Szia! Ezt nem tudnád megmutatni valami térképen (Google earth, maps, vagy gps koordinátával)?

Köszi szépen, hogy szántál rám időt! Ha netán a Mikulásról is lemaradsz, még ott lesz a Szilveszter rally, ha esedékes lesz, arról meg én tudok bejelölni Neked egy konkrét kanyart. (feltéve, ha az lesz mint tavaly és lesz hó!)

Szia Sutyor! Az általad említett kanyarkombimációról nem tudnál dobni egy GPS koordinátát? (Google earth segedelmével). Vaksötétben fogunk odaérni, látvány alapján biztos nem találjuk meg.

Köszi!!

Nem panaszkodtak, csak megállapították, hogy gyorsak a pályák. Akkor a WRC-sek is panaszkodhatnának, hogy túl gyors a Finn futam.

Nem láttam a tegnapi eusp.-s összefoglalót, a neten valahol nincs fent? Eddíg nem találtam.

Én csak azt nem értem, hogy (a szombati utolsó esti gyors etappá nyilvánításával kapcsolatban) hogy miért nem lehetett rendet tenni a "renitens" nézők között délután 4-től este fél 10-ig? Az hogy lehet, hogy időnként egy sz...ros RTE, vagy sprinten is olyan rendezőgárda tud lenni, hogy a nézők moccanni sem tudnak az út mellett anélkül, hogy rendre ne utasítsák őket ( nem mintha ez lenne a nézők álma). Hogy lehet, hogy pont egí IRC futamon nem voltak szigorú rendezők? Biztos, meg lehetett volna oldani, hogy ne szaladgáljon a jónép az autók között estig. Csak ,ugye kényelmesebb volt már délután meghozni a döntést, hogy : etap és kész. Szánalmas! Hogy "sok volt a néző" , mondta a pályabíró a célnál, amikor lóhalálába robogtunk át a 2. gyorsról az utolsóra, hogy lássuk a villanyfényes, féktácsaizzós szakaszt. ??? Miért, mire számítottak? Hogy IRC futamon nem lesznek nézők?? Idióták! Ebből is látszik, hogy fingjuk csincs az egészről. Nem kell ide nekünk IRC, nem érdemeljük meg, majd átmegyünk jövőre a Barumra! Meg ez a lassítóőrület ebben az országban! A külföldiek csak lestek, hogy gumik kerülgetése a verseny egy része. Nevetségesek vagyunk!

Én csak azt nem értem, hogy (a szombati utolsó esti gyors etappá nyilvánításával kapcsolatban) hogy miért nem lehetett rendet tenni a "renitens" nézők között délután 4-től este fél 10-ig? Az hogy lehet, hogy időnként egy sz...ros RTE, vagy sprinten is olyan rendezőgárda tud lenni, hogy a nézők moccanni sem tudnak az út mellett anélkül, hogy rendre ne utasítsák őket ( nem mintha ez lenne a nézők álma). Hogy lehet, hogy pont egí IRC futamon nem voltak szigorú rendezők? Biztos, meg lehetett volna oldani, hogy ne szaladgáljon a jónép az autók között estig. Csak ,ugye kényelmesebb volt már délután meghozni a döntést, hogy : etap és kész. Szánalmas! Hogy "sok volt a néző" , mondta a pályabíró a célnál, amikor lóhalálába robogtunk át a 2. gyorsról az utolsóra, hogy lássuk a villanyfényes, féktácsaizzós szakaszt. ??? Miért, mire számítottak? Hogy IRC futamon nem lesznek nézők?? Idióták! Ebből is látszik, hogy fingjuk csincs az egészről. Nem kell ide nekünk IRC, nem érdemeljük meg, majd átmegyünk jövőre a Barumra! Meg ez a lassítóőrület ebben az országban! A külföldiek csak lestek, hogy gumik kerülgetése a verseny egy része. Nevetségesek vagyunk!

h_geri! Köszönjük az okostojás felfogású hsz-edet, tetszik a "nem kommunizmus, nem jár alanyi jogon semmi...."elméleted. Csak azt nem fogod fel, hogy ebben a k...jó társadalmunkban szép apránként mindent elvesznek tőlünk, átlagpolgároktól, ami eddíg "alanyi jogon" járt. És ne hasonlítsd a vb.-hez ezt a magyar szenvedést! Mint már elhangzott lejjebb: itt nincs miért fizetni, nem adnak semmit az ég világon, csak megengedik, hogy ott legyél! Ja persze, ha Te a másik oldalon állsz ( akik elköltik a beszedett belépők árát), akkor igazad lehet, csak akkor nem biztos hogy jó fórumba írkálsz be!

No meg talán egy IRC futamon, végrehajtási utasításban megkapjuk, hogy mit-hogy kell csinálni rendezésileg...gondolom én, elvégre az F1-et is a kinnti séma szerint kell megcsinálnia minden országnak.

Emlékszem, talán a 90-es években divat volt, hogy a normális rallykon ( pl.Salgó) a soknézős kanyarokba kitelepítettek hatalmas hangszórókat, amin a rajt-cél rádiókommunikációja szólt. Halál jó volt, mindenről értesült a néző. Mindez belépő nélkül.

