Azért arról sem szabad megfeledkezni, hogy a Mini Wrc megjelenésével és jó szereplésével megosztott lett az élmezőny, kevesebb lehetőség maradt az első tízben való végzéshez. A VW Polo Wrc megjelenése is tovább fogja tizedelni az esélyt illetve a lehetőségét annak, hogy egy S2000 versenyautó a legjobb tízben eredményt érjen el, így marad számukra a kategória győzelem. Persze jó magyar szokás szerint az összetetten kívüli eredmény nem eredmény, mert nekünk egyenesen Loeb skalpja kell.
Azért mert technikai hibából adódóan Frici nem tud eredményeket szállítani, azért nem kell mindjárt eltemetni, remélem rövid időn belül kinövi gyermekbetegségeit a Fiesta, és együtt szállítani fogják a várva várt sikereket, eredményeket. Azok akik itt ezen a fórumon Fricire hurrognak példát vehetnének arról a több milliós rajongótáborról amely tábor a szerintem legnagyobb VB-s szégyen az Amerikai műmájer youtube sztárt isteníti, mind ezt annak ellenére teszik, hogy összességében a fiúnak nem volt még egy épkézláb versenye sem.

Még egy gondolat. Látom a vezetőségnek (MNASZ) annyira szíve ügye a magyar rally, hogy most már a rallyrádió is kiköltözött a ringre, mert ott számukra mindennél de főleg a rallynál is fontosabb verseny volt a hétvégén. Kíváncsi lennék rá, hogy a nagyok (tisztségviselők) Miskolcon vagy a ringen voltak nagyobb létszámban.

Még egy gondolat. Látom a vezetőségnek (MNASZ) annyira szíve ügye a magyar rally, hogy most már a rallyrádió is kiköltözött a ringre, mert ott számukra mindennél de főleg a rallynál is fontosabb verseny volt a hétvégén. Kíváncsi lennék rá, hogy a nagyok (tisztségviselők) Miskolcon vagy a ringen voltak nagyobb létszámban.

A sokak által emlegetett feljutásos rendszer elcsépelt, idejét múlt szöveg a mai világban. Régen többnyire egyenlő feltételekről szólt a dolog és tényleg a tehetség dominált, ma viszont pénz kérdése az egész. A túrában nyilvánvalóan azért több az induló, mert például ellentétben a R2 - el kisebb autóépítési és felszereltségi "beruházással" valósítható meg, azonban a nevezés összege már azonos. Sajnos a magyar gazdasági helyzet az ügyeskedők malmára hajtja a vizet és a támogatási pénzekből egyes családok egészen szépen eléldegélnek, van sok kerék és családi ház ( régi Fidesz ígéret). Így nem jut egy új lökhárítóra, ezért kell félgázon közlekedni. A tehetségeket sprinteken, amatőr versenyeken kell keresgélni, csak az a baj, hogy ők onnan el illetve ki sem tudnak szakadni természetesen megfelelő anyagiak híján.

