Új színekben Matics Miskáék
Orfűn már a szezonnyitóra tesztelnek
2014-03-14
interjú • DuEn
h i r d e t é s
Összes oldal:
701135376
Napi oldal:
160616
Jelenleg:
1645
Regisztrált:
0
kiemelt partnerünk :
Peugeot Magyarország

további partnereink :

AutoDekor

BusLine

webshopunk :

duenShop.hu - a rallyongók boltja

Hungarian Virtual
Rally Championship 2024
a bajnokság állása az 1.futam után
1. Suborits Péter
208
2. Kasza Kristóf
196
3.
Fónagy Kristóf
190
4. Gách Bence
175
5. Bíró-Ambrus Roland
174
6. Tóth Richárd
167
7. Gönczi Dániel
161
8. Csortos László
157
9. Petrovszki Máté
153
teljes táblázat
World Rally Championship 2024
a Szardínia Rally után
1. Thierry Neuville
Hyundai i20 N Rally1
122
2. Ott Tanak
Hyundai i20 N Rally1
104
3. Elfyn Ewans
Toyota Yaris GR Rally1
104
4. Sebastian Ogier
Toyota Yaris GR Rally1
92
5. Adrien Fourmaux
Ford Puma Rally1
74
6. T. Katsuma
Toyota Yaris GR Rally1
52
7. Kalle Rovanpera
Toyota Yaris GR Rally1
36
8. Dani Sordo
Hyundai i20 N Rally1
27
9. Esapekka Lappi
Hyundai i20 N Rally1
23
teljes táblázat
European Rally Championship 2024
a 3.futam,
a Royal Rally of Scandinavia után
1. M.Franceschi
SKODA Fabia RS Rally2
56
2. Hayden Paddon
Hyundai i20 N Rally2
56
3. S. Tempestini
SKODA Fabia RS Rally2
40
4. Oliver Solberg
SKODA Fabia RS Rally2
35
5. Yoann Bonato
Citroen C3 Rally2
32
6. Mads Ostberg
Citroen C3 Rally2
31
7. Mikko Heikkila
Toyota Yaris GR Rally2
28
8. Miko Marczyk
SKODA Fabia RS Rally2
27
9. Alejandro Cachón
Toyota Yaris GR Rally2
26
10. Csomós Mixi
Škoda Fabia Rally2 Evo
25
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Csomós Miklós
Skoda Fabia RS Rally2
100
2.
Turán Frigyes
Volkswagen Polo GTi R5
98,5
3. Klausz Kristóf
Skoda Fabia R5 Evo
77
4.
Velenczei Ádám
Skoda Fabia R5 Evo
64
5.
Tóth Tibor
Skoda Fabia R5 Evo
58
6. Német Gábor
Skoda Fabia RS Rally2
57,5
7. Trencsényi J.
Skoda Fabia R5 Evo
36,5
8. László Martin
Skoda Fabia RS Rally2
35,5
9. Ranga Péter
Skoda Fabia R5 Evo
30,5
teljes táblázat
HUMDA Országos Rally Challenge 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Marozsi Zsolt
Hyundai i20 R5 2.0
112
2. Balla Tamás
Mitsubishi Lancer Evo IX
66,25
3. Bodogán F.
LADA VFTS
54,5
4.
Hulmann Gábor
LADA VFTS
52
5. Rongits Attila
Mitsubishi Lancer Evo IX
50
6. Cseri József
LADA VFTS
37,5
7.. Hevesi Norbert
BMW E36
35
8. Prigyeni Péter
LADA 2107
34,5
9. Nagy Matyi
BMW E36
26,5
teljes táblázat
