nem jelenthetem ki egyértelműen, hogy a törött kezem az oka annak, hogy nem sikerült rajthoz állnunk. Be kell valljam amikor az idei évben ilyen sikeresek voltunk azt gondoltam,hogy ez elég bizonyíték minden támogatónak,hogy érdemes hosszútávon,és nagyobba gondolkodni mint a magyar bajnokság, és új utak nyílnak meg előttünk. Az ERC nagyon korán kezdődött és hiába látom az új utakat magam előtt, ezek még nem tudtak megnyílni. Ami egyáltalán nem jelenti azt, hogy nem is fognak és nagyon bízom benne, hogy hamarosan bekapcsolódhatok a sorozatba! Nem tettem le a tervemről, szeretném bebizonyítani,hogy nemzetközi szinten is ütőképes páros vagyunk, és semmivel se rosszabb a "magyar rallye iskola" mint bármelyik külföldi.

Voltam kint, azt gondolom lett volna keresnivalótok...
Sajnos minden évben felmerül a kérdés: a bajnoki címmel könnyebb a támogatókat bevonzani?
Amíg nem voltam bajnok azt gondoltam,hogy igen könnyebb. Most úgy látom, hogy nem könnyebb. Nagyon szeretném, hogy egyszer azt kérdezd, hogy Európa-bajnoki címmel könnyebb támogatót bevonzani?! Arra már talán igennel válaszolhatok. De úgy tűnik, addig rögös út vezet és nem könnyítik meg a dolgunkat. Ami nem feltétlen baj, hiszen teher alatt nő a pálma,és a küzdelem csak építi a jellemünket :)

A magyar népmesékbe is mindig a legkisebb királyfié lett a fele ország meg egy egész királylány. Csak addig át kell úsznod az óperenciát, meg megmászni az üveghegyet és a végén még egy csomó kurtafarkú malacot is le kell verned.

Ez olyan meseszerű... :)
Maradjunk a valóságnál: hogy látod az éveteket, minek lehet realitása?
Én reménykedek benne,hogy minél több magyar bajnoki futamon és ERC-n rajthoz tudunk állni. A lényeg azon van, hogy minél több versenyen menjünk, hiszen nagyon sok fejlődésre van még szükségem úgy érzem.
Ha össze tudjuk úgy hangolni a naptárunkat, hogy a magyar bajnoki címre is esélyünk legyen, és több ERC futamon is borsot törjünk az állandó szereplők orra alá, akkor már elégedett lennék. Egy biztos, a szándék és az elszántság megvan a részünkről.

kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_9

Év végén kipróbáltál egy számmal nagyobb Hondát is, mint amivel év közben versenyeztél. Hogy tetszett és mi az irány az autóval kapcsolatban?
Hatalmas élmény volt! Először vezettem valódi verseny autót. Ez egy célszerszám. Ahhoz, hogy egy szöget egyenesen verjünk be, ahhoz a kalapácsot is jól kell megfogni. Az első versenyen még az ujjamra csaptam, de ez elég figyelmeztetés volt, hogy többet ne tegyem. Az irány mindenképpen előre, nagyon tetszett a kocsi, szokatlan persze, de sose fogom azt mondani, hogy tanulom a kocsit, vagy keresgélem a beállításokat. Kifeszítem a gázt, aztán eldől, hogy én vagyok nyuszi vagy a McFly :)) Rengeteg tapasztalatra van szükség és akkor minden helyére kerül.

kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_7

Nagyon komoly dolognak tartom, hogy Székesfehérvár város is Mögötted áll, egész évben támogatott erkölcsileg is a versenyzésben. Úgy látszik, nem csak a városvezetésnek tetszik az, amit csináltok, hanem a városnak is, hiszen bekerültél az év sportolója szavazás legjobb három reménysége közé
Hosszú tradícióra nyúlik vissza, hogy a város az Arany Alma díjjal ismeri el a megye sikeres sportolóit, színészeit. Idén abban a megtiszteltetésben van részem, hogy bekerültem az egyéni sportolók döntősei közé.

kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_6

A mi vidékünk nem az autóversenyekről híres, itt nincs ennek tradíciója,és ezért még nagyobb elismerésnek tartom,hogy köztük lehetek, úgy érzem ezt a teljesítményemmel vívtam ki, és megszerettek az emberek. Új színt hoztam a város sport életébe, és hű tudtam lenni a szlogenhez, miszerint Székesfehérvár a királyok mellett a bajnokok városa.
Innentől már a közönség szavazatokon múlik, hogy ki nyeri meg a díjat. De ha már felhoztad, engedd meg, hogy megkérjek minden autósport rajongót, hogy ne csak miattam, hanem a sportunk népszerűsítése miatt is, támogasson egy szavazattal, hogy eljusson mindenkihez, hogy igenis az autóversenyzés egy nagyon komoly sport ahol kemény férfiak vívják férfias küzdelmeiket.

>> ITT lehet szavazni a rallyra és Matók Ádámra <<

A szavazáshoz nem szükséges regisztráció, nem kell lájkolni semmit, és a megadott email címre se jön spam!

Én is azt gondolom, hogy már csak a rally népszerűsítése miatt is mindenki dobjon egy szavazatot Ádámra!
Mi Rád szavazunk! :)
Köszönöm szépen :))
És nagyon szépen köszönöm a csapatnak az egész éves áldozatos munkát, nélkülük nem lett volna ennyi szép sikerünk.

kifesziti_a_gazt_2013-ban_is_4

Ez a hír most jelenik meg 4093. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
242526 27282930
01 02 03 04 050607
08 09 10 11121314
15 16 17 18192021
222324 25 262728
2024.07.05-07.

részletes infóink

2024.07.06.

részletes infóink

2024.07.07.

részletes infóink

2024.07.07.

részletes infóink

2024.07.11-13.

részletes infóink

2024.07.13-14.

részletes infóink

2024.07.12-14.

részletes infóink

2024.06.21-11.05.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k