Elolvastam az említett elnökségi közleményt, ekkora hazugságot már régen nem olvastam. Nem akartam hinni a szememnek, de tudtam és éreztem, ezek a sunyifrank vezérletével mindenre képesek és tényleg minden aljas és fondorlatos eszközt bevetnek azért és azóta, amióta sejtik vagy tudják, hogy Balázs a befutó. Idézet a közleményből – „A tárgyalások első lépésében az NKH részéről felmerült az igény, hogy a MNASZ-nél egy átlátható, a visszaéléseket kizáró, a szabályokat minden körülmények között betartó gépkönyvezési rendszer kerüljön kialakításra.” – Elsősorban le kell szögezni az NKH nem szól (hat) bele egy tőle különálló külső szervezet életébe, jelen esetben egy hosszú évek óta bevált gyakorlat szerinti adminisztrációs eljárásba, nem is kérhet számon, legfeljebb javaslatot tehet arra vonatkozóan, hogy például milyen adatokat (kell) tartalmazzon a gépkönyv. Gondolom felesleges leírnom a vizsgázatással kapcsolatos dolgokat eljárási procedúrákat, de azért, hogy az is megértse akinek nem volt ebben része, valamint az említett idézet hazugságtartalma miatt is tennék pár említést róla. A műszaki vizsga is úgy kezdődik, mint a versenyeken a gépátvétel, azaz az adminisztrációs adatok, a gépjármű adatainak feldolgozásával, alvázszám és a motorszám leellenőrzésével. Ha az előbbi nem stimmel, bukta van ha az utóbbi akkor is , annak ellenére, hogy az EU – ban már régóta csak a motorkódot alkalmazzák Ha versenyautóként első vizsgás, akkor az összeépítési (Sportcélú átalakítási szakvélemény) egyéb esetekben átalakítási engedély, azonban mindennek alapja az adott gépkocsi típus gyártója által a FIA által kiadott homologizációs lap és a versenyautó gépkönyve. Alapjában véve nem is értem, hogy milyen visszaélésekről és szabályellenes gépkönyvezésről tesznek említést, annak tükrében, hogy mindenki tisztában van vele a kiállított gépkönyv adatainak egyeznie kell a versenyautó adataival. Ha az adatokban (számbeütésekben az autón) mahináció van azért nem a gépkönyvet kiállító személy felel, azzal a tulajdonosnak kell elszámolnia a hatóság felé. Megvallom őszintén én még nem hallottam olyan esetről, hogy egy versenyautó vizsgára rendőrt kellett volna hívni. Van számos olyan dolog a műszaki vizsga során amelyek megoldásra várnak, de ezek nem a visszaélés és a szabályok be nem tartása miatt állnak fenn, hanem egyszerűen műszaki dolgokról szólnak, hogy a számítógépes vizsgasor nem tud mit kezdeni például a környezetvédelmi méréskor egy adott gépkocsitípus vonatkozásában az elvárt (gyári) és mért érték közötti jelentős mértékű különbséggel. A lengéscsillapító mérőpad sem tudja feldolgozni és elfogadni szabályosnak az agyon keményített futóművet és a gátlókat. A többi, amit most rögtönözve (a választás előtt érezve vesztüket) kitaláltak az általam igen (nem) tisztelt urak az rizsa, mellébeszélés sőt egy becsületes ember lejáratására tett aljasan előkészített tisztességtelen lépés, rágalmazással, becsületsértéssel fűszerezve.

Ne is nagyon erőltesd magad a gondolkodással, neked ez úgy is nehezen megy, mikor egy mondatot értelmezni sem tudsz rendesen. Milyen alternatívát használsz a felkiáltójelek és kérdőjelek mennyiségének vonatkozásában? Neked külön kiemelem a lényeget, amit egyébként nagyon benéztél, a rosszindulat és kötözködés most nem jött be. ' a MAFC közel 50 versenyzőjének véleménye'

Lehet adakozni vagy ha nincs jó szándék elveszik azt maguk. Kel, kellett ez nektek? Szerintetek év végén milyen pénzügyi eredménnyel zár az MNASZ?
http://www.vezess.hu/forma1/f1_kritikus_helyzetben_hungaroring/30092/

Voltak itthon jó kezű pilóták akik nem tudtak abban a kategóriában érvényesülni és most külföldön sikeresek. Majd ha a Balázs félreteszi úriember mivoltát és borítja a bilit akkor sokan tudni fognak a gazemberségekről. A Bútor Robit természetesen nem a viselkedése miatt mint ezidáig senkit nem a viselkedés miatt kezdtek ki, de ha sokszor lesz nagyon komoly ellenfél akkor akár azért is.

Akkora ügy lett ebből a Turi féle kerékcseréből, hogy évek óta ezzel támadnak (tok). Az emberetek (szavazat szállító) eddig semmi szabállyal ellentétes dolgot nem csinált szerintetek, illetve csinált nem is keveset csak abból soha nem csináltatok ügyet inkább elhallgattattátok azokat akik tenni akartak ellene vagy csak az elkövetett szabálytalanságra a figyelmet felhívni. Most majd Bútor Robi lesz a következő áldozat mert nagy ellenfél, rajta a sor, hogy kikezdjétek. A vicc amit említesz pedig egy mondás. Az pedig, hogy a Budai Feri és Liszi Laci sem szavazott rád, nem szavazott bizalmat neked azon el kell gondolkodnod önértékelést kell végezned.

