Ebből:

http://www.veszpremrallye.hu/files/rh_090703_veszprem_rallye_nevezesi_lista_r2.pdf

(tavalyi)

Ráadásul az a 8 R2-est ami nevez simán be tudják rakni. Majdnem ennyi előfutó szokott lenni túrán.

Szuper lett a BZRT video.

A lassítónál a sporit szerintem este nem nagyon kellett altatni.

Azért van állandóan etap mert akkor nincs kockázat. Nagyon kevés versenyt tudok mondani ahol nem volt. Újabban már sprinten is divat. A rendező nem meri bevállalni mert az a célja hogy minnél hamarabb vége legyen. mindegy hogy hogyan. Minden hülyeségre ráfogják. Komlói RTE-n Kisvasz.aron pár éve azért volt etap mert szembe sütött a nap. Ez tök komoly. Utána meg mecsek rallyin mert sötét volt előtte meg esett az eső.
Meg ráfogják a nézőkre hogy randalíroznak.

És így aztán kevesebb a néző is ami megint csak kevesebb kockázattal jár. Én pl évek óta nem járok már RI re pont ezért. Nem fogok elutazni 400 km-t 2 gyorsért meg 2 etapért.

Ez egy igen jóra sikerült video. Köszönjük.
Már pár verseny óta figyelem ezt a Márta nevű versenyzőt. Igen látványosan megy és nem időre. Mégis mindíg a középmezőnyben van. Aki nem megy időre annak lehetne egy etalon...

Szerintem meg nincs meghatározva hogy ki után kell menni etapon. Azért szokott várni hogy "futópercre" érkezzen a köv gyorsra.

Ja és a Cered a RII-nek Kunczék esése miatt ETAP. Élőben adta a rádió a belső hangokat mikor estek.

Jobbulást nekik

Komplett lökhárítók szakadtak le. (Kozma, Besenyei) Járhatatlan a kör. Bútor azt mondta hogy kiállna és hogy 2 milla a kár. És azon gondolkoznak hogy kiveszik vagy lerövidítik, leveszik a körök számát. Röviden ennyi.

Azt koma hogy nekem a gyors közepén is állt Kisterenyén 3 percet. Frissítettem és már bent sem volt a gyorson.

Hallom a rádióban hogy nem nagyon állt össze ez a Terenye.

frissítsd néha