Olvasván a panaszkodó hsz.-eket, komolyan örülök, hogy nem mentem el Egerbe, pedíg készültem rá. Az elmúlt évek siralmas szervezésű és főleg kritikán alul tehetségtelen "autóversenyzői" miatt, a versenyek után megfogalmazódott: "többet nem megyek I. osztályt nézni" - idénre kissé feledésbe merült és már vártam az első Orb. futamot. Aztán amikor megtudtam, hogy fizetős lesz, akkor ment ki a biztosíték. Miért fizessen a néző? A rendezőségtől aztán semmit sem kap érte, csak a gondosan megválasztott kanyarban az előtte elhaladó autók látványát -amiétris kimegyünk, ugye- . Hogy ott lehetek? "Belépő" ...hová? az erdőbe? Nem egy épített területre, ahol pénzért kialakítottak bármit, ahonnan a néző nézheti a versenyt. Vicc ez az egész ország és sajna egyre inkább vicc lesz! Asszem tartom magam az elméletemhez, miszerint nem megyek I. oszt.-ra megyek inkább jó kis Sprintre, javaslom mindenkinek: április 16-17. Mátra rally ,prológgal, 2 gyorssal (Mátrakeresztes - Mátraszentimre , Parádsasvár - Szuha). Ott még van a versenyzőkben lelkesedés és nincs belépő!

Igen valóban élménydús volt az a kanyar, én is ott voltam...Videót tényleg tehetne fel, aki ott videózott!

Sziasztok! Ha van kedvetek csemegézni a képeim közül, itt találjátok: http://picasaweb.google.com/opi025/SzilveszterRally# Amúgy meg: BÚÉK mindenkinek!

Éppenhogy a pálya széléről lehet megítélni!! No meg, ha van az embernél egy másodpercmérős óra, akkor meg pláne, hogy meg lehet ítélni!! Ja, hogy jól érzi magát? Bocs, erre nem is gondoltam, hogy ez az alap motívációja az autóversenynek. Én eddíg azt hittem (meg láttam az emlegetett régi rallykon), hogy egy verseny célja a versenytárs valamimódon való legyőzése. Ahhoz meg ugye meg kéne próbálni kicsit gyorsabban menni. (persze az ilyen Szilveszter és egyébb rallykon értem, hogy nem ez a lényeg, én most általánosítom a magyar autóversenyzést) Szóval szánalmas ez a vita, mindenki látja, hogy a versenyek színvonala az utóbbi években egyre romlik, köszönhetően nagyrészt a magát jólérezni akaró "autóversenyzőknek", akik aztán erősen magyarázzák a fórumokon a kinyomott kupplungal, gurulva kanyarvevés okát. (vigyázni kell az autóra, mert drága..., de valójában csak ügyetlenek) Még egyszer hangsúlyozom: A nézők java nem azt akarja látni, hogy összetörik a vasakat, hanem, lásson legalábbis minimális különbséget az utcai autóvezetés-stílus és a versenytempó között. Ez azért talán elvárható lenne, nem?

Kép ment (remélem jó helyre)

Szerintem is egyszerű a képlet: Van aki tehetséges, érzi a vasat a feneke alatt, van benne józan bátorság és úgy érzi, a rallyversenyen indul, akkor próbál kicsit gyorsabban menni az úton, mintha hétvégiautózna. És van akinek annyi köze van az autóversenyzéshez, mint egy épp munkába autózó hivatalnoknak...viszont, van lé, ott virít alatta a micu lancer. Nos ezek vannak egyre többen. Ezt látom én, az egyszerű nézö a pálya széléről, aki 1980 óta látogatja a versenyeket és manapság egyre több versenyről megyek rossz szájízzel haza. Talán be kéne vezetni valamiféle szabályt, mint a videojátékokban, hogy pl. az első kör végén az utolsó 5-10-akárhány versenyző kiesett. Ezt persze magam sem gondolhatom komolyan, de így talán mindenki megpróbálna kicsit igyekezni, "versenyezni", vagy rádöbbenne, hogy csak a pénze miatt nem odavaló. ...és még arról, hogy a kanyarban lapjával , csúszva, de eredménytelenül, vagy látványtalanul, de helyezésorientáltan autózni: hát nem tudom, de elnézve pl. a VB.-t, ott valamiért a kanyarokban is "odatevősen", bevállalósan mennek, a fene tudja, talán nem olvassák a Duen fórumokat...

Barátom, ez igen okos megjegyzés volt!!....egyébként, valóban, már néha kezdek elgondolkodni azon, hogy tényleg érdemes-e sok kilómétereket autózni azért, hogy olyan tempójú "versenyzőket" nézzünk, akik kicsit óvatosabban mennek, mint amikor valaki utcai autóval siet valahová. Sajnos egyre többször futottunk bele ilyen versenybe. Személy szerint én is csalódtam az idei Miku rallyban, 0 volt egy 2002-2005.-környékihez képest.

Köszi, kár, valahogy abban a hitben voltam, hogy ez a sólyi dupla ugrató...