R3, R2, Eredj már!

R3, R2, Eredj már!
Klausz Kristóf idén is három bajnokságban autózik, két különböző kétkerekes autóval

2015-05-14
interjú • DuEn

h i r d e t é s

Összes oldal:

701674532

Napi oldal:

30814

Jelenleg:

2257

Regisztrált:

Online regisztráltak:

kiemelt partnerünk :

további partnereink :

webshopunk :

Hungarian Virtual
Rally Championship 2024

a bajnokság állása az 1.futam után

1.	Suborits Péter	208
2.	Kasza Kristóf	196
3.	Fónagy Kristóf	190
4.	Gách Bence	175
5.	Bíró-Ambrus Roland	174
6.	Tóth Richárd	167
7.	Gönczi Dániel	161
8.	Csortos László	157
9.	Petrovszki Máté	153

teljes táblázat

World Rally Championship 2024

a Szardínia Rally után

1.	Thierry Neuville	122
2.	Ott Tanak	104
3.	Elfyn Ewans	104
4.	Sebastian Ogier	92
5.	Adrien Fourmaux	74
6.	T. Katsuma	52
7.	Kalle Rovanpera	36
8.	Dani Sordo	27
9.	Esapekka Lappi	23

teljes táblázat

European Rally Championship 2024

a 3.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után

1.	M.Franceschi	56
2.	Hayden Paddon	56
3.	S. Tempestini	40
4.	Oliver Solberg	35
5.	Yoann Bonato	32
6.	Mads Ostberg	31
7.	Mikko Heikkila	28
8.	Miko Marczyk	27
9.	Alejandro Cachón	26
10.	Csomós Mixi	25

teljes táblázat

HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024

a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után

1.	Csomós Miklós	100
2.	Turán Frigyes	98,5
3.	Klausz Kristóf	77
4.	Velenczei Ádám	64
5.	Tóth Tibor	58
6.	Német Gábor	57,5
7.	Trencsényi J.	36,5
8.	László Martin	35,5
9.	Ranga Péter	30,5

teljes táblázat

HUMDA Országos Rally Challenge 2024

a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után

1.	Marozsi Zsolt	112
2.	Balla Tamás	66,25
3.	Bodogán F.	54,5
4.	Hulmann Gábor	52
5.	Rongits Attila	50
6.	Cseri József	37,5
7..	Hevesi Norbert	35
8.	Prigyeni Péter	34,5
9.	Nagy Matyi	26,5

teljes táblázat

Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary

a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után

1.	Czékmány Norbert	35
2.	Határ Attila	29
3.	Kerék Balázs	25,5
4.	Berta László	20
5.	Viszló Csaba	19,5
6.	Hibján József	12
7.	Zagyva Dorka	9,25

teljes táblázat

Országos Rally2 Bajnokság 2024

a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után

1.	Ronavolgyi E.	73
2.	Baksai László	68,5
3.	Tamás Gyula	61,5
4.	Görög Péter	35,5
5.	Ruszó Krisztián	26
6.	Hauck Zsolt	21
7.	Várnai Dávid	19
8.	Szetei Norbert	15
9.	Balogh Lajos	11

teljes táblázat

Országos Rally2 Bajnokság 2024

a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után

1.	Kovács Dominik	59
2.	Bíró Gergő	44
3.	Kosztolányi L.	40
4.	Bévárdi Péter	35
5.	Géczi László	25
6.	Bajusz Krisztián	25
7.	Krámpek Nándor	24
8.	Pete László	24
9.	Kiss Zsolt	19

teljes táblázat

Országos Historic Bajnokság 2024

a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után

D géposztály

1.	Wirtmann Ferenc	45
2.	Nagy István	27
3.	Müller Roland	24

E géposztály

1.	Érdi Tibor Jr.	45
2.	Varga C. Zoltán	28
3.	Hankó László	26

teljes táblázat

Országos Rallycross Bajnokság 2024

a 2.futam után

1.	Benyó Máté	42
2.	Kárai Tamás	22
3.	Ales Fucik	22
4.	Antal István	20
5.	Kotán Péter	19
6.	Pál Krisztián	19
7.	Z.Staniszewszki	18
8.	Alois Höller	13
9.	Koncseg Zoltán	13