Peugeot 208 Rally4 Cup Hungary
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1.
Czékmány Norbert
Peugeot 208 Rally4
35
2.
Határ Attila
Peugeot 208 Rally4
29
3.
Kerék Balázs
Peugeot 208 Rally4
25,5
4. Berta László
Peugeot 208 Rally4
20
5. Viszló Csaba
Peugeot 208 Rally4
19,5
6. Hibján József
Peugeot 208 Rally4
12
7. Zagyva Dorka
Peugeot 208 Rally4
9,25
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Ronavolgyi E.
Honda Civic
73
2. Baksai László
Lada VFTS
68,5
3. Tamás Gyula
Peugeot 208 R2
61,5
4. Görög Péter
Citroen C2 R2
35,5
5. Ruszó Krisztián
Lada VFTS
26
6. Hauck Zsolt
Lada 2107
21
7. Várnai Dávid
Ford Fiesta R2T
19
8. Szetei Norbert
Peugeot 208
15
9. Balogh Lajos
Citroen C2 R2 Max
11
teljes táblázat
Országos Rally2 Bajnokság 2024
a 3.futam,
az 57.Mecsek Rallye után
1. Kovács Dominik
Opel Astra
59
2. Bíró Gergő
Opel Astra
44
3. Kosztolányi L.
Lada 2101
40
4. Bévárdi Péter
Lada 2107
35
5. Géczi László
Lada 2107
25
6. Bajusz Krisztián
Lada 2101
25
7. Krámpek Nándor
Lada 2107
24
8. Pete László
Lada VFTS
24
9. Kiss Zsolt
Suzuki Swift
19
teljes táblázat
Országos Historic Bajnokság 2024
a 2.futam,
a II.Diósgyőr Rally után
D géposztály
1. Wirtmann Ferenc
Ford Escort RS
45
2. Nagy István
Volkswagen Golf
27
3. Müller Roland
Lada 2101
24
E géposztály
1. Érdi Tibor Jr.
Ford Sierra Cosworth 4x4
45
2. Varga C. Zoltán
BMW E30 M3
28
3. Hankó László
Lada 2107
26
teljes táblázat
Országos Rallycross Bajnokság 2024
a 2.futam után
1. Benyó Máté
Peugeot 208
42
2. Kárai Tamás
Audi S1
22
3. Ales Fucik
Volkswagen Polo
22
4. Antal István
Mitsubishi Colt
20
5. Kotán Péter
Ford Focus
19
6. Pál Krisztián
Skoda Fabia
19
7. Z.Staniszewszki
Ford FIesta
18
8. Alois Höller
Ford Fiesta RX
13
9. Koncseg Zoltán
Audi A1
13
teljes táblázat
MARB - Rallye Sprint Bajnokság
oldalanként | növekvő
összesen: 542 hozzászólás • 28 oldal
242. • 2014-05-09 17:54:04
Kedves realista!
Nem vagyunk olyan viszonyban, hogy megmondjam, mire és mit reagálj.
Azt írtam:
"Ugye megkérhetlek..." és azt hogy "...próbáld meg érzékelni..."
/kicsit más/
241. • 2014-05-09 13:30:31
Ja, majd innentől te mondod meg, hogy mire reagáljak és mit...nem vagy te itt szerkesztő (szerencsére). forgatom a szemem
240. • 2014-05-09 10:45:59
realista!
Ugye megkérhetlek, hogy ne sajnálkozz és ne minősíts?
Inkább próbáld meg érzékelni a különbséget a cinizmus és az irónia között, továbbá vedd észre, hogy nem Te voltál a címzett.