Akkora ügy lett ebből a Turi féle kerékcseréből, hogy évek óta ezzel támadnak (tok). Az emberetek (szavazat szállító) eddig semmi szabállyal ellentétes dolgot nem csinált szerintetek, illetve csinált nem is keveset csak abból soha nem csináltatok ügyet inkább elhallgattattátok azokat akik tenni akartak ellene vagy csak az elkövetett szabálytalanságra a figyelmet felhívni. Most majd Bútor Robi lesz a következő áldozat mert nagy ellenfél, rajta a sor, hogy kikezdjétek. A vicc amit említesz pedig egy mondás. Az pedig, hogy a Budai Feri és Liszi Laci sem szavazott rád, nem szavazott bizalmat neked azon el kell gondolkodnod önértékelést kell végezned.

Nagyon komoly vádakat fogalmaztál meg, számomra de talán sokak számára érthetetlen módon. Az hogy a háttérben kik húzódnak meg és kiknek a támogatásában bízik és élvezi azt az a Balázs szuverén joga eldönteni kivel tud együtt dolgozni. A barátaidat Te magad választod, választhatod meg. Valószínű a Lakatos is (fogalmazásod szerint háttérember) jobban bízik benne, mint a KOKO-ban vagy bárki másban, valószínű jobban szót is értenek.
Olyan hiteltelen ember (frank) besúgása alapján vonták felelősségre aminek talán a fele sem igaz. De ha igaz is lenne, egyszer már megfogalmaztam a véleményemet erről az esetről, mert Ti állandóan ezzel támadtok és ez már nagyon unalmas. Szerinted egy sportszakmai alelnök kevesebb jogokkal bír mint a Szujó Zoli (riporter rtl klub) aki fel s alá járkál mikrofonnal a kezében a pályán és a boxutcában?
Kinek szorul ökölbe a gyomra gépkönyvezésnél? Szólítsd meg híveidet írják le aggályaikat. Egyébként is ez a háttérből irányítás szöveg sem fedi teljes mértékben a valóságot, mert szerintem a segítség nem egyenlő az irányítással. Az el nem számolt bevételekkel kapcsolatosan pedig látványosan dezinformálsz, egyszóval nagyon mellényúlsz és alaptalanul vádaskodsz. A gépkönyvezésről minden esetben kézzel írott nyugta került kiállításra. Bizonyítsd be mert Te állítólag tudsz mindent, milyen számlázó program volt a laptopon. A többi pedig a választásokon kiderül.

Nagyon komoly vádakat fogalmaztál meg, számomra de talán sokak számára érthetetlen módon. Az hogy a háttérben kik húzódnak meg és kiknek a támogatásában bízik és élvezi azt az a Balázs szuverén joga eldönteni kivel tud együtt dolgozni. A barátaidat Te magad választod, választhatod meg. Valószínű a Lakatos is (fogalmazásod szerint háttérember) jobban bízik benne, mint a KOKO-ban vagy bárki másban, valószínű jobban szót is értenek.
Olyan hiteltelen ember (frank) besúgása alapján vonták felelősségre aminek talán a fele sem igaz. De ha igaz is lenne, egyszer már megfogalmaztam a véleményemet erről az esetről, mert Ti állandóan ezzel támadtok és ez már nagyon unalmas. Szerinted egy sportszakmai alelnök kevesebb jogokkal bír mint a Szujó Zoli (riporter rtl klub) aki fel s alá járkál mikrofonnal a kezében a pályán és a boxutcában?
Kinek szorul ökölbe a gyomra gépkönyvezésnél? Szólítsd meg híveidet írják le aggályaikat. Egyébként is ez a háttérből irányítás szöveg sem fedi teljes mértékben a valóságot, mert szerintem a segítség nem egyenlő az irányítással. Az el nem számolt bevételekkel kapcsolatosan pedig látványosan dezinformálsz, egyszóval nagyon mellényúlsz és alaptalanul vádaskodsz. A gépkönyvezésről minden esetben kézzel írott nyugta került kiállításra. Bizonyítsd be mert Te állítólag tudsz mindent, milyen számlázó program volt a laptopon. A többi pedig a választásokon kiderül.