teljes táblázat

Ez tetszik, megosztom

Klausz Kristóf mindig mosolyog. A fiatal, tehetséges srác rengeteget autóznak Kecskeméti Balázzsal. Vannak sikeres futamok, néha becsúszik egy kis hiba is. Kristóffal az elmúlt két hónapot próbáltuk összefoglalni.

Írország óta nem beszéltünk. Akkor azt az ERC futamot nem a céldobogón fejeztétek be a bérelt Peugeot 208 R2 autóval…
Hát nem… És nem is volt olyan jó, hogy nem ott… Nem is mentünk jól, nem volt igazán jó tempónk.
Nagyon speciális verseny, nagyon nehéz pályákkal. Sajnos az itinerben úgy szerepelt az egyik ugrató, hogy elfér tempón… Rossz helyre érkeztünk, a füvön megcsúsztunk, nem tudtunk fékezni. Átmentünk egy sövényen és kidöntöttünk egy villanyoszlopot.

Ez nem tett jót az autónak…

Nem, annak tényleg nem. Nekünk ugyan nem lett bajunk, de az autó nem nézett ki szépen.

Ez az esés sajnos bennünk volt még a következő versenyeken…

Volt két osztrák futamotok is…

Két bajnoki verseny. Rebenland Rallye még az ír futam előtt. Nem sikerült olyan jól. Itt a Renault-val mentünk, vissza kellett szokni.

Miskolcon is mentünk. Azt gondolom ott már bátrabban. Jó időket mentünk, jót meccseltünk (Német) Lackóval. Volt, amikor ő ment gyorsan, volt amikor mi. Aztán mindkettőnkhöz beült a technika ördöge. Neki az AC pumpája, nekünk a szervónk ment tönkre. Nem tudtuk azzal a tempóval végigmenni, amivel szerettünk volna. A verseny felét szervó nélkül küzdöttük végig.

Akkor kicsit megerősödött a karod…
Aztán volt újra egy osztrák bajnoki.

Igen, május elején a Wechselland Rallye-n indultunk, ami szintén osztrák bajnoki volt.

Itt sikerült jól mennünk és a szerencsének is köszönhetően az abszolút negyedik helyen végeztünk.

2WD-ben harmadikak, kategóriában második és az osztrák Junior bajnokságban pedig elsők lettünk ezen a futamon.

Pörög a kilométerórátok…

A Pego talpra áll?

Igen! Június végén kap újra szerepet, az Ypres Rallye-n. Kihagyjuk az ERC következő állomását, nem megyünk az Azori-szigetekre. És ugye most jön a Bükfürdő, ahol újra a Clioval indulunk és szeretnénk jó helyezést elérni, minél több pontot gyűjteni a magyar bajnokságban is.

Beszéltünk már róla, de még mindig vannak kérdéseim a témában: Két különböző autóval indulsz folyamatosan. Mi a különbség a két autó között, azon túl, hogy az egyik egy 1.6-os R2-es, a másik egy 2 literes R3-as.

Hasonló a két autó. A Clio természetesen erősebb, de az R2-es autónak annyira jó a futóműve, hogy ez a pár év fejlesztés nagyon sokat hoz rajta. Sokkal könnyebb az úton tartani, még ha ezt az ír futamról nem is tudom elmondani…

Az R2-esnek kintebb vannak a határai.

Bükfürdő után pihenés?

Igen… Sajnos egy hónap pihenés lesz a Bükfürdő és a Fehérvár között. De nem biztos, beszélgettünk már róla. Jó lenne a Peugeot-val tesztelni, talán a Bakonya Rally, talán a Saturnus. Majd meglátjuk.