Komló előtt a túrások
BARANYA Kupa előzetes interjúk
2009-06-12
interjúk • Pájer Ani
h i r d e t é s
Összes oldal:
732098311
Napi oldal:
82233
Jelenleg:
2155
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2024
a bajnokság állása a 4.futam után
1. Kasza Kristóf
779
2.
Fónagy Kristóf
754
3. Gönczi Dániel
704
4. Kozsuk Péter
630
5. Suborits Péter
628
6. Végh Krisz
608
7. Bíró-Ambrus Roland
606
8. Osztás Ábel
588
9. Balogh Richárd
573
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a 9.futam, Finn Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
192
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
158
3. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
154
4. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
140
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
130
6. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
86
7. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
80
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
44
9. Semi Pajari
Toyota Yaris GR Rally1
34
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 7.futam,
a Rali Ceredigion után
1. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
131
2. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
104
3. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
91
4. Andrea Mabellini
Skoda Fabia
71
5. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
59
6. Jon Armstrong
Ford Fiesta MkII Rally2
59
7. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
51
8. Simon Wagner
SKODA Fabia RS Rally2
49
9. Efren Llarena
SKODA Fabia RS Rally2
45
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia RS Rally2
157
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
124
3.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
121
4. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
112,5
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
80
6. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
78
7. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
72,5
8. Osváth Péter
Skoda Fabia R5 Evo
52,5
9. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
112
2. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
109,75
3. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
85
4. Bodogán Ferenc
LADA VFTS
82,5
5.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
73,5
6.
Kronome Ákos
SKODA Fabia R2
65,5
7. Nagy G.M.
Lada VFTS
43,5
8. Tóth Barna
BMW E36
43,5
9. Cseri József
LADA VFTS
37,5
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
az 5.futam,
a Győr Rally után
1.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
65
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
45
3.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
38,5
4. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
28,5
5. Berta László
Peugeot 208 Rally4
20
6. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
14,25
7. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
12
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Baksai László
Lada VFTS
121,5
2. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
82,5
3. Ronavolgyi E.
Honda Civic
73
4. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
54
5. Hauck Zsolt
Lada 2107
46
6. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
42
7. Tellér Antal
Peugeot 208
41
8. Szetei Norbert
Peugeot 208
37
9. Görög Péter
Citroen C2 R2
35,5
teljes táblázat
Országos Rally3 Bajnokság 2024
az 5.futam,
a Győr Rally után
1. Bíró Gergő
Opel Astra
66
2. Kovács Dominik
Opel Astra
59
3. Kerekes Bence
Lada VFTS
49
4. Oberling K.
Suzuki Swift GTi
48
5. Bajusz Krisztián
Lada 2101
48
4. Kosztolányi L.
Lada 2101
40
5. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
7. Fenyvesi Péter
Lada 21013
33
8. Krámpek Nándor
Lada 2107
31
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 4.futam,
a Székesfehérvár Rallye után
C géposztály
1. Mekler László
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
45
2. Tóth István
Škoda S120S
40,5
3. Emődi Balázs
Fiat 124
21,75
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
120
2. Csukovics István
Lada 21013
78,5
3. Müller Roland
Lada VAZ 2101
65,5
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
90
2. Szombathelyi P.
Lada VFTS
82,5
3. Zsolna József
Lada 2105
69,5
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat

A GREPTON Rali-Túra Bajnokság a hétvégén a harmadik futamához érkezik. A Rutin Baranya Kupa előtt az esztergomi futam abszolút- és kategória-győzteseit faggattam: hogy készülnek a hétvégére...

