Az én véleményem szerint,a hibákkal együtt is egy jó verseny volt.Nyilván a következő még jobb lesz,mert Jelen Úr és a stábja sokadszor bizonyított. A nézők elől elzárt gyorsasági
sajnos nem működik,de lehet,hogy szerencsés is bizonyos
esetekben.Pl. egy komolyabb eséskor,ha beszorul egy ajtó vagy éppen vissza kell az autót boritani,akkor jól jönnek ezek a srácok. Nyilván a rendezőnek ez lehet,hogy súlyos pénzbe kerül
vagy a jövőben jelent hátrányt.Javaslatként ajánlanám,ha jövőre is lesz IRC,hogy az első napra a Mecseki,a másodikra
a Komló rally pályáit kéne megszerezni.A prológ egy kicsit
"rangon aluli"volt.A Barumon nagyon régen bevált a városi gyors,talán itt is lehetne,de mi lenne,ha a régi hegyipályán rendeznék meg? Nem" okos" szeretnék lenni,csak lehetőség
ként osztottam meg gondolataimat.
Néhány név:16 Horner Bubu-Czáll András,17 Topor-Vaskó Géza,
32 Kelemen Tibor,4O Mohácsi László,44 Német Gyula-Fehér Lajos,
Hutter Ivánnal szerintem az Ebi ment,Örege az Áfornál navigált
Fülöp Iminek,Titinek.
2011-05-27 21:18:09
Sziasztok! Néhány infóval "beszállnék".Joskónak is az angoloktól,NME /Nissan Motorsport Európa /bérelték a kocsit.Kinn
voltunk Kassa Rallyn ment először.A rajt előtt kb 4km-t ment a ko
csival,de nyert.Michal Koci volt a navigátora,aki a báttyjával a
STILEX tulajdonosai.Következő évben a Depping féle Escorttal mentek amit Hollandiából Van Den Marell-tól béreltek,szintén
bajnok lett.Nevek: Butyka György-Tóth Imi,Domján Lajos-Vaskó
Géza,Szabó Andor-Skrobár István.
2011-05-12 19:49:49
Vágási Feri ! Mehetnél a családregény kipontozódott szereplői után szépen,csendben.Próbálkozz a Fradi B közép fórumára regisztrálni,ott kellenek az ilyen ""kemény"fiúk.Ott nem az IQ a
mérce.
2011-05-11 18:59:02
Még egy gondolat az előzők mellé: Lipinek küldött hozzászólásod
"övön aluli" volt.Gyanitom,hogy Te csak nézted ezt a sportot,
ezért vagy ilyen okos,mert aki ezt művelte az másképp látja.
2011-05-11 18:51:49
Taki Bácsi! Elnézést amiért belefolyok a "munkátokba és a csalá-
di idillbe",de tényleg nézhetnél egy másik fórumot,ahol kiélheted
a szereplési igényedet.Név és arc nélkül,ez a szájkarate nagyon
idegesítő.Az okoskodó megjegyzéseid és az utalások súlytalanok.
Vállald fel Magad és konkrétumokat írj.Egyébként Endrének
köszönd meg hogy ilyen hosszan hagyott kibontakozni.
2011-04-28 23:23:49
Igazi "nézőbarát"-ra sikeredett ez a verseny.Gratulálok Jacsó Úr! Legközelebb a Hungaringen rendezd meg a Miskolc
Rallyt és akkor megtöltöd a lelátókat. 2ooo ft-ért a prológ
megnézhető és akit a verseny érdekel az bírkózhat a bizton-
sági "erőkkel" és a hatósággal.Köszönjük Jacsó Úr,javasol-
nám,hogy inkább más irányba fejleszd a rendezői tevékeny-
ségedet.De ha feladnád végre az sem lenne veszteség nekünk.
Donatella Tomnicz és Gabriella Mammolo neve ismerős valakinek? 131-es Fiat Abarth-tal mentek.
