Na látjátok ez így igaz ahogy írtátok.Mivel mi Zircen a Bakonybéli út mellett laktunk kis pici kölöként vagy a felszabadító szovjet néphadsereg vonulását figyeltük vagy az ép felénk lévő aktuális Rallye verseny etapját.Addig míg aztán jó atyám el nem vitt Farkasgyepüre.
2011-02-16 07:59:52
Kisbér Rallye gépátvételéről jöttek Cigiék,és Zoli még büszke is volt hogy milyen jól húzza a versenykocsit a Merci.Aztán egy kanyarban belenézet a tükörbe és látja üres a tréler.Vissza fordult és Réde mellett a szántóföldön ott volt a zöld Zsiguli.Szerencséje volt nem nagyon sérült a kocsi.
2011-02-15 11:30:39
A Cigit láttam így autózni,szinte a lökhárítón autózott,félelmetes volt.Meg is lepődtünk rajta.Ráadásul egy földúton volt a gyors így még a por is nehezítette a dolgát.Persze Zolitól ez nem meglepő,ő igazán alázatos a sportért,hiányzik.
2011-02-15 09:25:19
Peti !Kellemes emlékek jutnak eszembe a képekről.Ez volt az első Mecsek rallye amire elmentünk,barátaimmal.De jó volt.Sátorral és reggel mit mondott a rádió mikor felébredtünk?Kellemes jó időre ébredt az ország.Mi meg fáztunk mint a vadász kutyája.Arra is emlékszem hogy délután volt az első nap rajtja mi meg Árpádtetőn a vadászháznál néztük a versenyt.Véletlenül találtuk meg a helyet de nagyon jó volt.Másnap pedig a pécsváradi gyorsot néztük meg.Az sem volt egyszerű.
2011-02-14 20:03:07
Igen igazad lehet mert azt hiszem az volt az az év mikor elköszöntek a Trabantoktól,később mikor megjelent a H csoport újra éledtek a kocsik.A végén jöttek még egyszer és nagyon látványosan.
2011-02-14 19:10:49
Azok bizony nagyon nehéz versenyek voltak,és az érdekesség hogy akkor a túra majd később már Rally 2 osztálynak hívott mezőny is autózott éjszaka,lámpa fénynél.Nem is értem hogy most miért nincsen ilyen?Talán Mecsek rally-n láttam őket sötétben még valamikor a 90-s évek közepén akkor is azért mert csúszott a program.
2011-02-14 19:10:49
Azok bizony nagyon nehéz versenyek voltak,és az érdekesség hogy akkor a túra majd később már Rally 2 osztálynak hívott mezőny is autózott éjszaka,lámpa fénynél.Nem is értem hogy most miért nincsen ilyen?Talán Mecsek rally-n láttam őket sötétben még valamikor a 90-s évek közepén akkor is azért mert csúszott a program.
2011-02-13 15:41:33
Nem értem miért is kell mindjárt e-mailt küldeni,pláne meglehetősen gorombát?Nem lehetne kulturáltan megbeszélni?Az olyan nehéz lehet?Nagyon sok jó pilóta volt akkoriban(is) ez így igaz,most is van csak sajnos olyan a világ hogy keveseknek adatik meg a kiugrás,a lehetőséggel meg élni tudni kell.Ha már magyar bajnokoknál tartunk azért érdemes azt is megjegyezni hogy Balatoni Mihály is abszolút magyar bajnok,ez már akkor sem volt kis dolog.
2011-02-12 11:20:48
Van bennük valami az tény,de egy aszfalt futóművel és felkészítve a legszebbek a rallye autók.Igaz a jó minőségű murván a leglátványosabb az autózás.Meg én murván jobban szeretek versenyezni.
2011-02-11 09:44:38
Sziasztok.Nekem igazából nem tetszenek a Safari rallyera felkészített autók.Biztos hogy más technikát igényelt és hasznosak voltak a módosítások.
2011-02-10 19:06:08
Látom van Moszkvics a listán.1975 Safari Rally-n is megfordultak.
2011-02-10 19:06:08
Látom van Moszkvics a listán.1975 Safari Rally-n is megfordultak.
2011-02-10 18:40:36
Autóversenyzők című film.Lehet hogy a hétvégén ismét megnézem.
2011-02-09 15:15:16
Az utassal képről jutott eszembe.Hegyi felfutó motorverseny volt a 80-s évek elején Csopaknál a Nosztori autóspihenőig,a motorosok előtt Tóth Jani bátyám ment el mint előfutó a BMW Toj-l.Mikor visszafelé gurultak láss csodát egy 12-13 év körüli kisfiú vezette a kocsit.Azóta kisfiú 7-szeres magyar Rallye bajnok és a jó ég tudja hányszoros Rallye-Cross bajnok.
2011-02-09 08:40:44
Tibi ebben teljesen igazad van.Csak olykor egy egy fényképhez a többiek is olyan információt adnak ami érdekes,közkincs lehet.