Mint az "Előzmény" rovatból is látszik, hu0olb barátomnak szólt az üzenet.
/Ő bizonyára értette/ kacsintok
239. • 2014-05-08 20:32:35
Erősen cinikus vagy, sajnos. Ha valaki kivált egy licencet, szeretné azt a birtokában is tudni, eléggé érthetően.
238. • 2014-05-08 12:40:01
Minek az neked otthonra? Nézegetnéd a négy fal között? Vagy kapnál rá 5% kedvezményt a TESCO-ban? Ha befizetted, akkor úgy is tudnak róla, egy sajtpapírral pedig nem vagy arrébb.
Csak nehogy valaki még kitalálja, hogy mivel a ceredi verseny nem volt pontszerző, akkor az ott váltott licenc sem érvényes.

Tudod, fő a bizalom!helyeslek
237. • 2014-05-08 10:52:01
Tisztelt Koch Gábor Úr,

Azok az MARB versenyzők akik a ceredi rallysprinten kiváltották az amatőr licencüket mikorra várható,hogy kézben fogható lesz az igazolvány?

Válaszát előre is köszönöm!

Üdv.:

Oláh Balázs
236. • 2014-04-23 19:12:55

off

"Nyilván történhet jó szakmai indokkal (nem várható el el cégvezetőtől, hogy mindenhez értsen, és nem tarthat minden lehetséges felmerülő problémához egy külön szakértőt a szervezetén belül), de mivel Magyarországon élünk, igazán nem meglepő, hogy némelyekben ez a gyakorlat zsigerből kételyeket ébreszt... :)"

Nem várható el? –na ne nevettess!
A vezetőnek (topmanager) kutya kötelessége mindenhez érteni, azért kapja a giga fizetését, vagy társadalmi szervezet esetén azért választották meg.
Úgy vezetni egy céget, szövetséget, akármit, hogy minden lényegi döntés előtt másokat (szakértőket) kell megkérdezni, hogy mit javasolnak(?) az nem a klasszikus, konzervatív vezetői módszer. Ha a letűnt neoliberális vezetési stílus szerint kell(lene) működni, akkor egy hülye is tud vezetni. Megkérdezi a szakértőt, és rábólint! Se döntési stressz, se felelősség. A világ legjobb állása.
Kérdezem, hogy ha nem ért hozzá, akkor minek alapján dönt?

Példaként hozom fel a Posta székház ügyét:
Az okos szakértők azt javasolták a Posta vezérnek, hogy adja el a székházat, majd bérelje vissza, mert ez gazdaságilag egy jó megoldás. Csak azt nem tették hozzá, hogy kinek jó! Igaz, hogy Mari néni a faluvégén is tudta, hogy a Postának (ergo az adófizetőknek) ez nem lesz egy fáklyásmenet...

Szerintem vissza kellene venni a biztonságból (ahogy ortodox is írta), és fel kellene vállalni a vezetőségnek a felelősséget, és nem utolsó sorban a munkát is.
Ugyanis (aktuálisan) személyesen is meg lehet keresni a biztosítókat ajánlat kéréssel stb, stb...

on


235. • 2014-04-23 10:03:44
Arra, hogy ki és milyen feladatokra milyen céget bíz meg nem kívánnék reagálni, ez a mindenkori Elnök hatásköre.

Nyilván történhet jó szakmai indokkal (nem várható el el cégvezetőtől, hogy mindenhez értsen, és nem tarthat minden lehetséges felmerülő problémához egy külön szakértőt a szervezetén belül), de mivel Magyarországon élünk, igazán nem meglepő, hogy némelyekben ez a gyakorlat zsigerből kételyeket ébreszt... :)

Ugyanakkor emelem a kalapom a 8/2014-es RSB közleményt olvasva! Az MNASZ-től teljesen szokatlan módon nem húzták-halasztották a téma megvizsgálását, hanem gyorsan összeültek és mertek döntést hozni! Sőt, emlékeim szerint még soha sem hallottam/olvastam MNASZ tagtól azt hogy "elnézést kérünk", hibáztunk... Rispect!

A meghozott döntés kicsit salamoninak tűnik de mégis kedvezőbb, mint az azt megelőző állapot, és tiszta vizet önt a pohárba.

Remélem jól értelmezem:

- Az adott Északi régió helyi szintű saját "kis bajnokságába" beleszámít a ceredi futam eredménye.
- Ugyanakkor csak az szerzett pontot, aki a futam adminisztratív átvételén már rendelkezett MARB licenszel, vagy akkor igényelte. Ergó az RTE/R2-s srácok (akik nyilván nem váltottak erre a versenyre MARB-os licenszet is, hanem csak bemondták a Túrásat/R2-őt) NEM szereztek pontot
-Így lett egy kitisztított Északi MARB-os bajnokságunk, nagyon hasonlóan a tavalyihoz

Ezek után már csak a Északi bajnokság állását szeretném látni a csapassunk.hu-n... :)
234. • 2014-04-23 08:47:14
Gondolom kettős rendeltetése van az ilyen bérmunkáknak.

-Az egyik valószínű az, hogy legyen egy bizonyos fedezet azokra az esetekre/helyzetekre, ha valami nem úgy alakul a továbbiakban, ahogy megtervezték. Vagyis a Mester által említett "jó gazda" igen is gondol azokra az időkre, amikor jól jön majd egy magyarázkodás: kérem, az erre szakosodott, és független céggel elvégeztettük a megfelelő vizsgálatokat.
/lásd Pilátus/ király

-A másik indok sokkal prózaibb:
Némi kutakodás után, bizonyára találnánk olyan valaki, akit rokoni, baráti vagy bármely más szálak fűznek mindkét céghez.
/azt hiszem, ebben az esetben sincs sok magyarázni való/ neszóljszám
233. • 2014-04-22 19:34:03

"Az MNASZ Elnöksége felkéri a MIB Europe Zrt-t, hogy a szövetség biztosítási rendszerét világítsa át és kérjen be biztosítási ajánlatokat a 2015-től megkötendő biztosítási szerződés előkészítése céljából."