Végh Dávid (BMW M3, H2): "A komlói is teljesen ismeretlen futam lesz számomra, de a legelső dolgunk, hogy a kocsit rendbe rakjuk, mert szerintem két futam után egy átnézés ráfér - mert konkrét baja hál'Istennek semmi nincs. Erre a futamra is úgy készülök, hogy meghallgatom a véleményeket róla, és belső felvételekkel próbálok tréningezni, ismerkedni a szakaszokkal - majd meglátjuk, mennyire ment jól. Ehhez több helyről kapok segítséget, többek között Kuhár Antal, aki a csapatfőnökünk, és vele úgy beszéltük meg, hogy ez egy fontos verseny lesz, másfeles szorzójú, úgyhogy inkább kicsit rosszabb eredménnyel, de mindenképpen célba kéne érnünk. Igyekszünk továbbra is ésszel versenyezni, és az egész H2-re, bár azon belül is természetesen elsősorban a BMW-kre próbálunk figyelni, de ez az egész mezőny nagyon erős - nem nagyon tudnék kiemelni senkit. Akik kiestek Esztergomban, Daniék, Rafiék, és Szabóék remélem, össze tudják rakni a kocsijukat, és azért versenyezhetünk majd egy jót. Még nem teszteltem soha, mert az legalább annyiba kerül, mint egy verseny maga - majd, ha minden futamra meg lesz a pénz, és azon felül is marad, akkor kipróbálom, milyen tesztelni... Addig meg maradnak a versenyen való próbálkozások."

Rábl Tibor (Suzuki Swift, N1): "Felemás volt az esztergomi futamunk: nagyon jó volt, de kicsit sokat álltunk a sajnálatos borulások miatt. A technikai problémáink nem hátráltattak összességében 5-6 másodpercnél jobban: kiment egy biztosíték, és valamiért a jobbos kanyarokban elment az üzemanyagnyomásunk. Elektromosan van valami probléma az autóval, meg injektor-sort kell majd cserélnünk, mivel engedte a kocsi az üzemanyagot - az utolsó esztergomi körön igencsak készenlétben tartottuk a tűzoltó készüléket... - kicsit féltünk, hogy végül nem érünk majd célba, de nagyon boldogok voltunk utána. Eddig minden komlói futamunk jól sikerült, szerintem még az is, amelyik az első volt, pedig büntetést kaptunk. Az történt, hogy elromlott az autónk, kikéstünk, és büntetéssel együtt nem tudtunk nyerni - pedig a gyorsok alapján mi állhattunk volna a dobogó tetejére. Tavaly és tavalyelőtt azonban már tanultunk a hibákból, és sikerült nyernünk - így most azért igen bizakodóan várjuk a komlói futamot. Amennyire szerencsétlenek voltunk tavaly egész évben - ami elromolhatott, vagy rossz lehetett, az az is volt: remélem, hogy most már felkészültünk valami jobbra."

Bedő Imre (Mitsubishi EVO IX, A): "Esztergomban ott volt a vállunkon a teher, hogy semmiképpen ne hibázzunk. Egyrészt a tavalyi események miatt, másrészt, mert idén még nem sikerült pontot szereznünk. Az elsődleges cél így a biztos pontszerzés volt - a sebességünkön ez meglátszott, de szerencsére meglett a harmadik hely. A komlói futamot kedvelem, bár csak egyszer, tavalyelőtt sikerült itt indulnom. Nagyon jók a pályák, de sajnos sok tapasztalatom nincs a hellyel, ezért igyekszem sok belső felvételt nézni, igyekszem Asi segítségét is igénybe venni, szóval mindent megteszek, hogy eredményesek lehessünk ezen a hétvégén is. Szerencsére Esztergomban nem történt semmi az autóval, és bízom benne, hogy Komlón is elkerül minket a technika ördöge... minden új most a kocsiban, mindent revízióztunk most a futam előtt - remélem, minden rendben lesz a hétvégén."

Pádár Alfréd (Honda Civic, N2): "Nagyon jó volt az esztergomi futam, szerencsére jó helyen is tudtunk végezni. Volt egy-két helyzet, mikor elég balkezes voltam: lementem többször az útról, a lassítók nem jöttek ki néha... De jó időket tudtunk menni, és megnyertük végül a kategóriát. Nagyon készülünk a Baranya Kupára. Az Esztergomban eltörött ablakmosó-tartályunkat is megcsináltuk már, úgyhogy már alig várjuk, hogy rajtolhassunk! Imádom azt a futamot, mert a régi, klasszikus gyorsok nagyon közel állnak a szívemhez. Nagyon változatosak az itteni pályák, és az igazán nekem való. Jól is szoktak sikerülni, csupa kellemes emlékeim van innen - remélem ezt a hétvége után is elmondhatom majd!"