Nagyon komoly vádakat fogalmaztál meg, számomra de talán sokak számára érthetetlen módon. Az hogy a háttérben kik húzódnak meg és kiknek a támogatásában bízik és élvezi azt az a Balázs szuverén joga eldönteni kivel tud együtt dolgozni. A barátaidat Te magad választod, választhatod meg. Valószínű a Lakatos is (fogalmazásod szerint háttérember) jobban bízik benne, mint a KOKO-ban vagy bárki másban, valószínű jobban szót is értenek.
Olyan hiteltelen ember (frank) besúgása alapján vonták felelősségre aminek talán a fele sem igaz. De ha igaz is lenne, egyszer már megfogalmaztam a véleményemet erről az esetről, mert Ti állandóan ezzel támadtok és ez már nagyon unalmas. Szerinted egy sportszakmai alelnök kevesebb jogokkal bír mint a Szujó Zoli (riporter rtl klub) aki fel s alá járkál mikrofonnal a kezében a pályán és a boxutcában?
Kinek szorul ökölbe a gyomra gépkönyvezésnél? Szólítsd meg híveidet írják le aggályaikat. Egyébként is ez a háttérből irányítás szöveg sem fedi teljes mértékben a valóságot, mert szerintem a segítség nem egyenlő az irányítással. Az el nem számolt bevételekkel kapcsolatosan pedig látványosan dezinformálsz, egyszóval nagyon mellényúlsz és alaptalanul vádaskodsz. A gépkönyvezésről minden esetben kézzel írott nyugta került kiállításra. Bizonyítsd be mert Te állítólag tudsz mindent, milyen számlázó program volt a laptopon. A többi pedig a választásokon kiderül.

Jézusom mert annyira fontos minden tekintetben, ezért is írtam kétszer

Az Eger rally már lerágott csont, az idő kerekét nem lehet visszaforgatni ami történt úgy és ahogy de megtörtént, azon változtatni sajnos nem lehet. Azonban a jövőre nézve, hogy ilyen hasonló esetek, rossz szervezésű versenyek ne történjenek azért mindenkinek tennie kell. Most az új szakágvezető választás előtt el kell gondolkodni azon, hogy egy minden tekintetben a tisztességes versenyzők érdekeit szem előtt tartó és rendezőkkel is minden tekintetben egyeztetni tudó harcos típusú szakágvezető legyen megválasztva Cselényi Balázs személyében.

Az Eger rally már lerágott csont, az idő kerekét nem lehet visszaforgatni ami történt úgy és ahogy de megtörtént, azon változtatni sajnos nem lehet. Azonban a jövőre nézve, hogy ilyen hasonló esetek, rossz szervezésű versenyek ne történjenek azért mindenkinek tennie kell. Most az új szakágvezető választás előtt el kell gondolkodni azon, hogy egy minden tekintetben a tisztességes versenyzők érdekeit szem előtt tartó és rendezőkkel is minden tekintetben egyeztetni tudó harcos típusú szakágvezető legyen megválasztva Cselényi Balázs személyében.

Nem szeretnék politikai és gazdasági elemzéseket végezni, mert úgysem fogja elárulni vagy elmondani senki sem (érintettek) hogy mi volt, van a háttérben. Tavaly cocialista vezetés volt idén fityeszes van. Úgy gondolom, mind két párt és azok vezetői eléggé leszerepeltek már csúszópénzügyileg. Lehet az egyik többet kért, kér mint a másik. Miskolc gazdaságilag egy olyan régiója hazánknak és olyan helyzetben van (megbántás nélkül) hogy akár egy ilyen sokak által középszerűnek mondott autóverseny is komoly bevételt jelent a város számára. Ismét egy példa, számos helyen megfogalmazódott már. Készítettek kormányok országimázs filmeket milliárdokért, ugyanakkor szembesülniük kellett azzal a ténnyel, hogy az évente egyszer megrendezésre kerülő forma1 és az abban szereplő egy bizonyos német úriember többet hoz a konyhára mint bármelyik Tony Curtis (+) által fémjelzett propaganda anyag, ezért támogatja az állam adófizetői pénzen olyan bőkezűen a magyar nagydíjat.