Historyfun ! Várjuk a "nagy" doboz tartalmát.
2011-01-22 17:05:48
Jó estét az Uraknak ! Van még egy hely a melegvizes medencében?
Az Alpine-nal ment a Balatoni Misi,talán a Kiss Dodi is,a Bányász és utána vette meg a Baba,az én emlékezetem szerint.Bányász-
nak Parádon cseréltem gyertyát benne.Csak a saját gyertyakulcsával lehetett,vagy egy flexi szárúval,de nem volt
nagy hely a motortérben.Gyurkának remegett keze-lába a célban.
Annyit mondott,:hű baazzzzz! Ezzel hogyan tudott az Attila
menni? A Zsiguli egy kezesbárány ehhez képest!.Én arra emlékszem,hogy Visegrádon a"buszmegállóst"Úgy "lekőrzőzte
Attila,hogy már a célban volt,de még akkor is tapsoltak.
2011-01-16 14:53:42
Roni ! Lehet,hogy a Gyurma tavaly még táblafestő volt,az is lehet,
hogy fiatal,de tenni akar !!!! Ez NAGYON FONTOS !!! Te mennyi idős voltál amikor "főszerelő"lettél a Rolf-nál? Senki nem mondta azt: fiatal !!! Nemvolt lehetetlen helyzet,nem volt munkaidő és nem voltunk soha elfáradva.Kapjon lehetőséget és bizonyíthat.
Te jól tudod mekkora Isten volt a szememben Attila,75 óta haverok vagyunk a Kiskokóval,de az Ő idejük lejárt. Frankék
"uralkodásából" a rallysok nem sokat profitáltak.Öncélú,F1 és Hungaroring központú volt az Ő irányitásuk. Kassaira és Kokóra pedig rábízták: -csináljatok valamit Velük- Érdekes lesz a közgyűlés,kiváncsi leszek a harcra.
Helló Öregurak !!! Jó ez a fórum,az sem baj,ha egy kicsit a Rudas,vagy a Széchenyi melegvizes medencéjére hasonlít.
Igen a múltat "életben"kell tartani,mert nekünk van mire emlékezni.Szabó Z-nek volt egy jó kezdeményezése,rally múzeum néven.Az M7-es bevezetőn,amikor még müködött az étterem az Agip kútnál,ahol volt néhány közönségtalálkozó is.
Sajnos az sincs már,de lehet hogy a Zizinek is vannak ereklyéi.
Ha letisztul a "helyzet" javasolnám az új vezetésnek,hogy az MNASZ karolja fel és csináljanak egy archivumot. Szerintem még vannak olyanok,akiknek "felbecsülhetetlen" kincsei vannak.Pl. Swarz Úr,Bálint Árpi,aki önzetlenül átadta Lepoldéknak,Idősebb versenyzők,szerelők,komálósok....
Budai Feriéknél van több tucat film,amit digizni kéne,szerintem lenne anyag,csak össze kéne fogni és a szövetségnek is mellé kéne állni.
2011-01-14 11:06:05
Lipikém ! Ez már nem a mi világunk.Itt a becsület nem erény,hanem hátrány.Az érdekek vannak minden előtt és a pénz.
2011-01-14 08:38:13
Úgy látszik az első kőr csak a "selejtező" volt.Bízom benne,hogy a második már a végleges stábé lesz! Nyugi,febr.19 !!!
Nem csak Te nem érted,de remélem megértjük! Még sokan
kapaszkodnak a "fazék fülébe"
2011-01-06 08:27:56
A "hölgy"-nek javasolnék egy alapos kivizsgálást.Egy eredetileg
"mocskolódó"-nak indult levélből lett egy önfényező, elborult elméjű "művészi" kreálmány.
2010-12-14 18:50:06
Endre! A rallyfanatic helyett az rvo.hu-t átirhatnád a főoldalon!
Köszönjük!!!