Az ilyen, és ehhez hasonló esetek nekem nagyon
tetszenek! Csak azt nem értem, hogy minek vannak,
mit csinálnak a vezetők, ügyvivők, titkárok, előadók stb.?
Nem az ő feladatuk lenne a "cég" érdekeit jó gazda módjára
képviselni, minden közbeiktatott, ezáltal pénzbe kerülő
harmadik fél nélkülözésével?
nemértem
232. • 2014-04-22 18:43:50
Gala! A leveled igazi címzettje Markó Úr. A MARB az Ő asztala az RSB-n belül. Ő kezdte el még novemberben a MARB szabályzatot megírni, de csak a Pénzes menesztése után lett kész, és az új ideiglenes RSB fogadta el. Igaz, az alapszabályban sehol sem szerepel az, hogy az elnökség által megbízott RSB vezető, RSB tagokat jelölhetne. Így már az is véleményes, ahogyan kinevezték az bizottsági tagokat, következésképpen az is, ahogyan most működik ez a bizottság. Nyilván az új Elnök Úrnak nem volt még ideje áttanulmányozni a vonatkozó szabályokat, arra viszont volt ideje, hogy a szomszédjának áttoljon egy kis bizniszt:
"81/6/2014/2014.04.14 sz. elnökségi határozat:
Az MNASZ Elnöksége felkéri a MIB Europe Zrt-t, hogy a szövetség biztosítási rendszerét világítsa át és kérjen be biztosítási ajánlatokat a 2015-től megkötendő biztosítási szerződés előkészítése céljából."

Cégjegyzék:
"MIB Europe Zrt képviseletére jogosultak:
R***** Zoltán (an.: K***** Zsuzsanna) Születési ideje: 19**/**/**
Címe: 2049 Diósd, József utca 14."
és micsoda véletlen, alig 100 méterrel arrébb lakik az Elnök Úr:
"New Jet Kft tagjainak adatai:
Benyó Miklós (an.: B**** Edit) Születési ideje: 19**/*/*
Címe: 2049 Diósd, Krisztina utca 14."

Érdekes az is, hogy állítólag a Krisztina utcára merőleges Endre utcából pedig B****** Ákos gyűjti most a szavazatokat az RSB vezetéséért az Elnök Úr és a "kormány" megbízásából!
231. • 2014-04-19 08:56:00
Valamiért ismerős ez a sztori tavalyról... A Vác rallyn indultunk tavaly sprintben.. 5 gyorsaságiból 2 lett megtartva, aztán vége..mehettünk haza.. A szervező úr azt mondta bocs..ennyi..se pénz visszaadás, se semmi.. Látom ezt a versenyt is ő szervezte. Lehet, hogy ez most nem az ő hibája nem tudom, de megvan a véleményünk....
230. • 2014-04-18 09:49:19
Úgy látszik én már csak füstölögni járok ide, de legyen!

Kedves MNASZ!

Nagy örömmel olvastam a tegnapi napon publikált MARB versenynaptárt. Az örömöm akkor hágott csak igazán a tetőfokára, amikor tudatosult bennem, hogy a hétvégén már megrendezett Cered RS -hogy, hogynem- nem része azon versenyeknek melyen MARB pontokat szerezni.

Persze az mit sem számít, hogy az Önök által jóváhagyott és regisztrált verseny kiírásának 2.1-es pontjában feketén-fehéren kijelentik: "2.1 Címek, melyekbe a verseny beleszámít: Az MNASZ által kiírt Magyar Amatőr Rallye Bajnokságának (MARB) III. futama, MARB északi régiójának I. futama"

Legyenek olyan kedvesek és tájékoztassak arra vonatkozóan, hogy milyen jogon változtatnak UTÓLAGOSAN egy ilyen horderejű kérdésben? Ha pedig a verseny előtt is szándékukban állt ezt a futamot mínuszolni (nem is ez a jó szó, mert mínuszolni ugye a versenyző szokott saját döntése alapján) akkor kérem adják meg annak a felelős MNASZ döntéshozónak a nevét, aki e röpke tény "kifelejtésével" is jóváhagyta a versenyt/versenykiírást...