Úgy hiszem engem szólítottal meg, így válaszolok neked szívesen. Nem is tudom (nem emlékszem( a korrupciós besorolás szerint szeretett hazánk hányadik helyen tanyázik, emlékeim szerint elég előkelő helyet foglal el. Te, ti úgy gondoljátok, hogy a különböző városok, falvak vezetői tárt karokkal várják a színes autókat? Nagyon tévedtek ha azt hiszitek, hogy nem csusszan egy kis lé a zsebükbe. Párhuzam, bár nem tudom, hogy Budapesten laksz,de talán jó példa lesz számodra, számotokra. Van egy több mint 90 éves fővárosi taxis cég annak vezetői úgy gondolták a fuvarszervezés annyiban kimerül és elégséges ha megvárják míg jelentkeznek az ügyfelek mert a cég a múltjából és a nevéből megél. Teltek múltak a napok, hetek, hónapok, évek az ügyfelek csak nem jelentkeztek, azonban a többi versenytárs a zsebbecsúsztatós módszerrel elhappolta a cégeket, ügyfeleket. Szegény nagy múltú cég vezetői hogy megtudjanak élni csendesen beálltak ők a sorba és most már csúsztatnak rendesen. Sőt ami ebben a történetben a full pofátlanság, a csúsztatás összegét a taxisokkal fizettetik meg, ők pedig fizetnek, hogy dolgozhassanak. Ez a példa csak egy apró szelet, el lehet képzelni milyen méreteket ölt országosan. Egyszóval az országban kell rendet tenni és előbb utóbb rend lesz a versenypályákon is.

Szívemből szóltál!

Nekünk nem kellenek milliós autócsodák a látványhoz nem kellenek testfestett hölgyek nekünk az kell, hogy érezzük a küzdelmet az akarást, és jópofa vihogások és homályos technikai magyarázatok helyett valjuk be ha nem merük valamit bevállalni az álltalunk üzemeltettett technikával.

Azok a régi szép idők! Volt minden nyugati csodák, keleti szörnyek, látvány, családias légkör és mosoly az arcokon.

Téged nagyon megbánthattak a hétvégén hogy nagybetűk írásával mint egy kiáltványt teszed közre illetve vonod felelősségre a verseny rendezőket (őt). Először is tudni kellene mennyi potyinát kellet fizetnie a rendezőnek az adott városon, falvakon és erdőgazdaságokon áthaladó útszakaszok használatbavételéért az önkormányzatoknak, magánembereknek. A rendőri biztosításért, sportbírók rendészek egyéb területek, épületek, parkolók bérlésére (pl sajtóiroda) napidíjak illetmények kifizetésére a rendfenntartásáért, a verseny végeztével az út, útszakaszok valamint környezet rendjének visszaállításáért. Jó példa, hogy mint jogokkal rendelkező magyar állampolgár a nézők elől elzárt területre, főleg ha magántulajdon, még mint turista sem mehetsz be, egyszóval folyamatosan sértik a jogokat. Összegezve, mivel fizetnek egy adott útszakasz és annak területének használatbavételéért akár azt is megtehetnék mint a discóban, hogy válogassanak kit engednek be és kit nem. A nézők gyenge minőségű kiszolgálása az már más tészta. Minimum elvárható minden gyorsaságinál büfékocsi, mobil WC felállítása a nézők minőségi kiszolgálása érdekében. A rendező hibás abban, hogy a büféseknek nem tud vagy nem akar elfogadható napi bérleti díjat szabni, (talán a verseny nevének, annak történelmi nagyságából kiindulva) hogy az mindenkinek megérje. Talán akkor kevesebben lennének a piával megtömött tescós kocsival közlekedők is.