Rallye2, Historic és Rallye1 augusztusban a Mecsekben!
2003 óta minden évben szerepel az OB naptárban a komlói verseny, idén sincs ez másként. Hosszú évek óta ez az egyetlen önálló Rallye2 és Historic verseny ami már nem egyszer segített a Rallye 1-es bajnokságon is. Az augusztusi Baranya Kupa előkészítése már javában zajlik, de pár napja még nem volt tisztázott, hogy a Rallye2 és Historic mezőnyön kívül a Rallye 1-nek is bajnoki verseny lesz-e vagy sem. A versenyről, annak státuszáról és a részletekről Markó Tibor rendezőt kérdeztem.
Az elmúlt hetekben hallottunk híreket pro-, és kontra a Baranya Kupáról, arról, hogy Rallye1-es verseny lesz aztán, hogy mégsem, majd azt is, hogy más időpontban lesz. Mi történt pontosan? Mi van az ügy hátterében és mi az igazság?
Talán ez az első lehetőség, hogy én is megszólalhatok ebben a kérdésben. Mint érintett, a valóságot tudom elmesélni nem úgy, mint az időnként feltűnő kéretlen prókátorok. Egészen röviden: rallye-s berkekben elterjedt a hír, hogy bizonytalan a Bp Rallye helyzete. A nem hivatalos információt csak erősítette az érintettek néhány megnyilvánulása, kommunikációja is. Júniusban már konkrét kérdés vetődött fel, majd júliusban ez megismétlődött, válasz nem érkezett. Néhány versenyzői telefont követően írtam egy levelet az RSB vezetőnek, és ebben a levélben egyrészt felajánlottam, másrészt kértem, hogy a Baranya Kupa fogadhassa a Rallye 1-es mezőnyt is, előre gondolva az esetlegesen szükségessé váló 'B' tervre. Ebben a levélben hangsúlyosan szerepel, hogy a felajánlás nem a Bp Rallye ellen szól, nem a Bp Rallye helyettesítéséről szól - hiszen annak szükségessége hivatalosan nem nyert megerősítést -, csupán, mint "védőháló" működhetne a Rallye 1-es bajnokság számára. A levél lényege, hogy nem valami ellen szól, hanem valami mellett. Minden ellenkező híreszteléssel szemben, amikor ez a levél megszületett, már kész volt a Rallye2+Historic versenykiírás, hiszen a verseny eredetileg és elsősorban Rallye2 és Historic bajnoki futam, így mi erre is készültünk és ezt a verziót adtuk be az MNASZ RSB-nek engedélyezésre.
A történetet nem mindenki ismeri így…
A versenyzőktől hallom, hogy a legutóbbi futamon többen is agitáltak ez ügyben rosszindulatú konteókkal. Ilyen - sajnos - volt és lesz is. A lényeget elmondtam, és ebben semmi ármány, gonosz szellem vagy vasorrú bába nincs, akár bele költi ezt valaki, akár nem. Hagyjuk is ezt a kérdést, elég volt már az újabb negatív történetből...
Tehát akkor a Baranya Kupa 2014…
… amint az elmúlt évtizedben a legtöbbször: Rallye2 és Historic OB futamként kerül kiírásra, a Rallye 1 (ORB) versenyzők résztvételének lehetőségével ('M' csoport).
Mit kínál az idei verseny és kinek?
A válasz egyszerű: egy hétvégét 100% rallye-val és mindenkinek!
Értem. Másként kérdezem: ki indulhat a Baranya Kupa 2014-en?
Rallye 1 (ORB), Rallye2 és Historic versenyzőket várunk, és jöhetnek az RTE/Amtosz és a sprintes/MARB-os versenyzők is!
???
Mondom. A tavalyi esztendőben bevezetett Rallye2 napi licence-szel ugyanis mindenki rajthoz állhat ezen a versenyen. Mindezt úgy, hogy amennyiben sprintes versenyzőről van szó, ott sem zárja ki magát a bajnokságból, hiszen ezt a megoldást a szabályok lehetővé teszik. Tehát, aki jelenleg RTE/Amtosz, vagy sprintes/MARB-os versenyző, a Rallye2 napi licence kiváltásával résztvehet a versenyen! Ami ehhez szükséges: sportorvosi igazolás, minimum vizsga valamint egy MNASZ gépkönyves autó.
Aki élni kíván ezzel a lehetőséggel, kérem, hogy a versenykiírásban közölt email címen regisztráljon. Mint rendező, annyit tudok hozzátenni az egyszerűbb ügykezeléshez, hogy a verseny pénteki napján, a helyszínen szervezünk oktatást és vizsgalehetőséget, és ugyanott lesz sportorvosi vizsgálat is a napi licence-s versenyzők részére (részletek a versenykiírás: 2-3. oldal).
És az eredeti kérdés másik fele? Mit kínál a Baranya Kupa idén?
A Rallye2 és a Historic mezőny részére önálló és teljes értékű OB futam, míg a Rallye 1 (ORB) részére egy tökéletesen realisztikus verseny szimuláció és teszt egyben (Kassára, Mecsekre), ahol még díjat is kapnak a célban.
Ha már így bele lendültél: tudhatunk többet is a pályákról?
Klasszikus mecseki pályák szerepelnek az étlapon: Zobákpusztán lesz a prológ, üldözéses rajtoltatással, másnap pedig Remeterét - Lapis - Árpádtető (4x) és a Hetvehely - Golgota (2x), Golgota - Hetvehely (2x) szakaszok szerepelnek az étlapon. Úgy érzem élvezetes és nagyon is "ralis" programot állítottunk össze a versenyzőknek! Mindenkinek!
Röviden?
2014.08.08. péntek: Pirelli teszt és TESZT Bakonyán,
2014.08.09. szombat: átvételek, pályabejárás és prológ,
2014.08.10. vasárnap: 2 helyszín, 3 féle pálya, 8 gyorsasági összesen 85 gyorskm-rel mindenkinek! Majd a belvárosban célceremónia és díjkiosztó kivétel nélkül minden mezőnynek.
Belépők? Prológra? Gyorsokra?
Ez egy állandó és nehéz kérdés. Alapvetően most is úgy terveztük, hogy ne legyen szükség belépő szedésre sehol. A versenyen minden programja ingyenesen - és saját felelősségre - látogatható.
Ez tetszik, megosztom