Ezen felől kérem tájékoztassanak arra vonatkozóan, hogy hogyan fogják kártéríteni azokat a versenyzőket akiket gondatlanságból vagy szándékosan és rosszindulatúan, anyagi haszonszerzés céljából megtévesztettek (az első kérdésre adott válasz függvényében)! A kártérítésbe természetesen nem csak az adott verseny nevezési díját és egyéb adminisztratív költségeit értem, hanem az adott futammal kapcsolatban felmerült összes költséget (gumi, üzemanyag, szállás, étkezés)

Amennyiben a verseny rendezője által elkövetett rendezési hibák miatt nem kerülhet MARB értékelésre a Cered RS futam, akkor kérem arról is tájékoztassanak, hogy milyen szankciókkal kívánnak élni irányába!

Amennyiben vették a fáradságot és hozzászólásomat végigolvasták bízom benne az Önök számára is világossá vált, hogy a kialakult helyzet leggyorsabb és mindenki számára megnyugtató megoldása az lehet, hogy a fenti futamot a kiírásban megadottak szerint mégis (akár visszamenőleg, ez arrafelé nagyon megy) beleszámítják a MARB bajnokságba.

Sporttársi üdvözlettel:

Galuska Szabolcs

ui.: Még mielőtt valamelyik önjelölt MNASZ védőszent akcióba kezdene, hogy fogjam be a pofámat, örüljek hogy volt verseny tájékoztaásul közlöm, hogy ha előre tudom (és még sokan akik komolyan veszik a MARB-ot) hogy nem számít bele a bajnokságba el sem indulok! Mert bármilyen hihetetlen az itt induló versenyzők anyagi és szabadidős forrásai nem végtelenek, és ha már mennek akkor úgy szeretnének menni, hogy annak értelme és tétje is legyen. Ha 6 versenyre van költségvetésed, akkor nem fér bele a hetedik... Nagy vidámság volt cereden kanyarodni, ez tény, de ehhez nem kellett volna komoly pénzeket versenygumiba és egyebekbe ölni fölöslegesen!

229. • 2014-04-17 19:56:43

...A segítő szándék mindenképpen meg-, és nagyrabecsülendő. Legalább is, szerintem...
Tartsd meg a jó szokásod.

(Ha erre jársz, meg ugorj be.) kacsintok

228. • 2014-04-17 12:18:47
http://www.mnasz.hu/letoltes/2014_MARB_ALL140415.pdf
227. • 2014-04-17 09:02:08
Mester!
Az eredmény értelmezésére én sem vállakoznék.
Segítő szándékom mindössze az eredmények megtalálásához vezető út bemutatatására irányult.... kacsintok
226. • 2014-04-16 15:38:37

Abban megegyezhetünk, hogy ha ennyire nem egyszerű
az eredmény értelmezése (nekünk "félhülyéknek"),
akkor azért mégsincs rendben minden?
nemértem
224. • 2014-04-16 13:29:05
Akkor nem tudom hol a hiba, mert ugyanitt néztem én is, és csak a korábban belinkelt üres pdf-et hozza ki... :(
223. • 2014-04-16 12:29:14
Ha érdekel:
-itt, Duennél, kicsit lejjebb az Mnasz logora lépsz
- bal oldalt, kék mezőben "Eredmények"
-"OB és kupasorozatok"
-"Rallye"
-"Lada kupa"

Mindössze 5 kattintás. ;)
MARB - Rallye Sprint Bajnokság
oldalanként | növekvő
összesen: 542 hozzászólás • 28 oldal
  
  
  
 
  
  
Fotóalbum címkék
h i r d e t é s
Hír címkék
Videó címkék
Fotóalbum címkék
H K Sz Cs P Sz V
17 18 19 20 212223
242526 27282930
01 02 03 04 050607
08 09 10 11121314
15 16 17 18192021
2024.06.27-30.

részletes infóink

2024.07.05-07.

részletes infóink

2024.07.06.

részletes infóink

2024.07.11-13.

részletes infóink

2024.07.13-14.

részletes infóink

2024.07.12-14.

részletes infóink

2024.06.21-11.05.

részletes infóink


b a j n o k s á g o k :

World Rally Championship 2024
European Rally Championship 2024
Országos Rally Bajnokság 2024
Országos Rally Sprint Bajnokság 2024
k e d v e n c e i n k
Rallylive.hu
CarsAndGirls.hu
AutoSportFoto.sk
CarStyling.hu
WRC magazin

s t a t i s z t i k á k