Bár a térképek megjelenéséig nem derül ki, de még az sem kizárt, hogy a körgyors is fordítva lesz. (Ha esetleg nem, akkor legyen ez egy tipp a jövő évre! :))
Szerintem nem csak a kis kategóriákat nem lehet eladni a támogatóknak, hanem ha nem vagy egy Talmácsi vagy Janika (mert az ő nevüknek már van reklámértéke) akkor mehetsz te akármilyen autóval nem kapsz semmit. Hiába mész te oda akárhova, hogy egy Mitsubishi Lancer EVO 10el szeretnél versenyezni kiröhögnek, esetleg akkor nem ha baráti vagy rokoni kapcsolatod van. Talán a Mitsubishivel versenyző tehetősebb rétegnek jobb kapcsolatai vannak mint a suzukival vagy bármilyen kis autóval versenyző melósnak. Ezért szponzorálják a nagyobb autókat.
De mégis a BMW és a Ladákat hallom mindenkitől értük érdemes kimenni, most hogy Mi is a pálya mellett voltunk sajna ez volt a benyomás és az állítólagos szponzornak ez is számít ki nézi meg a kocsikat szerintem.
Bár láttam a Tempó magazint az ATV-n ahol szó volt a Tatabánya rallyról és minden neves személyről de pl a "H1 kategóriát nyerte Ruszó-Jobbágyi páros és pont ( vagy volt más is csak lemaradtam??)ennyit érdemelnek ??? vagy sokat kell fizetni itt is hogy odamenjenek hozzád?? ha igen akkor ez nem a tehetségekről szól hanem csakis a pénzről (persze ezt mindenki tudja) csak igen elszomorító.
Hogy nem csak a rossz legyen és ne mindig a problémákról legyen szó
Külön gratulálok Talmának nagyon szépen terelte a Micut fenn a Rábaring tetején látványos és gyors, volt még ha a következő körben nem adta ki a hátsó keréknél és belassult akkor is!!
És ezt úgy mondom, előtte nem gondoltam volna hogy ilyen gyorsan beleszokik és ilyen szépen megy CSAK ÍGY TOVÁBB
Kicsit elkésve,de a kis autók és kategóriák eltűnéséről annyit,hogy ezeket nem lehet eladni a támogatóknak!Egy EVO 9-re össze lehet szedni egy kazal pénzt és a versenyen csak végig kell sétakocsikázni,majd mindenhová bedugni a beszámolót.Nem versenyezni,hanem pénzt keresni járnak versenyekre!Persze akinek nem inge...