Órai Balázs (Suzuki Swift, A2): "Az Esztergom nagyon jól sikerült: a feleségemet vittem magammal. Minden gyorsot megnyertük, bár ezt a versenyt csak tesztelésnek és neki jutalomnak szántuk...:) Műszaki hibánk nem volt, úgyhogy nyugodtan tudtunk készülni a Baranya Kupára. Most Rallye2-ben indulok majd. Ez a futam valamiért mindig kimaradt az utóbbi időkben - nem tervezetten, hanem egyszerűen mindig így alakult. Ezért kíváncsi vagyok, hogy milyen lesz ez a hétvége. Egy dolog nem tetszik: a legumizott kanyarok, ugyanis az derült ki Salgó Rally-n, hogy a koszos pályákon sokkal jobbak tudunk lenni. Szeretek improvizálni, de elvégre erről szól a verseny... Remélem, sikeresek tudunk lenni."

Brettschneider Zoltán (Trabant 601, A1): "Az esztergomi futamon a vártnál jobban tudtunk végezni. Kisebb technikai problémáink voltak, például a szivató-bowdenünk elgörbült, ennek ellenére nyerni tudtuk a kategóriát, és élveztük azt a versenyt. Megint megbeszéltük, hogy legyünk elegen A1-ben, így már biztos, hogy lesz három Trabant a Baranya Kupán - sajnos nem lesz ez így egész évben, mert anyagi problémái vannak mindenkinek: talán két verseny lesz még az évben. Egyébként nagyon szeretem a komlói versenyt, Árpádtető egyenesen az egyik kedvencem - annak ellenére, hogy tavaly indultam ott először, és akkor is két kör után váltóhiba miatt kiálltunk... Még annyit szeretnék mondani, hogy Tomit én is jól ismertem, és a dekorosommal készítettünk egy kis emléket a kocsira, és egy biztos: azért fogom nyomni a gázt a hétvégén, hogy a győzelmemet neki ajánlhassam..."

Nagy Mátyás (Mitsubishi EVO VI, A): "Esztergomban hosszú idő után először álltunk rajthoz. Nagyon nagy változtatásokkal jöttünk, mert ezt az autót korábban csak egyszer, a Szilveszter Rallye-n próbáltuk ki. Kicsit óvatosabban kezdtünk az elején, de a végére egész jól belejöttünk. Úgy tűnik, hogy egész évben, minden hátralévő versenyre tudunk jönni, a Baranya Kupákat nagyon szeretem, igazán jók a pályák - most pedig különösen, hogy ennyire hosszú szakaszokon mehetünk majd. Kicsit hazai versenynek érezzük - remélhetőleg jól is fog sikerülni. Az autón most végezzük az utolsó simításokat, és úgy tűnik, teljesen rendben leszünk a rajtra."

Krizsán Péter (Lada VFTS, H1): "Esztergomban az első gyorson majdnem elestünk ott, ahol a Lovász Paliék tavaly, de szerencsére megúsztuk. Műszakilag utána sem voltunk teljesen rendben: kormányművet és segédirányító-kart kellett cserélnünk, de nem volt akkora a baj sosem, hogy nem tudtuk volna orvosolni. Igyekeztünk jól menni, de csak a célban tudtuk meg, hogy végülis nyertünk, mert a nap folyamán nem igazán tudtuk követni az eredményeket. Remélem, két győzelem után előfordulhat, hogy áll mellénk még szponzor, mert egyelőre saját zsebből megyünk - de megyünk, amíg tudunk. A Baranya Kupán is ott leszünk. Nagyon szeretjük az ottani gyorsokat, és alapvetően jól szoktak sikerülni, bár idén a legjobbra törekszünk - majd meglátjuk, hogy megy majd."

Ez a hír most jelenik meg 3001. alkalommal
Share |
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
23 24 25 26272829
300102 03 040506
070809 10 111213
14 15 16 17181920
21 22 23 24 252627
2024.10.04-08.

részletes infóink

2024.10.06.

részletes infóink

2024.10.11-13.

részletes infóink

2024.10.25-27.

részletes infóink

2024.06-2024.11.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k